dobar1 Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Osnovni cilj uvodjenja BUS-PLUS-a je bio da se smanji voznja bez karte i poveca naplata prevoza.Prvi cilj nije nikako postignut, ovo sto se naziva kontrola karata je vise sprdnja nego kontrola.Naplata je postignuta silovanjem Djitlera po opstinama, JP grada i opstina, da se zaposlenima uvali Bus-Plus, a efekte naplate oseca samo privatno preduzece koje kao treba da vrsi kontrolu karata u prevozu (koje naravno ne vrsi), nego prihoduje neke procente, ne radeci apsolutno nista. GSP kao gradsko preduzece propada i sluzi za krokodilske suze gradskih celnika kako treba svi da budemo solidarni sa propadanjem istog i bogacenjem privatnog preduzeca.Ne znam sta ce ovo na ovom topiku, ali je verovatno u vezi sa propadanjem DS-a i rastom popularnosti Djitlera kod sindikata GSP-a koji su podrzali mere prasaca iz gradske uprave.
Vapad Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Pa, kada dođeš iz Pančeva i izađeš kod mosta i čekaš 16 ne mere ti se samo javiti... Bilo bi lepo da su stavili neko obaveštenje. I nahranili macu.
April Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Ti si redovan korisnik prevoza, pretpostavljam?Nisam. Ali sam u ovom gradu rođen, studirao, živim i pamtim mnogo, mnogo gore dane javnog prevoza.Gde god da sam se kasnije obreo, nigde nije postojalo švercovanje kao kategorija. Možeš praviti poređenja sa evropskim prestonicama, a možeš i sa regionalnim. Samo u Bgd se o tome uopšte diskutuje.
henrik larsson Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Nisam. Ali sam u ovom gradu rođen, studirao, živim i pamtim mnogo, mnogo gore dane javnog prevoza.Gde god da sam se kasnije obreo, nigde nije postojalo švercovanje kao kategorija. Možeš praviti poređenja sa evropskim prestonicama, a možeš i sa regionalnim. Samo u Bgd se o tome uopšte diskutuje.Pamtim i ja mnogo gore, ali pamtim i bolje. Za sad mi je sasvim dovoljno da za uzorak uzmem period od recimo 5 godina unazad, i opušteno mogu da zaključim da sam 2007. viđao mnogo manje ljudi koji kucaju karte nego danas, a prevoz je bio 2x bolji.Uostalom, kao što FIlip reče gore, nas uopšte ne bi trebalo da zanima šira slika™, kako to funkcioniše, da li je subvencionisano ili ne i koliko, sve dok se radi o preduzeću čije knjige prihoda i rashoda niko živ nije video, i sve dok postoji i jedan službenik, sinekurac ili fantomska agencija koji lapaju pare.Imputiranja o poređenjima sa drugim metropolama su već dosadna, niko normalan ne očekuje prevoz u rangu Kopenhagena ili Beča, za početak se očekuje samo ono što nikako ne zavisi od finansija, a to su koliko toliko redovni intervali i makar pristojno čisti busevi. Mislim, dosadno je već i ponavljati.
Caligula Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 (edited) Nisam. Ali sam u ovom gradu rođen, studirao, živim i pamtim mnogo, mnogo gore dane javnog prevoza.Gde god da sam se kasnije obreo, nigde nije postojalo švercovanje kao kategorija. Možeš praviti poređenja sa evropskim prestonicama, a možeš i sa regionalnim. Samo u Bgd se o tome uopšte diskutuje.+1moje iskustvo too.Evo bio u balkanskom Solunu onomad, vozio se uglavnom gradskim prevozom, dve kontrole sam imao i svi su u busu imali karte. Ljudi kad udju kucaju na automate, a ko nema moze da ubaci ojro, dva ili 90 centi u stampac koji mu odstampa kartu.Grci a civilizovani -_- Edited October 7, 2012 by CowBoy
henrik larsson Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 a ko nema moze da ubaci ojro, dva ili 90 centi u stampac koji mu odstampa kartu.Ja pokušao ovde da budem civilizovan, ali ne daju :(
đorđe geprat Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Nije taj usao u GSP.Neko, danas se vozih busom 79, garazni broj 12. Zadnja sedista imaju tragove dima i plamena, kao i zadnji deo karoserije. Motor urla kao "prat i vitni" u forsazu, uz cudnu lupu i treskanje. Vazduh u kokpitu smrdi na spaljenu izolaciju i izduvne gasove. Voznja je neobicno iskustvo, vozilo je vrlo startno, do te mere da svaki polazak baca babe po kokpitu, ali olako postignuta brzina ne znaci i nastavak ubrzanja: cudoviste se jedva vuce, stremi nekretanju.Ja sam uveren da 1) ovo vozilo, po svojim kvalitetima ne mnogo udaljeno od romskih "dijana", nije moguce registrovati zakonskim putem i 2) bi voznja u toj.....spravi u nekim bogatim zemljama sveta bila tretirana kao test ili akrobatska voznja, tj da bi putnici dobijali novac za tu voznju, u dovoljno visokom iznosu da kompenzuje nastalu promenu u polisi osiguranja.nisam 'teo da brukam grad. bili mi prijatelji holandezi. sedimo u zavičaju na trafika skveru, jedemo a gošća gleda kroz izlog i prebrojava autobuse. naveče, sedimo pred kasinom uz pivce, oboje gledaju u buseve i trole, deklamuju brojeve linija. u jednom momentu konstatovaše da beograd ima odličan javni prevoz i da im nije jasno što ima toliko automobila na ulicama, uz ovu cenu goriva. još kada sam im pobrojao kategorije putnika koji se voze za 10€ mesečno, zinuše.i, da pitam, koji su argumenti za odluku da se osnovci voze džabe?
Lezilebovich Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Verovatno da ne bi decu traumirali i izbacivali iz busa
nemoderisani Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Izvinjavam se što sam doplivao ovako severno i započeo offtopic. Samo mi je teško svarljivo, i to kao rođenom Beograđaninu sa Vračara, da neko bezrezervno staje iza ovakve uobražene, bahate, jadne, cinične i iznad svega populističke izjave. Vrlo su nam značajni sjajni studenti kao taj gospodin koji ima 31 godinu i studira, ali mogli bi da izdržimo njegov gubitak i da se on vrati u Berane i tamo da se vozi besplatno.Kakve veze ima što je matori student i kakve veze ima odakle je ako je dao dokumente i odbio da izađe. Njihov posao je da zovu pravu policiju. Da ga biju ne smeju, i nema tog kultur-šovinizma koji je iznad toga, jer tako kaže zakon. Ili se zakon ne odnosi na seljake i večite studente iz Berana?
Caligula Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Ja pokušao ovde da budem civilizovan, ali ne daju :( Pa sta si guro u automat :oznam osecaj, i ja sam u panici kada kartica nece da napravi "biiip" dok gnevno gradjanstvo ceka iz mojih ledjiju. Valjda zato ne validiram, jebi ga.
garcia Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 gužvu pravi i oni što prislanjaju buđelare, torbice, akten tašne, kofere, jer su svoju karticu spakovali baš tu.
jms_uk Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 Par pitanja pred dolazak u BG sledeceg vikenda:- koliko kosta karta za jednu voznju kod vozaca?- koliko je rasprostranjena prodaja nepersonalizovanih kartica van centra grada?- da li i dalje ima onih papirnih za [bese] 4 voznji?Hvala!
nbg4ever Posted October 7, 2012 Posted October 7, 2012 -145-Nemam pojma, ali valjda ih ima-NemaNema na cemu! :D
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now