1 hour ago, gospa buba said:

na nashoj opshtini?

sent from bubamoto
 

moja bivša, a valjda vaša - NBg 

 

mislim na Gangulu zato što se pravio blesav povodom seče drveća zarad gondole i uzurpaciju druma na savskom nasipu

aaa on. pa otkad je chetnik on se ziv ne chuje

sent from bubamoto

 

Blast from the past...

 

vazno je da je uporan

sent from bubamoto

Pešak kome je tramvaj prešao preko stopala preminuo je noćas, preneo je Beoinfo

 

U saobraćajnoj nesreći koja se u sredu dogodila u Ulici dr Ivana Ribara na Novom Beogradu, tramvaj na liniji 9 prešao je preko stopala pešaku. Nesreća se dogodila na okretnici, nedaleko od početnog tramvajskog stajališta u Bloku 45.

Kako je preneo Beoinfo, uprkos ukazanoj medicinskoj pomoći i pokušajima lekara da spasu povređenog, on je noćas podlegao povredama.

 

šta je sa ovim n1

Quote

Kako se navodi u saopštenju GSP-a, nezgoda se dogodila oko 19.10 časova na okretnici „Blok 45” pre početnog stajališta, kada je pešak starosti oko 60 godina naleteo na prikolicu tramvaja i tom prilikom zadobio teže povrede noge.

 

Edited December 19, 20195 yr by levi

šta možemo da očekujemo umesto busplusa

Quote

„Sistem je ispoljio dosta slabosti, pre svega u pogledu kontrole putnika i čestih promena u tarifnoj politici, stvorila se opšta atmosfera da kupovina karte nije obavezna, kontrola je bila otežana usled nedostataka ovlašćenja i nadležnosti kontrolora, njihovog nedovoljnog broja, neefikasnog načina utuživanja korisnika…“, stoji između ostalog u dokumentu Grada Beograda.

posle lošeg dolazi gore.

 

možda ovo:

Quote

Umesto očitavanja karata ili slanja poruka putem mobilnih telefona, korisnicima će se skenirati lice i kada informacija o putniku stigne u centar sa podacima, sa njegovog računa se jednostavno skine iznos jedne karte.

 

Edited December 23, 20195 yr by djordje geprat

Naravno sprema se šema da se ugradi neki naprednjak kao što se u BusPlus ugradio neko povezan sa DSom.

 

Ono na čemu se mora insistirati je da novi sistem bude unazad kompatibilan sa BusPlusom, da sve BusPlus kartice mogu da se koriste do isteka svog roka važenja (koji je 5 godina valjda), da sve pare uplaćene na postojeće bus plus kartice mogu da budu iskorišćene, da ne moramo svi odjedanput da vadimo nove kartice, naročito oni koji koriste personalizovane itd.

 

Neke novine koje bi očekivao kao normalne ukoliko se uvodi novi sistem:

 

1) Da mogu da platim u vozilu pojedinačnu kartu bilo kojom beskontaktnom debitnom ili kreditnom karticom, a ne samo domaćim Masterkardom

2) Da mogu da uplatim na buduću busplus karticu sredstva online, da nisam zavistan od jurenja trafika

3) Da se za one koji plaćaju gotovinom u vozilu postavi automat koji je lako dostupan, koji uzima pare, štampa kartu i vraća kusur, umesto da se smara vozač

4) Da obične mesečne karte (standardna cena, bez povlastica) budu nepersonalizovane - ne postoji potreba da se za to vadi posebna legitimacija, i te karte treba da budu prenosive: u svakom trenutku je može koristiti samo jedna osoba, ali zašto ja ne bi mogao da dam mesečnu kartu ukućanu drugom kada mi ne treba

5) Legitimacija za povlašćenu kategoriju (student, nezaposlen, itd.) treba da bude odvojeni dokument od same platne kartice na kojoj je mesečna karta; tako ako su recimo i muž i žena nezaposleni, oboje moraju po legitimaciju, ali mogu da kupe jednu kartu za nezaposlene i da je koriste po potrebi (naravno samo jedno od njih u bili kom trenutku)

6) Brže validatore koji hitrije odgovaraju na unos (pritiskanje dugmadi) i lakše pokazuju različite vrste karata

7) Automate na prometnijim stanicama gde se može dopuniti buduća busplus kartica, bilo gotovinom bilo karticom

 

i tako dalje...

Juče mi je taksista kod Albanije tražio 3000 dinara za relaciju Dorćol - Franš - Novi Beograd. Nije greška, stvarno se desilo. 

Trazio, nakon sto je te je vozio, ili si ga prvo pitao za cenu?

22 hours ago, djordje geprat said:

šta možemo da očekujemo umesto busplusa

posle lošeg dolazi gore.

 

možda ovo:

 

odlično. ako bi moglo da se poveže direktno sa tekućim računom, bilo bi najbolje.

6 hours ago, pacey defender said:

Trazio, nakon sto je te je vozio, ili si ga prvo pitao za cenu?

 

Pitao me kuda hoću da idem, mogao je da skonta da nisam neko koga može da prevesla. Obrazloženje: nemaš pojma koji je haos.

Taksiji na poziv nisu radili ni tada a ni nekoliko sati kasnije, cargo isto. Sasvim obično popodne u gradu, osim što je padala kiša.

1 hour ago, slepa živana said:

odlično. ako bi moglo da se poveže direktno sa tekućim računom, bilo bi najbolje.

a ako nema na računu, bus te vozi pravo u padinjak... 

3 hours ago, braca said:

a ako nema na računu, bus te vozi pravo u padinjak... 

 može i tako, a može i nedozvoljeni minus pa polako...

5 hours ago, braca said:

a ako nema na računu, bus te vozi pravo u padinjak... 

Sve češće u jutarnjem špicu viđam solo 52, baš napredno.