Jump to content
IGNORED

Pad helikoptera


svashtabezneshto

Recommended Posts

Ovo je već zlobna zamena teza, za razliku od one prethodne koja je zvučala benigno.

 

Nije mogao na Surčin evidentno zbog magle. Za maglu su morali da znaju unapred da će predstavljati problem.

 

Ako su Beograd izabrali kao destinaciju znajući da magla može da bude problem, za to neko mora da odgovara. 

 

Ako su Beograd izabrali kao destinaciju jer nisu znali za maglu, i za to neko mora da odgovara.

 

A ti izvoli pa opet izmišljaj da je moralo da se sleti u Beograd inače dete ne bi preživelo...

Ajde zajebi me s tim zlobnim tezama i spinovanjem™ ako nameravaš da pričamo.

Posebno s ovom svinjarijom oko deteta.

Nigde nisam rekao da bi ili ne bi preživelo zbog odabira mesta sletanja.

Ako nisi sposoban da razumeš napisano, kaži probaću da ti objasnim.

Link to comment
  • Replies 2.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Muwan

    190

  • Prospero

    132

  • wall

    98

  • Аврам Гојић

    74

Top Posters In This Topic

Posted Images

Iz komentara:

 

 

 

Cim su na konferenciji ogranicili tehnicku istragu na 30ti - to je sprdnja. Jednostavno - to se ne moze ograniciti vremenski. Nekada je uzrok ocigledan, a nekada treba i po 2 godine da se otkrije uzrok. Ovako se samo dodatno pravi problem. Izaci ce 30tog i tek tako nesto nabrbljati zbog pritiska.

 

Sta ce se desiti ako tehnicka komisija ne bude imala nista pametno da kaze 30tog?

Edit: Nemam pojma. Nadam se da je rok tu da bi se izašlo s onim što se do tada uradi/obradi. Edited by wall
Link to comment

 

Ako se stvarno desi da istraga utvrdi tačne razloge pada helikoptera, zbog čega je morao da leti baš na Surčin, šta su tamo tražili ministar i ekipe novinara, u šta i dalje duboko sumnjam, jedini razlog za tako nešto biće ogroman pritisak javnosti. U tom smislu, koliko god posmatrao ovo mjesto kao malu i neuticajnu onlajn zajednicu, mislim da svaki post nalik na tvoje na ovoj temi, u kojima stalno podrivaš stavove svih onih koji ne vjeruju da će se zaista pronaći odgovorni za ovu tragediju, ne doprinosi onome čemu se svi nadamo.

 

Sa ljudima sa kojima imamo posla ne vrijedi igrati na kartu ljudskosti. Pritisak je jedini način.

Edited by keitel
Link to comment

@wall:

 

Stvarno nemamo šta da pričamo ako ispaljuješ bedne duhovitosti tipa "Kao, zašto nije mogao u Kragujevac, pa jel' vidite da nije mogao ni u Surčin jebi ga?"

Link to comment

Novinarska patka?

Nemam pojma, to vesti što sam ja video su sve išle u pravcu Beograda. Cela stvar je medijski praćena od samog početka, verovatno od kad je dojavljeno da je sanitet zarobljen na putu Kraljevo-Raška. I to uglavnom poluinformacijama ili dezinformacijama.

I ja, do danas.

Onda se pojavila i ta da je beba u KG-u.

Opet novinarska ili čija već svinjarija.

Upravo zato stojim na poziciji™ da je besmisleno donisiti bilo kakve zaključke.

Na svako zašto, može se dobiti odgovor zato.

Informacije se kreću od mogli su komotno sleteti (Surčin) do toga da su uslovi bili izuzetno složeni.

Nije bilo kiseonika, bilo.

Onda jebo kiseonik beba pet puta umrla tokom vožnje sanitetom.

Link to comment

Nije izgubila smisao. Ova tragedija nosi dva ključna pitanja:

1. Zbog čega je tačno helikopter pao?

2. Zbog čega je tačno odlučeno da se leti u Beograd?

 

Oba odgovora su podjednako važna.

Drugo pitanje je uslovno vazno. Ako se ispostavi da je po sredi greska pilota ili mehanicki otkaz onda je lokacija manje bitna.

Link to comment

@wall:

 

Stvarno nemamo šta da pričamo ako ispaljuješ bedne duhovitosti tipa "Kao, zašto nije mogao u Kragujevac, pa jel' vidite da nije mogao ni u Surčin jebi ga?"

Ako tako izvučeš iz konteksta™.

Mislim da je sasvim bilo jasno šta sam hteo reći.

Sletanje u tim uslovima nije zajebancija gde je argument ma mogao je i na poljanu osvetljenu uličnom rasvetom prihvatljiv.

