1 hour ago, namenski said:

Wartburg je vise od auta, to je stanje svesti

 

Imao. Cvaju, naravno. Iako me prevez'o gde treba, osim jednom, i to mojom krivicom, prevukao trista čuda, palio "na prvi ključ" po najvećem minusu posle 5 dana... baš i ne bih ponovio iskustvo. Dobro, možda da nije bio tako truo.

36 minutes ago, zorglub said:

Imao. Cvaju, naravno. Iako me prevez'o gde treba, osim jednom, i to mojom krivicom, prevukao trista čuda, palio "na prvi ključ" po najvećem minusu posle 5 dana... baš i ne bih ponovio iskustvo. Dobro, možda da nije bio tako truo.

Imao ga dvorisni komsija parketar, a cimer je znao da u originalu izvede zvuk njegovog dolaska u Wartburgu-ui dok se uparkirava: ono, otprilike, prge, prge, prge i ono jos karakteristicnije zvrrrrrrk kod obaveznog povlacenja rucne.  

Inace, tesko da i danas postoji nemacki auto sa jacim pedigreom, ali jebiga - Zapad bio jaci u marketingu...

Na ćaletovom karavanu naučio kako izgleda kad se ide nizbrdo bez kočenja motorom i lošim kočnicama, sa skoro pola tone šljiva, ćaletom i burazom mu. I kad pukne zadnja guma. Ne znam kako smo ostali živi.

Moj teča još uvek vozi Wartburg limuzinu. Kupio ga pre nekoliko godina za 500 evra, u međuvremenu uložio još više u njega, nije čitav.

17 hours ago, namenski said:

I jedan i drugi...  

 

Wartburg je vise od auta, to je stanje svesti, duh vremena, danas ga je u Srbiji zamenio VW Passat karavan  

Da, ali B2 i B3.

On 5.2.2022. at 23:07, desboj said:

kako izgleda kad se ide nizbrdo bez kočenja motorom

 

Samo se isključi, tj. otkači freilauf. Msm, naknadno se pravim pametan, ali imao sam i ja jednom takvo iskustvo niz begaljičko brdo - govno mi se smrzlo.

'Aj recimo ovde:

 

 

SAT specijal o 50 godina M odeljenja BMW, sa 6 generacija M3 na stazi, kratkom pričom o svakom od ovih modela i razgovorom sa vlasnicima:

 

 

 

 

 

Ovo je private mod Aurelie. Ništa protiv, ali mislio sam da se samo originali uzimaju u obzir.

 oh lord won't you buy me....400.000 funti