Interesuje me zašto je kod nas ukinut super benzin od 98 oktana ?Vidim u Hrvatskoj već imaju super od 100 oktana.

ukinut je olovni.hrvati imaju, ako se ne varam, bezolovni od 98, nisam siguran da ina prodaje onaj od 100.naše rafinerije jedva proizvode i ovaj kilavi bezolovni, onaj sa smanjenom količinom sumpora i višim oktanskim brojem možemo samo da sanjamo.sada je situacija gora po vlasnike benzinaca, pošto je uvoz dobrog evrodizela dozvoljen. jeste da ovaj što se u nas toči nije kao onaj u njemačkoj, ali ko je probao 98 bezolovni po austriji ume da ceni razliku u potrošnji i to kako motor prede.

Olovna 98ica je ukinuta jer je niko nije kupovao, pa je njena proizvodnja bila neisplativa, tj. samo su se gomilale zalihe. Slična stvar očekuje i olovnu 95icu u neko dogledno vreme.Na bezolovnu 98icu ćemo verovatno morati malo da pričekamo.

Koliko oktana ima benzin od 95 oktana?

šatro 95, ali zato sumpora ima ko da ga je hella pravio.

ukinut je olovni.hrvati imaju, ako se ne varam, bezolovni od 98, nisam siguran da ina prodaje onaj od 100.naše rafinerije jedva proizvode i ovaj kilavi bezolovni, onaj sa smanjenom količinom sumpora i višim oktanskim brojem možemo samo da sanjamo.sada je situacija gora po vlasnike benzinaca, pošto je uvoz dobrog evrodizela dozvoljen. jeste da ovaj što se u nas toči nije kao onaj u njemačkoj, ali ko je probao 98 bezolovni po austriji ume da ceni razliku u potrošnji i to kako motor prede.

Reklamiraju često na TV da imaju na OMV pumpama super100 , pa sam zato to i primetio.

Edited November 15, 200717 yr by Jerry

šatro 95, ali zato sumpora ima ko da ga je hella pravio.

Sećam se da su pre par godina oni iz SAT-a to merili, ne nekim pumpama jedva da je prelazilo stvarnih 90.

Koliko oktana ima benzin od 95 oktana?

Navodno stvarno ima 95 oktana - prema nekim zvaničnim podacima. Sad, koliko je tome verovati, ne znam. Ali, što reče Larko, količina sumpora je dramatična.

Reklamiraju često na TV da imaju na OMV pumpama super100 , pa sam zato to i primetio.

nikad to nisam video...mozda su tako krstili evrodizel?

nikad to nisam video...mozda su tako krstili evrodizel?

Ma ne. OMV inače na svojim pumpama drugde ima BMB Super 100. Možda će da počnu da ga prodaju i u Srbiji.

Ne vidim kako mogu da prodaju BMB 100 u Srbiji, kada je još na snazi uredba po kojoj moraju da nabavljaju benzine od NISa, pošto ovi jedini imaju pravo da uvoze sirovu naftu. Izuzetak je jedino Evrodizel.

Oktanska vrednost označava otpornost goriva ka samozapaljenju. što je veća, to je veća i otpornost. Zato se kad je oktanska vrednost preniska dešava da ne možete ugasiti odmah motor, jer se u motoru još dešavaju samozapaljenja goriva.Postoje i goriva sa većom oktanskom vrednošću od 100. Kerozin recimo ima oko 130.

Ja se secam da je kod nas postojao 98 oktanski benzin. U skandinaviji nikad nisam video 98. Samo 95 i 92. Koja je fora? Koliko je ovo, ako uopste, povezano sa zagadjenjem?

Nije direktno povezano s zagađenjem. Količina zagađenja pre svega zavisi od količine sumpora i olova u benzinu, kao i od konstrukcije motora.

Ne vidim kako mogu da prodaju BMB 100 u Srbiji, kada je još na snazi uredba po kojoj moraju da nabavljaju benzine od NISa, pošto ovi jedini imaju pravo da uvoze sirovu naftu. Izuzetak je jedino Evrodizel.

Uredba je promenjena. Uvoz sirove nafte je slobodan, samo što moraju da daju na preradu u NIS-ove rafinerije, još 2 godine.Ali, mogu aditivima da povećaju oktanski broj. što OMV već i radi u Srbiji.

Uredba je promenjena. Uvoz sirove nafte je slobodan, samo što moraju da daju na preradu u NIS-ove rafinerije, još 2 godine.Ali, mogu aditivima da povećaju oktanski broj. što OMV već i radi u Srbiji.

Ako misliš na ovu skorašnju promenu uredbe - ista je promenjena samo utoliko što više ne postoje minimalne količine nafte koje privatnici mogu da uvezu - sada samo od njih zavisi koliko će da uvezu, zavisno od toga koliko mogu da prodaju, jel. Mislim da su do sada su morali da uvoze minimum 30.000 tona sirove nafte mesečno, bez obzira da li sve to mogu i da prodaju (mada sumnjam da se to striktno poštovalo). Kompletnu preradu, kao i do sada, vrši NIS i to će tako najverovatnije biti do 2010. godine (osim za Evrodizel). što se tiče oktanskog broja - nisam siguran da je moguće povećati oktanski broj samo dodavanjem aditiva. Ali, nisam tehnolog, pa ne mogu to sa sigurnošću da tvrdim. U svakom slučaju, prilično redovno sipam benzin na OMV-ovim pumpama i nikada nisam primetio BMB-100 (ili nešto slično), a i diskutabilno je koliko OMV i druge kompanije uopšte imaju interesa da čine tako nešto, jer bi cena takvog benzina sigurno bila veća za dodatnih pet, šest dinara u odnosu na BMB-95, pa se postavlja pitanje koliki bi promet uopšte mogli da ostvare sa tim benzinom.