Avionski udesi i nesreće

[ObiW]

Nikad mu nece oprostiti sto ih je naterao da budu posteni.

[gone fishing]

zaista mislite da su mogli da zataškaju taj slučaj da nije objavljen snimak, da je ukrainska komisija toliko nesposobna da ne ume da prepozna oštećenja od šarpnela na ostacima

- oni su se te opcije odrekli čim su pozvali experte iz ukr i fra da učestvuju u istrazi, otuda i bagerisanje mesta nesreće posle svega par dana, rešili su da priznaju krivicu, a iz nekih unutrašnjih razloga su to odlagali

[ObiW]

Mislimo da je taktika bila da se mulja jedno odredjeno vreme, mesec, dva, kolko može, a da se svakih par dana ispali po neka dezinformacija. Ovaj snimak je bio opasan zajeb u startu. 

[mraki]

Ja ne mislim da su mogli, ali sigurno im namera nije bila ni da pošteno priznaju dok nisu saterani u ćošak.

[Anonymous]

Ništa ih niko nije terao u ćošak, nema ko. Ranije jednostavno ništa nisu priznavali i ćao. Ovo je, moguće, neka njihova unutrašnja igra. Ili totalna konfuzija.

[mraki]

Pa kako nema ko, Ukrajinci, Kanadjani i predstavnici Boinga su češljali po mestu nesreće tako da Iranci nisu više mogli negirati dokaze... a ni snimci po društvenim mrežama im nisu baš išli u prilog.

Edited January 16, 2020 by mraki

[Anonymous]

Pa šta? K'o da lude mule zabole šta misle Ukrajinci, Kanađani, a pogotovo predstavnici Boinga, a tek ih za društvene mreže zabole.

 

Ovo je novo i tek treba da se vidi o čemu se radi.

[braca]

5 hours ago, Anonymous said:

Pa šta? K'o da lude mule zabole šta misle Ukrajinci, Kanađani, a pogotovo predstavnici Boinga, a tek ih za društvene mreže zabole.

 

Ovo je novo i tek treba da se vidi o čemu se radi.

Ne bih baš rekao da ih zabole, naime da bi bili deo medjunarodnog saobraćaja morali su i oni da potpišu i da se pridržavaju nekih ugovora... u slučaju da ih odjebu, ostali bi bez medjunarodnih letova, kao Srbija za vreme sankcija, kad su svi išli u Budimpeštu ili Temišvar na aerodrom... 

Edited January 16, 2020 by braca

[Redoran]

Za manje od 24 sata:

 

- iranski avion pun putnika morao da se vrati na aerodrom posle poletanja zbog ozbiljnog požara na motoru

- drugi iranski avion pun putnika na sletanju prešišao pistu i zaustavio se na autoputu odmah iza

- Kobe Bryant poginuo tokom helikopterskog leta koji je bio jedno 2x luđi od onog kada je pao srpski Mi-17

- u Hrvatskoj vojni helikopter pao u more

- u Avganistanu pao Bombardier E-11 američke vojske sa tajnim putnicima

 

Ne pamtim ovako sumanut januar.

[Tsai]

@Redoran

 

Jel se zna sta je dovelo do pada Brajantovog helikoptera? 

[jms_uk]

46 minutes ago, Tsai said:

@Redoran

 

Jel se zna sta je dovelo do pada Brajantovog helikoptera? 

 

Rano je jos za to:

 

Quote

 

US investigators are working to determine the causes of the helicopter crash that killed basketball star Kobe Bryant in California on Sunday.

All nine people on board the helicopter died, including Bryant's 13-year-old daughter, Gianna.

Investigators are expected to focus on the weather conditions, which were foggy, and on any mechanical failures that may have occurred.

 

 

[Redoran]

On 27.1.2020. at 21:02, Tsai said:

@Redoran

 

Jel se zna sta je dovelo do pada Brajantovog helikoptera? 

 

Onoliko sam tupio na ovom topiku kako u avionskim udesima uvek treba sačekati šta će reći istraga, pa ne bih da odstupam od te mantre 

 

Ali ajde da dozvolim sebi 1 malu špekulaciju: potpuna dezorijentacija pilota u onoj magluštini. Lik je poleteo sam tj. bez kopilota, pa je ispred destinacije naleteo na gužvu i morao u holding, morao je nonstop da komunicira sa kontrolom leta što mu je dodatno otežavalo posao i praćenje instrumenata, a napolju vidljivost nula. 

 

Sačekajmo ipak i rezultate istrage. Sigurno će isplivati neki bitan podatak.

[Peter Fan]

 

20 hours ago, Redoran said:

Ali ajde da dozvolim sebi 1 malu špekulaciju: potpuna dezorijentacija pilota u onoj magluštini. Lik je poleteo sam tj. bez kopilota, pa je ispred destinacije naleteo na gužvu i morao u holding, morao je nonstop da komunicira sa kontrolom leta što mu je dodatno otežavalo posao i praćenje instrumenata, a napolju vidljivost nula. 

da, prilicno opravdana spelulacija, I na ovom video (I par strucnihih komentara ispod) se to moze I dobro docarati:

 

 

[jms_uk]

Turkey plane: One dead, 150 hurt as jet skids off runway in Istanbul https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-51384667




Sent from my iTelephone using Tapatalk

[Redoran]

Овим кретенима колико данас треба одузети АОС. Невиђено је чудо да нису сви у авиону изгинули. Невероватна срећа их прати још од Трабзона али када их најзад буде напустила биће куку и леле. Нема потребе да се чека да ствари дотле дођу, катанац сада и одмах.

 

Нема месец дана како им је на готово истоветан начин авион пун путника склизнуо са писте и завршио у блату солидно оштећен. И они ништа, терај по старом. Иди на слетање са критично јаким ветром у леђа и мокром пистом. Лако ћемо. Спуштао сам Ф-16 под свакојаким условима па ћу исто тако да спустим и ову мрцину са 180 људи унутра. Хоћеш, ал замало.

 

Ово можете да третирате буквално као пад и потпуно уништење авиона с тим да неким чудом има пуно преживелих. Форумашима из Србије најтоплије препоручујем да их избегавају у широком луку када лете у Турску. Никада нису били нешто специјално јефтини, а и да јесу нема сврхе ризиковати живот због тога.