Nije isključeno da su eksperimentisali s radio upravljanjem, Tesla je to predstavio oko 40 godina pre toga.

Nije isključeno da su eksperimentisali s radio upravljanjem, Tesla je to predstavio oko 40 godina pre toga.

Tehnologija je postojala, to nije sporno. Britanci su eksperimentisali radio navođenim avionima još u prvom ratu (mada ne baš uspešno), a zna se i da su Nemci imali radio navođene bombe u WW2 (neke su opisane ovde). Ali je malo verovatno da je radio-upravljanje korišćeno u Mistel kombinacijama, između ostalog i zato što su lovci koji su ih nosili bili jednosedi, a i previše brzi da bi neko iz njih mogao uspešno optički da navodi Junkerse.

Edited December 18, 200717 yr by Al-Khwarizmi

Tehnologija je postojala, to nije sporno. Britanci su eksperimentisali radio navođenim avionima još u prvom ratu (mada ne baš uspešno), a zna se i da su Nemci imali radio navođene bombe u WW2 (neke su opisane ovde). Ali je malo verovatno da je radio-upravljanje korišćeno u Mistel kombinacijama, između ostalog i zato što su lovci koji su ih nosili bili jednosedi, a i previše brzi da bi neko iz njih mogao uspešno optički da navodi Junkerse.

He-177 je nosio bombe kojima se bukvalno upravljalo dzojstikom :).

Jedan od 30ak Harikena koliko smo ih imali pre rata.

Vidiš, interesantno. Nisam znao da smo ih imali toliko. Negde mi je ostao u sećanju podatak o nekoliko Harikena, 10-20 IK3 i nekoliko desetina Me-109. Sa ovih 30 komada i pomenutim Meseršmitima, Avijacija Kraljevine Jugoslavije na papiru uopšte nije bila naivna sila.

Pa nije ni u stvarnosti, pružen je pristojan otpor, navodno je srušeno 40 nemačkih aviona.

Pa nije ni u stvarnosti, pružen je pristojan otpor, navodno je srušeno 40 nemačkih aviona.

Mislim da je ta cifra prenapumpana, slicno kao i NATO avioni koji su sruseni . Nisu Nemci slali samo bombardere, vec i lovce u pratnji, verovatno sa aerodroma iz Madjarske, Rumunije, tako da gorivo nije bilo problem, a imajuci u vidu da su se oni vec borili 2 godine i stekli iskustvo, imali su pored brojcane i tehnoloske prednosti i prednost iskustva...

Ovo je ono što smo imali, bez mornaričke avijacije, a ovo je valjda ono što smo oborili. Naravno da nepotvrđene pobede treba uzimati sa rezervom. U svakom slučaju je lovačka avijacija jedna od retkih stvari na koju možemo biti ponosni iz Aprilskog rata.

Odlični linkovi. Vrlo respektabilna avijacija. 32 pobede, ako sam dobro prebrojao. Nije to nemoguće, više od polovine oborenih aviona bili su Dornieri, Junkersi i slični bombarderi. što da ne?Nego, izgleda da ovi Harikejni nisu ni dizani u aprilskom ratu. Letelo se isključivo na Bf-109 i IK 3. Zna li se razlog? Ja nisam ni znao da smo ih imali toliko, pa se nisam nešto ni interesovao oko toga.

Mislim da je ta cifra prenapumpana, slicno kao i NATO avioni koji su sruseni . Nisu Nemci slali samo bombardere, vec i lovce u pratnji, verovatno sa aerodroma iz Madjarske, Rumunije, tako da gorivo nije bilo problem, a imajuci u vidu da su se oni vec borili 2 godine i stekli iskustvo, imali su pored brojcane i tehnoloske prednosti i prednost iskustva...

Ovo je ono što smo imali, bez mornaričke avijacije, a ovo je valjda ono što smo oborili. Naravno da nepotvrđene pobede treba uzimati sa rezervom. U svakom slučaju je lovačka avijacija jedna od retkih stvari na koju možemo biti ponosni iz Aprilskog rata.

Onu brojku od 40 sam davno pročitao u nekoj knjizi, ali pošto nisam znao koliko je to pouzdano napisao sam ''navodno''. Međutim, ako je još mornarička avijacija oborila 8 onda bi to bilo baš tako. Kako bilo, svaka čast našim hrabrim pilotima!

Onu brojku od 40 sam davno pročitao u nekoj knjizi, ali pošto nisam znao koliko je to pouzdano napisao sam ''navodno''. Međutim, ako je još mornarička avijacija oborila 8 onda bi to bilo baš tako. Kako bilo, svaka čast našim hrabrim pilotima!

Nije nemoguce. Oduvek je poznato da smo u vazduhu bili na dosta vecem nivou u odnosu na kopnenu vojsku.