Jump to content

Twitter v2.0 - powered by Elon

Featured Replies

Ne znam zašto ignorišeš aftermarket.

 

Ako je zbog poentiranja i raspravi, onda ok.

  • Replies 3k
  • Views 211.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Pa ne. Upravo je to bio problem sa automobilima iz 50-tih, 60-tih i takoto sto su bili gradjeni kao tenkovi pa pri udesu samo se malo ulubi branik a vozac i putnici svi izgibose. U udesu se oslob

  • Ono sto ce ubiti ljude je inercija. Telo tezi da nastavi kretanje napred u smeru vozila.   Druga stvar koja je tu bitna je koliko je usporenje(negativno ubrzanje) pri udarcu, jer to je ono s

Posted Images

55 minutes ago, Braća Strugacki said:

Ne znam zašto ignorišeš aftermarket.

 

Ako je zbog poentiranja i raspravi, onda ok.

Pa ne ignorisem, vec je on zanemariv za autoproizvodjace. To trziste je za firme kao AC Delco, Mopar, Bosch, HELLA, te proizvodjace guma, docim kajmak servisiranja skupljaju auto-kuce, a ne proizvodjaci. To omogucava dilerima i da prezive (makar u Americi) jer su oni do CV-19 jako malo zaradjivali po prodanom autu, gro profita dolazi od servisiranja, zavaljivanja produzenih garancija, te dio kolaca od kredita koje uzimaju kupci od banaka.

 

I tu je Tesla u prednosti, jer oni nemaju mrezu dilera, vec prodaju direktno i svo servisiranje koje nije u okviru garancije ide njima u dzep. Mada elektricni auti ni nemaju neke zahtjevne servise.

Mrzi me sada da ulazim u detaljne analize, ali što se tiče Tesle, ne vidim da ima ijednu prednost koju može da iskoristi na tržištu od sledeće godine pa nadalje - a sa druge strane svi ostali daleko više ulažu u razvoj.

 

EU investment in automotive R&D has increased by 0.5% in 2021 to reach €59.1 billion per year. Europe remains the world’s largest investor in innovation in the auto industry, surpassing Japan (€31.7 billion), the United States (€22.4 billion) and China (€14.3 billion).

 

Tesla R&D's costs have doubled in absolute number, from almost $1.5 billion in 2020 to over $3 billion in 2022.

 

Tesla može još neko vreme da jaše na talasima koje je Musk stvarao, ali moraće da pruži nešto što je realno ispred konkurencije, a da to nije mreža punjača.


Predivno.

Ne trepere svetla non-stop nego na svakih 20 sekundi, kao da je hteo da bude ekstra annoying :lolol:

 


Au, bogovskog humora. Koliko još godina dok ne pregura tinejdž pedesete. 

Ovo je u rangu teče na slavi koji te pita je l jebeš šta.

_103330503_musk3.jpg.webp

 

Kad bi tako kod nas poskidali sve one znakove za apoteke i kladionice koji blješte do nivoa izazivanja epilepsije, gde bi nam kraj.

https://www.bleepingcomputer.com/news/technology/apple-rejects-new-name-x-for-twitter-ios-app-because-rules/

 

Apple store traži minimum 2 karaktera za ime aplikacije. Tako da je trenutno X u nekom limbu na iOS platformi jer je promenjen logo i još neki detalji, a naziv i neki drugi nisu. Na Androidu isto neki pičvajz jer je Twitter duboko zakucan tj predefinisan u nekim verzijama Android OS instalacija.

Čuo sam da se ljudi nerviraju jer tapkaju iz navike x na telefonima da ugase stranicu a zapravo lupaju u logo (jedno x je desno, a drugo levo). :isuse:

1 hour ago, Svarog said:

https://www.bleepingcomputer.com/news/technology/apple-rejects-new-name-x-for-twitter-ios-app-because-rules/

 

Apple store traži minimum 2 karaktera za ime aplikacije. Tako da je trenutno X u nekom limbu na iOS platformi jer je promenjen logo i još neki detalji, a naziv i neki drugi nisu. Na Androidu isto neki pičvajz jer je Twitter duboko zakucan tj predefinisan u nekim verzijama Android OS instalacija.

Kod mene stoji x

I kod mene

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout