Muwan Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Beowle, bio je negde citat nekog od eksperata da je na bilo kom međunarodnom aerodromu pokušaj korišćenja kradenog pasoša automatski red flag. (Ne znam sad gde je link... ček malo, evo ga) EDIT. Nije ekspert, već Interpolov websajt. (EDIT 3) EDIT 2. Kuala Lumpur je mejdžor međunarodni aerodrom kuda mi Oziji regularno prolazimo... nema šanse da su prošli bez da su imali svog čoveka na pasoškoj kontroli, imho. Slažem se skroz. Samo ne znam (a bilo bi dobro da neko potvrdi) koliko su povezane policije u tom regionu tj. da li Tajland daje Maleziji brojeve pasoša ukradenih na svojoj teritoriji. Zanimljivo je i ono sa kineskim vizama jer ovde kažu da glavni hubovi u Mainland China imaju 72-časovni bezvizni režim za povezane letove a onaj zvaničnik je rekao da su svi putnici imali validne kineske vize.
Indy Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Pada mi na pamet da su ovi sa ukradenim pasošima najverovatnije (bili) Caucasian, što može da znači nešto, ili ništa.
Indy Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 (edited) Slažem se skroz. Samo ne znam (a bilo bi dobro da neko potvrdi) koliko su povezane policije u tom regionu tj. da li Tajland daje Maleziji brojeve pasoša ukradenih na svojoj teritoriji. Baš ovog momenta čitam o tome na Time.com i kaže Were the passports involved in MH370 entered in the Interpol registry by their respective governments? (CNN, quoting an Interpol source, said the Italian’s passport had indeed been registered.) If they were, how did Malaysian immigration authorities not discover the deception? “Aviation is the most sensitive security domain of all, and there’s clearly been a glaring flaw in the security system because no one should be able to board a flight on someone else’s passport... (EDIT. Na drugom mestu sad pročitah izjavu nekog maležanskog faktora, koji se prilično očito "vadi" iz implicitne optužbe da je njihova bezbednost zakazala izjavom u fazonu "nemojmo da prebrzo zaključujemo, itd" Edited March 9, 2014 by Indy
Prospero Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 ^^ nisu svi kokejžni 08:54 GMT - AFP IS CLOSING THIS LIVE REPORT on the ongoing search for the missing Malaysia Airlines jet. In key events over the day, Malaysia launches a terror probe into the disappearance, investigating 4 suspect passengers, two who boarded with stolen passports. Chinese state media reports a Chinese person whose passport number is among those listed for passengers did not in fact board the plane. edit: plus imamo i mali "turn of events": ST Foreign Desk@STForeignDesk #MalaysiaAirlines #MH370: Plane's turn back was seen on military radar; one reason for the turn back was to return to KLIA: Air force chief mada, ako se dobro sećam i KAL007 je pravio zaokret malo pre nego što je razvaljenog krila udario u vodu, a zaokret je bio izazvan aerodinamičkim silama a ne uplivom pilotskih komandi.
Muwan Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Pada mi na pamet da su ovi sa ukradenim pasošima najverovatnije (bili) Caucasian, što može da znači nešto, ili ništa. Ako su imali svog čoveka na pasoškoj kontroli onda su komotno mogli da budu i Afrikanci... Ako se ispostavi da su oba pasoša bila u Interpolovom registru a prošli su kroz malezijske kontrole i to u centralnom avio čvorištu, onda ne da im je bezbednost zakazala nego ima da se šutaju u dupe od sreće ako im US i EU ne zalepe zabranu za letove. Za to vreme pitanja se samo gomilaju: So according to Vietnamese officials the plane was suppose to enter HCM airspace and make contact with HCM airspace at 1:22 time, from 1:22 to 1:30 they made repeated request to the plane, and all was ignored. At 1:30 they were able to ask another plane to attempt contact, at 1:30 this pilot was able to make brief contact, but only heard mumbling. Mislim, plitke vode, ne baš tako veliko more, crne kutije koje emituju sopstveni signal koji se može uhvatiti... I opet nema ni traga olupini.
Indy Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Mala izmena/dopuna ovog što sam napisao iznad The news agency quotes an unnamed Malaysian official as saying: We have deployed our investigators to look through all the security camera footage. Also, they are interviewing immigration officials who let the imposters through. Early indications show some sort of a security lapse, but I cannot say any further right now.
Muwan Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 ^^ nisu svi kokejžni mada, ako se dobro sećam i KAL007 je pravio zaokret malo pre nego što je razvaljenog krila udario u vodu, a zaokret je bio izazvan aerodinamičkim silama a ne uplivom pilotskih komandi. Taj kineski putnik je možebiti ona putnica koja je pobrkala vremena pa zakasnila na let, već je dala intervju za medije. Pominje se još jedan Kinez koji je trebalo da se nađe sa devojkom na aerodromu i da se zajedno ukrcaju na let, on iz nekog razloga nije uspeo da stigne a ona jeste i ukrcala se... Zar KAL007 nisu oborili Sovjeti?
Prospero Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 ma jesu, zato i kažem da taj "turn back" ne mora biti voljna radnja pilota nego posledica katastrofe. to pod uslovom da se dobro sećam da je kal007 napravio taj kratki zaokret koji je bio vidljiv na radaru. edit: gde je jms, fali nam...?
Indy Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Worth bearing in mind: in fatal 2010 Air India crash - runway overshoot - reportedly 10 had fraudulent passports http://t.co/1xfljg4kmI — tania branigan (@taniabranigan) March 9, 2014
wall Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 ma jesu, zato i kažem da taj "turn back" ne mora biti voljna radnja pilota nego posledica katastrofe. to pod uslovom da se dobro sećam da je kal007 napravio taj kratki zaokret koji je bio vidljiv na radaru. edit: gde je jms, fali nam...? Nije li i onaj nesretni AF okrenuo za 180?
banecare1 Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 (edited) edit: gde je jms, fali nam...? u avionu ili na aerodromu, gde bi jos jms mogao biti source: fb, instagram Edited March 9, 2014 by banecare1
Muwan Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 ma jesu, zato i kažem da taj "turn back" ne mora biti voljna radnja pilota nego posledica katastrofe. to pod uslovom da se dobro sećam da je kal007 napravio taj kratki zaokret koji je bio vidljiv na radaru. To bi značilo da su ostali u jednom komadu nakon što se dogodilo šta god da se dogodilo, pa bi bilo za očekivati da su oglasili mayday. Doduše mislim da ni piloti KAL007 nisu pokušavali bilo kakvu radio komunikaciju jer im je sav fokus bio na pokušaju da nekako povrate avion (koji se prvo popeo, pa spustio, pa je na kraju upao u spiralni kovit ili tako nešto).
MayDay Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 (edited) Ja sam autentično impresionirana Bafalovim i Beowlovim znanjem o aviotehnici. Thanks so much! Edited March 9, 2014 by MayDay
Indy Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 edit: gde je jms, fali nam...? Leti negde po nebesima, kao i obično.
Muwan Posted March 9, 2014 Posted March 9, 2014 Nije li i onaj nesretni AF okrenuo za 180? Nije. Oni su upali u stoling nakon što su izgubili uzgon na velikoj visini i pali su u okean bez ikakvih pokušaja zaokreta.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now