Jump to content

Avionski udesi i nesreće

Featured Replies

Vidim na BBCu da je kopilot bio "pilot flying". To znači da je kapetan imao slobodne ruke za suicidalni marifetluk, pretpostavljam onda da je kopilot pitao kapetana zašto mu je ugasio motore...

  • Replies 5.2k
  • Views 456.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Koliko bljutavo saopstenje, da, znamo da u wet leasu kompanija ciji je avion i posada (ovde Maraton) ima operacionu i krivicnu odgovornost, ali to su vasi jebeni partneri koje ste vi jebeno izabrali,

  • Neka gleda oznake na pisti i ako vidi D5 neka lupa na vrata pilotske kabine.

Posted Images

Ovde lik koji se bavi aviobezbednošću tvrdi da su spekulacije o samoubistvu đubre, da je postojala kamera u kokpitu i da je već bilo incidenata s tim prekidačem kod raznih avioprevoznika u smislu da su se tokom leta prebacivali u položaj za isključivanje dovoda goriva. To niko drugi ne spominje pa se pitam koliko je pouzdan.

Mark D Martin is CEO and founder of Martin Consulting, an aviation safety and consulting firm that works with airlines and aircraft companies with improving safety

https://openthemagazine.com/author/mark-d-martin/

Ovaj izvestaj jednostavno ne nudi dovoljno informacija da bi se bilo sta definitivno zakljucilo.

Ako je izveštaj istinit i prekidači su bili u CUTOFF poziciji to se nikako ne može desiti slučajno ili greškom na elektronici. Oni su mehanički i moraju se podići i onda prebaciti u željeni položaj. Jedina situacija kada se oba stavljaju u CUTOFF poziciju je kada dođe do otkazivanja oba motora i oni se nakon toga iste sekunde vraćaju u RUN poziciju. Ovde to nije slučaj, bili su nekoliko kobnih sekundi u CUTOFF poziciji i onda su vraćeni u RUN kada je drugi pilot skontao šta se dešava. Ovo je gotovo sigurno namerno obaranje od strane jednog od pilota

Screenshot_20250714_091002_com_android_chrome_ChromeTabbedActivity.jpg

Pa se ti ukrcaj bato

4 hours ago, Have_Fun said:

Pa ništa posebno, avioni lete i ponekad padaju, logično što ih je više u vazduhu biće i nesreća.

Dodatno mediji od svega prave vest a nikada pristupačnije nisu bile, vesti, sa cele planete.

Malo znamo da je u Argentini krava ubila stočara ali zato da je ajkula gricnula nekog surfera u Australiji znamo isti dan.

Jbg niko se ne plaši krava ali ajkula već...

Ti mali avioni imaju mnogo veci procenat padova nego ovi veliki putnicki. Na zalost nije to nista neobicno.

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout