Beograd

[Аврам Гојић]

Dodaj reportu slobodno i da sam ti uz teranje dodao pridev "mindža". Ne, da sam ti ustvari rekao "glupa mindžica".

Ionako treba da idem da spavam, ovako bih možda i pokušao da ti objasnim da projektovanje ulica nije isto što i putovanja internetom i priprema bešamel sosa.

cmok

Edited March 18, 2016 by Аврам Гојић

[Tihajeza]

natera me da prevrtim poslednjih par strana i ne videh da je vasa nešto projektovao ulice.

[Аврам Гојић]

edit: greška

Edited March 18, 2016 by Аврам Гојић

[Jimmy Kowalski]

Kolega Kovalevski blago rečeno - lupeta.

 

Niti zna o čemu priča niti je video predloženo saobraćajno "rešenje" za monstruma u Kneza Miloša ali ima - stav.

 

Pa niko nije toliko pobrkan da diže galamu samo da bi napakostio stranim investitorima već se gužva napravila jer je arhitektonski biro iz jednog grada u Srbiji, u čijem portfoliu stoji da je do sada od svega izveo samo enterijer jednog kafića u tom istom gradu, brutalno odbacio svako od tri dosadašnja saobraćajna rešenja za mastodont na mestu srušenog Saveznog MUP-a jer su 1) komplikovana 2) skupa 3) inteligenciono zahtevna 4) projektovali su ih neki ozbiljni ljudi; i umesto toga nacrtao doslovce stazicu odnosno "tobogan" kako mu projektantski tepaju jer im pamet, znanje i pohlepa jedino dotle dobacuju. Tim "toboganom" treba da uvedu hiljade automobila po satu iz Kneza Miloša u kompleks i da ih isto tako odatle izvedu - u Sarajevsku!

A da bi investitorima dokazali kako je klackalica, ovaj, ljuljaška, ovaj, tobogan, kvalitetno i-ne-skupo-rešenje, baš to pravo pravcijato "rešenje" unajmili su penzionisanog profesora sa Saob.faxa koji je rekao "ma sve je to deco draga kako treba, jednom sam tako na Zlatibor putovao šest dana volovskim kolima..." i potpisao projekat "tobogana" iako je pre toga više aktivnih ekipa iz iste branše odbilo da to uradi, jasno rekavši da to tako ne može i da je jedino pravo rešenje ono koje su Nemci sa jednog tamošnjeg faxa uradili još prilikom prvog pokušaja gradnje pre desetak godina, tzv "petlja Žaba". Ali Žaba košta a investitori teški na džepu, a projektanti tanki sa živcima i znanjem, i tako...

 

Al važno je da Kovalevski sve to zna i da ima stav. Ako, ne zvuče ti postovi džabe tako pametno kad ih se čita sa ukoso okrenutim ekranom tableta kao pletenica u Enigmatici.

 

 

 

Au jebote..

 

Znaci, ovo je monstrum iz Kneza Milosa jer ce biti visok 120 metara, a Beogradjanka sa 100m je vec 40-ak godina simbol Beograda. A izgradjena pritom na mnogo losijoj lokaciji. Dvostruki arsini..

 

A gde ste vi iz DS-a bili kada je Petar Matic dobio dozvolu da gradi TC Usce od 50.000 kvadrata? A da, pa vi ste mu dali dozvolu. Tada nije bio problem promena plana. Nikakve studije, zabe, tobogani, nista. Zidaj Pero i ne brigaj.

 

Licemerno je da sada na ovom primeru glumite principijelnost. Pogotovo sto imamo pravo unistavanje grada na obali i ogromni problemi koji ce nastati zbog toga. Ali to vam ne bode oci, vec ova kula..

[Frile]

I na osnovu ovoga treba da zaključimo da u Sarajevskoj i Kneza Miloša neče dolaziti do krkljanca?

[Anonymous]

Meni je komično to što oni grade 'kule', pa se tu pravi frka, samo me zanima ko će tu da se useli, imamo onoliko napuštenog poslovnog prostora u gradu, ljudi bukvalno izdaju prostor samo da bi neko tu platio kiriju.

[Utvara]

Mislim da je to više tragično nego komično. U pitanju je neka vrsta socioekonomskog raslojavanja, bogati imaju svoj paralelni svet, šoping centre i klubove koji deru po ušima.
Da se dohvatim prizemnih, opipljivih primera: Piramida i kineski šoping centri su sve lošije održavani i imaju sve manju ponudu bilo čega, robne kuće Beograd, radnje i lokali po centru grada, udarne lokacije u centru grada su neiskorišćene.
U isto vreme, gradi se Delta City i Ušće, dupke puni.

Edited March 19, 2016 by Utvara

[Dr Arslanagić]

U Piramidi već godinama (možda i deceniju celu) nema ničega, još otkad su otvorene prve Teranove i Zare. Venčanice, turske cipele, serviseri mobilnih telefona, par kafića, bižuterija, a na spratu dečje igraonice, knjigovođe i prazni lokali.

 

:(  

[Anonymous]

Verovatno će se smrdljive banke pojaviti u tim kulama, isto kao što su se na NBgd-u pojavile svojevremeno.

