Avijacija bez granica...

[gone fishing]

pa poenta je da je vrlo uspešno korišćena na kosmetu 99 za razbijanje utvrđenih kuća te je kao podrška pešadiji vrlo korisna kao i braga, to su topovi od 20 i 30 mm montirani na oklopljene šklopocije predviđene za hobote da njima upravljaju ali kada se ukopaju na nekom uzvišenju vrlo su opasne sve dok protivnik nema avijaciju i sopstveno teško naoružanje :Dedit primer podrške koju može pružiti pešadijiLibya - 110 ordered in 1970 from Czechoslovakia and delivered between 1970 and 1973.pa libijci već imaju prage, verovatno je problem obuka za korišćenje istih ili su ih ostavili da ih gadafijevci bombarduju po skladištima na istoku zemlje

Edited March 8, 2011 by gone fishing

[ajgor]

WWII, Rasejani, USofA.PS: Evo čitavog photostream-a. Fotke su inače tehnički perverzno savršene, ko voli.

Nije ni čudno - dijapozitiv sa foto-ploče formata verovatno 10*12 cm, emulzija je, cenim, rani Kodachrome.

[zorglub]

Na drugo sam mislio - čovek izuva kako radi sa svetlom.

[Shan Jan]

Uvek mi je bila misterija kako to da nikome ne treba brod koji leti, nosivosti od par stotina do par hljada tona.

Valjda je glavni razlog za to sto su zahtevali izuzetno mirno more Ekranoplani u rusa:jos slicica...Ovo je valjda druga prica (samo polece sa vode, ne?) i dalje jedan od najvecih ikada napravljenih:I ovo cudoviste iz 30tih godina (trebao da bude bombarder u SSSRu). Raspao se prilikom probnog leta, konstruktor kasnije pogubljen kao izdajica drzave. Kalin K-7:Meni je interesantan jer jako podseca na badboy bombardere iz superherojskih stripova ala nebeski kapetan. Kao ovako nesto :D :

[Đipalo Junuz]

Ovo je valjda druga prica (samo polece sa vode, ne?) i dalje jedan od najvecih ikada napravljenih:

Spruce Goose je zamisljen iskljucivo kao hidroavion, znaci iskljucivo vodena povrsina za sletanje i poletanje. To sto je "poleteo" samo jednom (dvadesetak metara u vis, duzina leta oko jedne milje) je neka druga prica...edit: typo Edited March 9, 2011 by fanjo

[Shan Jan]

Mislio sam na to da zaista leti a ne lebdi na vazdusnom jastuku iznad vode (il kako vec ide, ti ekranoplani bi trbalo da lete po potpuno drugacijem principu od obicnih aviona).

[bigvlada]

pa poenta je da je vrlo uspešno korišćena na kosmetu 99 za razbijanje utvrđenih kuća te je kao podrška pešadiji vrlo korisna kao i braga,

U pravu si, a ironija je da je i to prvi put isprobano u Libiji 1941 i '42.

pa libijci već imaju prage, verovatno je problem obuka za korišćenje istih ili su ih ostavili da ih gadafijevci bombarduju po skladištima na istoku zemlje.

hmm, nisam znao da ih imaju, izgleda da i za to važi ista priča kao i za avione, važno je da su kupili a sad što ne umeju da ih koriste je druga stvar.

Valjda je glavni razlog za to sto su zahtevali izuzetno mirno more

Mogli su neki modeli i do 9km visine, ali onda troše više goriva a i performanse im opadaju. Poenta je bila da lete tik iznad vode/zemlje koliko god i kad god mogu ali naravno da mogu da se dignu da izbegnu neko ostrvo ili planinu.

Ovo je valjda druga prica (samo polece sa vode, ne?) i dalje jedan od najvecih ikada napravljenih:

Yap, spruce goose, klasičan hidroavion. Od drveta.

Raspao se prilikom probnog leta, konstruktor kasnije pogubljen kao izdajica drzave. Kalin K-7:

I dojčlanderi su imali sličan projekat, Junkers Ju-1000

Mislio sam na to da zaista leti a ne lebdi na vazdusnom jastuku iznad vode (il kako vec ide, ti ekranoplani bi trbalo da lete po potpuno drugacijem principu od obicnih aviona).

One of the problems that have delayed the development of these craft is the classification and legislation to be applied. IMO has studied the application of rules based on the International Code of Safety for High-Speed Craft (HSC code) which was developed for fast ships such as hydrofoils, hovercraft, catamarans and the like. The Russian Rules for classification and construction of small type A ekranoplans is a document upon which most GEV design is based. However in 2005, the IMO classified the WISE or GEV crafts under the category of ships.The International Maritime Organization recognizes three classes of ground effect craft:Type A: a craft which is certified for operation only in ground effect;Type B: a craft which is certified to temporarily increase its altitude to a limited height outside the influence of ground effect but not exceeding 150 m above the surface; andType C: a craft which is certified for operation outside of ground effect and exceeding 150 m above the surface.Note: These classes currently only apply to craft carrying 12 passengers or morehttp://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_vehicle

[Roger Sanchez]

offtopik

The first production model of the Lockheed Martin F-35 Lightning II made its inaugural flight February 25, 2011, in preparation for delivery to the U.S. Air Force this spring. The F-35A conventional takeoff and landing (CTOL) variant – designed to meet U.S. Air Force requirements – is also the primary export version of the Lightning II. The air forces of Italy, the Netherlands, Turkey, Canada, Australia, Denmark, Norway and Israel will employ the F-35A.

[ajgor]

Na drugo sam mislio - čovek izuva kako radi sa svetlom.

Tu si potpuno u pravu, posebno kada imamo na umu da je film na koji je snimano vrlo male osetljivosti, tek 10 ASA.

[Roger Sanchez]

F35C, pnakon prvog probijanja zvučnog, Patuxent, 4. III.

[hazard]

U Kanadi kontroverza oko F-35, ne samo oko cene samih aviona vec oko cena visestruko skupljeg ugovora za odrzavanje. Konzervativci, koji predvode manjinsku vladu, kazu da ne odustaju i da Kanada "ocajno trebaju" novi avioni, i bas ovakvi, Liberali, najveca opoziciona stranka, kazu da ce odustati od svega ako dodju na vlast i raspisati tender...

[Roger Sanchez]

In-flight failure leads to F-35 groundingThe Lockheed Martin F-35 is grounded while programme officials investigate a dual generator failure and oil leak on the AF-4 test aircraft on 9 March.The in-flight power failure forced the test aircraft, which is dedicated to mission systems testing, to return and land at Edwards AFB, Lockheed says.

[Bjesovi]

[jms_uk]

747-8 International polece po prvi put za 10-ak minuta http://www.newairpla...747/incredible/

Edited March 20, 2011 by jms_uk

[Đipalo Junuz]

747-8 International polece po prvi put za 10-ak minuta http://www.newairplane.com/747/incredible/

Ode... Nema winglets (kako se kaze na srpskom nemam pojma), interesantno...