Jump to content

Avionski udesi i nesreće


dare...

Recommended Posts

Desavalo se pre - cesce tokom poletanja. 
 

posto u tu dva tocka napred (nose landing gear) moguce je da se ne oseti kad bude samo jedan, pogotovo tokom sporog taksiranja. 
 

pominjasmo kratko na drugom avio topiku. 

  • Hvala 1
Link to comment

U A320 vrata izlaz u slucaju opasnosti se povlace na unutra

 

TfvsLn8.jpg

 

U A321 imaju velika vrata koja se koriste za slucaj opasnosti, i ona se otvaraju na spolja 

VrHcUyB.jpg

 

Link to comment
7 hours ago, x500 said:

U A321 imaju velika vrata koja se koriste za slucaj opasnosti, i ona se otvaraju na spolja 


to je A321ceo verzija, u A321neo imaju overwing exit koji se otvaraju na gore i napolje

 

csm_RST_A321_OWE_Hatch_05_88bfa5d636.jpg

  • +1 1
Link to comment
Quote

Najveći pretraživač za putovanja Kajak izdao je saopštenje u kojem navodi da je značajno porastao skok [broj] korisnika koji filtriraju pretragu tako da isključe letove koji koriste avione Boing 737 Max 9.
"Kompanija je predstsavila svoj [uvela] filter za tipove aviona u martu 2019. nakon bezbednosnih zabrinutosti oko Boinga 737 Max, u kombinaciji sa povratnim infromacijama kupaca kako bi Kajakove filtere učinili detaljnijim", kažu sa sajta.

https://www.euronews.rs/putovanja/novosti/113103/putnici-poceli-da-se-plase-boinga-737-max-9-drastican-skok-filtriranja-tipa-aviona-na-popularnom-sajtu-za-putovanja/vest

Edited by vememah
  • +1 2
Link to comment

Ja počeo da gledam flote kompanija, pa na osnovu toga biram prevoznika. Problem je što za manje popularne destinacije nema baš izbora. A npr. Ryanair skoro sve kupuje od Boing-a, dok se Wizz drži Airbus-a

Link to comment

Ryanair i dalje ima mnogo vise Boeinga serije -800, a ako let obavlja Lauda Europe, onda bude i Airbus.

 

Samo filtriranje po tipu aviona ne mora da bude relevantno, ako ih imaju u floti mogu da izvrse zamenu na dan puta.

 

Moji skorasnji primeri: bukiran Alaska Max 9, let obavio -900ER; bukiran Ethiopian B772, let obavio Max 8.

  • +1 2
Link to comment
Quote

“I would absolutely not fly a Max airplane,” said Ed Pierson, a former Boeing senior manager. “I’ve worked in the factory where they were built, and I saw the pressure employees were under to rush the planes out the door. I tried to get them to shut down before the first crash.”
“I would tell my family to avoid the Max. I would tell everyone, really,” said Joe Jacobsen, a former engineer at Boeing and the Federal Aviation Administration.

https://www.latimes.com/california/story/2024-01-30/boeing-max-9-flying-again-after-door-panel-blowout
 

Link to comment

Strašno. Ovo je nešto što najviše mrzim o čemu god da se radi, a kad se to dešava u avioinudstriji, stvari su daleko gore. A ishod je uvek isti

Quote

I saw the pressure employees were under to rush the planes out the door.

 

  • +1 1
Link to comment

Samoregulisace ih slobodno trzishte. Oni ce da obore kvalitet, onda ce narod da trazi bolje, onda ce oni da poprave kvalitet.

Shalim se.

U nekoj teoriji mnogi bi trebalo da budu iza reshetaka za ovakve stvari.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...