[Muwan]

Beowl, kad vec svracas na Beobuild zbog avijacije, baci pogled i na teme sta se sve gradi. Videces da se grade i novi poslovni objekti i hoteli. Dal su kule ili kocke manje je bitno. Nije da ih ima puno, ali nije ni da se samo prave trzni centri. Neka racunica postoji, ali o rizicima neka razmislja onaj ko investira.

 

I malo je glupo svakog trpati u tajkunsko-peracki milje. Imas kriminalni BnV projekat, imas raznorazne tajkune, ali imas i ozbiljnije strane investitore. Izraelci konkretno su se pokazali kao vrlo dobri investitori u poslednjih 15-ak godina - njihov je Airport City koji se upravo siri, gradi se Central Garden, a Plaza ima dva projekta u BG-u: klasican soping mol koji se vec gradi i ovu Sky Plazu.

Imaš poentu i slažem se sa njom ali hteo sam samo da dam poseban osvrt na taj fenomen, je li, kula. Dakle, jedina kula koja je izgradjena™ u poslednjih 30 godina je PC Ušće s tim da je superstruktura dobijena u nasledje od CK SKJ a Matić ju je samo zastaklio i sredio enterijer. Nijedna druga kula nije napravljena a bilo ih je onoliko na raznoraznim renderima.

 

Sa druge strane svakako imamo Airport City i dosta sličnih projekata (tzv. "kocki") i to je sve OK. Ali imamo i taj fenomen najavljenih kula od 150-200 metara koje dominiraju na raznoraznim renderima i čine ih veoma atraktivnim da bismo posle svega toga čuli da će se one graditi u drugoj fazi projekta doabkoje naravno nikada neće doći.

[Anonymous]

Dakle, jedina kula koja je izgradjena™ u poslednjih 30 godina je PC Ušće s tim da je superstruktura dobijena u nasledje od CK SKJ a Matić ju je samo zastaklio i sredio enterijer. Nijedna druga kula nije napravljena a bilo ih je onoliko na raznoraznim renderima.

 

Žalosno, ali tačno.

[Anonymous]

Mislim da je to više tragično nego komično. U pitanju je neka vrsta socioekonomskog raslojavanja, bogati imaju svoj paralelni svet, šoping centre i klubove koji deru po ušima.

Da se dohvatim prizemnih, opipljivih primera: Piramida i kineski šoping centri su sve lošije održavani i imaju sve manju ponudu bilo čega, robne kuće Beograd, radnje i lokali po centru grada, udarne lokacije u centru grada su neiskorišćene.

U isto vreme, gradi se Delta City i Ušće, dupke puni.

 

+1

[čekmeže]

Verovatno će se smrdljive banke pojaviti u tim kulama, isto kao što su se na NBgd-u pojavile svojevremeno.

+1

 

Neka se pojavi smrdljivi CK SKJ, kao što se na NBgd-u pojavio svojevremeno.

[beta]

Kolega Kovalevski blago rečeno - lupeta.

 

Niti zna o čemu priča niti je video predloženo saobraćajno "rešenje" za monstruma u Kneza Miloša ali ima - stav.

 

Pa niko nije toliko pobrkan da diže galamu samo da bi napakostio stranim investitorima već se gužva napravila jer je arhitektonski biro iz jednog grada u Srbiji, u čijem portfoliu stoji da je do sada od svega izveo samo enterijer jednog kafića u tom istom gradu, brutalno odbacio svako od tri dosadašnja saobraćajna rešenja za mastodont na mestu srušenog Saveznog MUP-a jer su 1) komplikovana 2) skupa 3) inteligenciono zahtevna 4) projektovali su ih neki ozbiljni ljudi; i umesto toga nacrtao doslovce stazicu odnosno "tobogan" kako mu projektantski tepaju jer im pamet, znanje i pohlepa jedino dotle dobacuju. Tim "toboganom" treba da uvedu hiljade automobila po satu iz Kneza Miloša u kompleks i da ih isto tako odatle izvedu - u Sarajevsku!

A da bi investitorima dokazali kako je klackalica, ovaj, ljuljaška, ovaj, tobogan, kvalitetno i-ne-skupo-rešenje, baš to pravo pravcijato "rešenje" unajmili su penzionisanog profesora sa Saob.faxa koji je rekao "ma sve je to deco draga kako treba, jednom sam tako na Zlatibor putovao šest dana volovskim kolima..." i potpisao projekat "tobogana" iako je pre toga više aktivnih ekipa iz iste branše odbilo da to uradi, jasno rekavši da to tako ne može i da je jedino pravo rešenje ono koje su Nemci sa jednog tamošnjeg faxa uradili još prilikom prvog pokušaja gradnje pre desetak godina, tzv "petlja Žaba". Ali Žaba košta a investitori teški na džepu, a projektanti tanki sa živcima i znanjem, i tako...

 

Al važno je da Kovalevski sve to zna i da ima stav. Ako, ne zvuče ti postovi džabe tako pametno kad ih se čita sa ukoso okrenutim ekranom tableta kao pletenica u Enigmatici.

 

 

i nije jedini problem saobraćajno rešenje

Edited March 19, 2016 by beta kentauri

[katamaran]

2011

 

65 000 evra za nagrade na konkursu

 

http://www.designed.rs/news/rezultati_konkursa_beton_hala_waterfront_center

 

2013

 

oblak sve blize

 

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=09&dd=17&nav_id=754513

 

2016

 

Edited March 19, 2016 by katamaran