Roger Sanchez Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Ma me znam ni koliko je to ucinkovito. Jbg, ako neko smislja mesecima kako ovako nesto da napravi smislice i kako prvo onesposobiti tog clana posade, recimo stujardesu ili tako nekog...Svaka komplikacija više zlata vrijedi. Zar to treba isticati?
ObiW Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Dakle ne verujem da evropski propisi ne zahtevaju da mora biti dvoje u kokpitu... kakav danak neiskustvu...
MancMellow Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Svaka komplikacija više zlata vrijedi. Zar to treba isticati? Dobro, naravno...
Аврам Гојић Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 (edited) Kada nekoga puštaš da upravlja mlaznim avionom punim putnika, ne polaziš od toga da taj čovek mora biti pod neprestanim nadzorom zato što je ljudska tempirana bomba. U redu je da sada uvedu dodatne mere bezbednosti letelice jer aviosaobraćaj tako funkcioniše već jako dugo, ali je glupo kritikovati aviokompanije zbog toga što ovu konkretnu stvar nisu do sada radile. Edited March 26, 2015 by Грешни Василије
Roger Sanchez Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Dobro, naravno...Single point of failure, it's basic really...
Prospero Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 hm Mr Spohr said Mr Lubitz's training had been interrupted briefly six years ago but was resumed after "the suitability of the candidate was re-established".
MancMellow Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Single point of failure, it's basic really... Ne ok, kazem, razume se. Ali smatram da je osnivno uvodjenje ozbiljnihh psiholoskih testova
duda Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Kada nekoga puštaš da upravlja mlaznim avionom punim putnika, ne polaziš od toga da taj čovek mora biti pod neprestanim nadzorom zato što je ljudska tempirana bomba. apsolutno ali da takav neko ne prolazi psihološki test ? neverica
Muwan Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Kada nekoga puštaš da upravlja mlaznim avionom punim putnika, ne polaziš od toga da taj čovek mora biti pod neprestanim nadzorom zato što je ljudska tempirana bomba. U redu je da sada uvedu dodatne mere bezbednosti letelice jer aviosaobraćaj tako funkcioniše već jako dugo, ali je glupo kritikovati aviokompanije zbog toga što ovu konkretnu stvar nisu do sada radile. Nije baš sasvim glupo. Dovoljno se tih stvari dogodilo u prošlosti da ih treba uzeti u obzir, pogotovo sa geometrijskim povećanjem obima saobraćaja i broja pilota u industriji. Probaj da zamisliš koliko na jednog uspešnog počinioca dolazi onih kojima ovako nešto padne na pamet povremeno ali nikada ne odmaknu dalje od misli ili im se čak ukaže prilika ali razum u poslednjem trenutku prevlada.
akibono Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Ja jedino mislim, tj nadam se da su upozorili porodicu tog kopilota bar neko peistojno vreme unapred pre nego sto su izasli u javnost. Posto ce se njima zivot drasticno promeniti... Poslata je danas ozbiljna policija da ih čuva, tj. kuću.
Muwan Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Ma me znam ni koliko je to ucinkovito. Jbg, ako neko smislja mesecima kako ovako nesto da napravi smislice i kako prvo onesposobiti tog clana posade, recimo stujardesu ili tako nekog... Istorijski je zabeležen, mislim, samo jedan slučaj da je samoubica pokušao da onesposobi druga dva člana posade u kabini. Nije mu uspelo iako im je zadao grozne udarce čekićem koji je prošvercovao u avion, nekako su ga savladali. Skroz je to drugačija situacija u odnosu na onu kada si sam i znaš da niko neće uspeti da provali vrata i spreči te.
Аврам Гојић Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Nije baš sasvim glupo. Dovoljno se tih stvari dogodilo u prošlosti da ih treba uzeti u obzir, pogotovo sa geometrijskim povećanjem obima saobraćaja i broja pilota u industriji. Probaj da zamisliš koliko na jednog uspešnog počinioca dolazi onih kojima ovako nešto padne na pamet povremeno ali nikada ne odmaknu dalje od misli ili im se čak ukaže prilika ali razum u poslednjem trenutku prevlada. Imaš poentu...leti se više, sa manje slobodnih sati i uz manju zaradu. pretpostavljam da je danas pilotu lakše da "pukne" nego nekada, kad su bili svete krave. meni je uvek bilo čudno da se ljudi žale da su piloti, kontrolori leta, hirurzi (dobro, ne kod nas) - preplaćeni. pa i treba da budu preplaćeni, da nikada nemaju nijednu materijalnu brigu.
MancMellow Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Njihovo preplacivanje je skroz u redu. Samo ne mogu da verujem ovo za testove...
akibono Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 Imaš poentu...leti se više, sa manje slobodnih sati i uz manju zaradu. pretpostavljam da je danas pilotu lakše da "pukne" nego nekada, kad su bili svete krave. u americi je potpuna katastrofa u domaćem saobraćaju sa preopterećenjem pilota i malim platama... prošle godine je baš dosta priče o tome bilo (kad sam pratio tu temu), za zap. evropu ne znam ali nije bilo toliko gadno
189- Posted March 26, 2015 Posted March 26, 2015 i nikada se nece saznati zasto je pilot izasao... ne mogu da smislim dovoljno dobar razlog zbog kojeg bi on izasao iz cockpita...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now