Nije uspeo sleteti na Surčin, osvetljen svim svetlima, sa svom navigacionom opremom koja je bila na raspolaganju. Da na Surčinu je očigledno imao lošije meteo uslove ali ne znamo kakve je imao u KG-u.

Ne znamo da li je imao otkaz, ne znamo da li je pilot loše procenio neki od važnih parametara.

Link to comment

Bilo bi zanimljivo istraziti odakle je uopste procurila informacija da je helikopter bezbedno sleteo. Neko je prvobitno tu informaciju morao da dojavi, da bi se ona naknadno prosirila po svim medijima.

 

Bilo bi relativno lako to utvrditi, ako se zeli naravno.

Link to comment

Nema od istrage nista, tehnicke pogotovo, a rok do 30. marta je smejurija.

Niko nikad nece saznati sta se dogadjalo u tom helikopteru u tih pola sata-sat vremena, Marfi nikad ne spava, Gremlini takodje, a i ljudi grese jer to je ljudski.

Atmosfera koja je vec stvorena oko izginulih onemogucava unapred da se katastrofa pripise ljudskom faktoru - barem ne onom koji je bio u helikopteru - iako je poznato da je bas ljudski faktor u ogromnom procentu uzrok nezgoda, katastrofa, itd, itd.

I pogresna procena je ljudski faktor.

Jedina vajda od cele ove frke moze da bude - a nesto sumnjam - da se konacno utvrdi ili pokusa da utvrdi ko, sta, zasto i kako barata helikopterima i ostalom gvozdjurijom placenom parama gradjana Srbije, pod kojim uslovima, po kojim kriterijumima, a za dobro tih istih gradjana Srbije ili barem onih kojima je frka.

 

Ljudi u helikopteru su izginuli, sta god i kako god, oni su svoje dali i to do koske, ono sto je do njih ili sto nije bilo do njih je tehnicko pitanje.

Politicka, politicarska i politikantska pitanja su nesto sasvim drugo, a odgovore na njih bice da cuti necemo, osim kao glasine, ovakav ili onakav clanak u ovim ili onim novinama ili na TV, sto ce samo i posle svega da ostavi vise verzija za svaciju upotrebu i za svacije potrebe.

 

 

Edit: do sledece prilike  :fantom:

Edited by namenski
Link to comment

Da repliciram pojedinima (dugačak beše ovo dan): ta priča da gosn. generala nisu ubedili da može da sleti u KG je važan detalj - prvo, znači da je zaista bila prvobitna destinacija KG, a drugo, ovi malko veći helikopteri ne sleću redovno u dvorište KC Kragujevac, ili na heliodrom u kasarni Radomir Putnik u centru grada, ali zato komotno sleću u kasarnu u Divostinu, gde se inače nalazi puk PVO, sa sve radari i ostalom skalamerijom. Odatle do KC je cirka deset minuta vožnje, poštovanje ograničenja brzine inclusive.

Zatim, ona nečija glupost oko toga kako vojni helikopteri doduše ponekad idu u rat i tom prilikom uspešno sleću noću, pod vatrom, čak i na zaprečene terene, ali ne nose bebe sobom: tako je, brate, znači, ovaj je pao zato što je nosao bebu okolo, a inače bi se spustio lagano, kao i uvek. Lepo nije trebalo služenje vojske ukidati, pa to ti je.

I konačno - kakav god da je qrac živi kragujevačka neonatalogija (a nije, znam ljude, ovaj što priča drugu priču je zlonameran ili glup), bolje bi bilo da je dete živo došlo do KG, nego što su svi izginuli u BG. 

Link to comment

Da na Surčinu je očigledno imao lošije meteo uslove ali ne znamo kakve je imao u KG-u.

 

Zašto bismo morali da znamo kakve je uslove imao u KG ako znamo da je u Surčinu imao lošije, pobogu?! 

 

Ali evo superslawen je gore sve detaljno objasnio, nema potrebe da ja više gnjavim.

Link to comment

Zašto bismo morali da znamo kakve je uslove imao u KG ako znamo da je u Surčinu imao lošije, pobogu?! 

 

Ali evo superslawen je gore sve detaljno objasnio, nema potrebe da ja više gnjavim.

Pobogu zato što nije imao sve ono što mu je Surčin mogao obezbediti.

Jbt zar je to tako teško razumeti?

Zar treba objašnjavati da lošiji uslovi i Surčin jeste bolje nego nešto bolji uslovi i livada pored kbc Kragujevca?

Link to comment

dzaba sada sva prica, Vucic je presudio o tome ko sigurno nije kriv.

 

i time ujedno objasnio i jos stosta. "ministri hteli da spasu dete", ergo..

Edited by MancMellow
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...