Iz ugla navijaca Renaulta nece. Ogromna greska je davanje motora Mclarenu.

 

A ne verujem ni da ce RB navijaci biti srecni zbog jos jedne sezone u kojoj nece konkurisati za titulu.

 

Jedino Mcl mogu da budu zadovoljni sto su se ratosiljali Honde i sto ce se konacno videti da aero ogranak radi odlican posao..

Bice zanimljivo videti direktan duel ucitelja i ucenika, Njuija i Prodromua. Ovo je prvi put ako se ne varam da ce uslovi biti relativno ravnopravni (oba bolida s istim motorom) - pa da vidimo ko ume to bolje da skocka.

 

Fabricki Rendza ce ipak morati jos da priceka, jos od odlaska Alisona nemaju s kim pred Milosa...

Bob Bell radi odlican posao kao tehnicki direktor u Rendzi, napredak u ovih godinu i po dana je impresivan. U medjuvremenu su doveli i Pete Machina, tako da ce uzlazna putanja biti nastavljena.

 

Koliko je dobar raskid sa Hondom sa sportskog aspekta (barem trenutno tako izgleda), los je finansijski. Mcl ostaje bez znacajnog dela budzeta, ubuduce ce i sami morati da placaju motore, jednostavno tesko da u kratkom roku nadoknade manjak para. A to ce se odraziti i na razvoj bolida sigurno.

 

RB i dalje tu stoji najbolje i organizaciono i finansijski, tako da ne ocekujem da ih Mcl ili Renault mogu stici. Bice na kraju treci kako god da okrenes..

Dobro, Renault sam ubacio više zbog monitoringa napretka. I Prost je rekao da se ne nadaju šampionskom paketu dogodine, ali mislim da moraju da doguraju minimum do petog mesta u konstruktorskom.

 

Ne znam šta ovo menja za Red Bull u smislu borbe za titulu, ako Renault ka proizvođač motora uspe da smanji razliku u odnosu na Mercedes i Ferrari, tačnije da napravi iskorak koji su Italijani napravili ove godine, mislim da mogu biti itekako konkurentni.

Renault je i ove godine zacrtao peto mesto, na kome bi se vec sada nalazio da umesto nesrecnog Palmera ima iole pristojnog vozaca. Od Silverstona na ovamo su 4-5 po snazi, zavisno od staze..

 

Bice motor bolji sledece sezone, ono makar pouzdaniji, ali ne sede ni u Mercedesu i Ferrariju skrstenih ruku, tako da je ovakav zaostatak tesko nadoknaditi. Do kraja ovog ciklusa njihova prednost bice nazalost nedostizna. A onda u novom ciklusu nova sansa za sve..

Jesu 4-5, ali sledeće godine se priključuje i McL kao team to beat, a mislim i d će Williams sa lowe-om biti bolji :)

Koliko je dobar raskid sa Hondom sa sportskog aspekta (barem trenutno tako izgleda), los je finansijski. Mcl ostaje bez znacajnog dela budzeta, ubuduce ce i sami morati da placaju motore, jednostavno tesko da u kratkom roku nadoknade manjak para. A to ce se odraziti i na razvoj bolida sigurno.

 

Meklarenu je dil sa Renoom cisto zbog mira u kuci, da se ne razbezi ovo sto imaju u tehnickom timu, jer ko jos zeli da se trudi ako zna da ce Japanac da se posere na sve to i da su sanse za iole ravnopravnu borbu ne za trofeje i titule vec uopste za jedan bod ravne nuli. Treba vratiti poverenje i sponzora, jer ipak nije Meklaren Marusija da sebi moze da dozvoli dugogodisnje tavorenje na dnu. Ako se sabere gubitak novca zbog razjurenih sponzora i izgubljenih bodova, onda ovo sto je Honda placala i nije toliko velik novac. Sada je najvaznije premostiti do novih pravila 2021, povratiti izgubljen kredibilitet, pa cemo onda dalje videti sta i kako.

 

A Honda ako proradi dotle - dobro za Red Bul, ako ne proradi - nikom nista. Posle 2020 svakako svi pocinju ponovo od (mane-vise) nule.

U Vokingu ako zele da se takmice na najvisem nivou moraju da razviju sopstveni motor. Nema druge. Strateska partnerstva mogu da budu dobra, ali vidimo u protekle tri godine i sve lose aspekte takvog aranzmana. Ne valja kad zavisis od drugih u bilo kom pogledu. Ja sam ocekivao da ce Mclaren ranije krenuti da razvija taj projekat. Jeste to skupa investicija, ali dugorocno se isplati..

To ce najverovatnije i biti slucaj od 2021. Sad da li ce to odmah biti 100% "u kuci" razvijano ili ce se prvo ici na saradnju sa nekim Ilmorom, Kosvortom to ostaje da se vidi.

Red Bull navodno jos samo sledece godine sa Renoom pa svakako 2019. prelaze na Hondu

Odgledao kzš Abitebula, Hornera i Brauna. Bogami mi se čini da je Rendži dokurčio RB. Siril se sve vreme smeškao na pitanje o 2019.g. a Hornera nikad znojavijeg i tužnijeg nisam video.

Sjajne kvalifikacije. Vettel mu je iscedio dušu za pole, ima idealnu situaciju sutra. Kimi bi sutra treba da zaradi platu. Biće kidanje Vet-oba RB za pobedu.

Za Vettela je kljucno da pobedi u Singapuru da bi zadrzao sanse za titulu. A tu ce morati da pobedi i Lewisa, ali i Red Bullovce. Tezak posao..

 

Za sada Vettel uradio ono sto je morao. Ako zadrzi prvo mesto posle starta, tu onda samo neki SC moze da mu pokvari racunicu.

 

Bikovi ocekivano brzi, ako vec ne ugroze Vettela na startu, posle mogu puno da mu pomognu. Sva prednost Merdzinog motora se gubi na ovakvoj stazi, sutra je damage limitation misija..

Inace, Kubica ce posle simulatora testirari bolid Williamsa i na stazi, tako da je u igri za mesto sledece sezone. Ima pomoc i Nica Rosberga..

Kakav picvajz!