kud u maglu Simoviću Posted October 8, 2015 Posted October 8, 2015 Od sutra proba daljinskog grejanja
gospa buba Posted October 8, 2015 Posted October 8, 2015 ih. dal je proba dal je grejanje, vazno je da lovi misheve <_<
akibono Posted October 8, 2015 Posted October 8, 2015 Jaka ekipica u Generaliju, skupili svu 'potrebnu dokumentaciju' (kako reče pre neki dan PR-ka Infostana) pa udri da se dopisuju na sve moguće račune koje moraju da se plaćaju.... baš su zlatni! Nekad drmalo Dunav Osiguranje, ali je sad došlo vreme da se novi monopoli prave za privatne firme -_- Спорни рачуни и за аутобусеОСИГУРАЊЕ као необавезна ставка не појављује се само у коначној цифри на рачунима "Инфостана", већ се зарачунава и у ценама возних карти на Београдској аутобуској станици (БАС)!Иако у БАС тврде да је то "по избору путника", те да "на шалтерима сви добијају обавештење о добровољној ставки од 30 динара", међу купцима на перонима ретки су они који знају да не морају да сносе овај додатни трошак.Хиљаде путнике дневно се отисне из Београда управо са главне аутобуске станице, али готово да нико не зна шта све плаћа куповином карте до свог одредишта. Уз цену услуге превоза и резервације, уколико је наручена, затекне се и добровољно путничко осигурање једне приватне куће. У обиласку станице, на питање наших репортера да ли су тражили осигурање, путници су углавном слегали раменима. МЕСЕЧНО 100.000 €ПРЕМА последњим доступним подацима, свакога дана са БАС крене између 10.000 и 15.000 путника. Простом рачуницом, ако би свако од њих платио тих "спорних" 30 динара дошли бисмо до суме од 300-450 хиљада динара на дневном, односно девет до 13,5 милиона на месечном нивоу. Или око 100.000 евра. Мање уносан посао од оних 650.000 колико је могло да се добије од осигурања на рачунима "Инфостана".
yolo Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 jel imam zasebnu temu za parking servis? ako nemamo da postavim ovde. sta su poznate cinjenice o tome da li placati parking kazne ili ne? juce sam poslao pogresnu registraciju i zatekao kaznu, da bi u telefonskom razgovoru saznao da dugujem oko 30k parking servisu, sto na kazne sto na kamate. zena je pomenula i tuzbu i sudske izvrsitelje. da li ima poznatih slucajeva da je tako daleko otislo? nije da me ne bi iznenadilo u ovoj aktuelnoj klimi totalne drzavne otimacine, ali do sada je na delu bila klackalica zastrasivanja i granice dokle se ide s obzirom na dubioze o legalnosti celog sistema. na kraju - mislim da sam negde citao ili nacuo o mogucnosti nagodbe sa parking servisom. ova juce je pominjala nekakvo placanje na rate ali me trenutno vise zanima neki dil tipa pola platim pola oprostite. anyone?
Frank Pembleton Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 jel imam zasebnu temu za parking servis? ako nemamo da postavim ovde. sta su poznate cinjenice o tome da li placati parking kazne ili ne? juce sam poslao pogresnu registraciju i zatekao kaznu, da bi u telefonskom razgovoru saznao da dugujem oko 30k parking servisu, sto na kazne sto na kamate. zena je pomenula i tuzbu i sudske izvrsitelje. da li ima poznatih slucajeva da je tako daleko otislo? nije da me ne bi iznenadilo u ovoj aktuelnoj klimi totalne drzavne otimacine, ali do sada je na delu bila klackalica zastrasivanja i granice dokle se ide s obzirom na dubioze o legalnosti celog sistema. na kraju - mislim da sam negde citao ili nacuo o mogucnosti nagodbe sa parking servisom. ova juce je pominjala nekakvo placanje na rate ali me trenutno vise zanima neki dil tipa pola platim pola oprostite. anyone? Imaju nagodbe na rate. Moj kolega je bio "opusten" i opa privatni izvrsitelj u firmu i 30% od plate dok ne izmiri dug.... Mislim da sa izvrsetiljima u igri nije zajebancija...
ljuttko Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Ne mogu sada da nadjem ali pre nekoliko meseci kada se pričalo o sudskim izvršiteljima preko fejsa mi je došla priča žene kojoj je jedna neplaćena karta za parkiranje, poziv na sud koji nije na vreme registrovala i ceo niz sledećih dešavanja narovario tu kaznu od par hiljada na recimo pedesetak, preko sudskih izvršitelja . Kada je sve platila stigla joj je dodatna uplatnica, nagrada za izvršitelja ... neko potpuno ludilo
Frank Pembleton Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Ne mogu sada da nadjem ali pre nekoliko meseci kada se pričalo o sudskim izvršiteljima preko fejsa mi je došla priča žene kojoj je jedna neplaćena karta za parkiranje, poziv na sud koji nije na vreme registrovala i ceo niz sledećih dešavanja narovario tu kaznu od par hiljada na recimo pedesetak, preko sudskih izvršitelja . Kada je sve platila stigla joj je dodatna uplatnica, nagrada za izvršitelja ... neko potpuno ludilo Moguce...Mada ja par "obavestenja" sto sam video ta nagrada je u toj cifri imaju sve stavke. Naravno verujem da kad ljudi vide tu stavku najteze im pada ta "nagrada"...
kud u maglu Simoviću Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 jel imam zasebnu temu za parking servis? ako nemamo da postavim ovde. sta su poznate cinjenice o tome da li placati parking kazne ili ne? juce sam poslao pogresnu registraciju i zatekao kaznu, da bi u telefonskom razgovoru saznao da dugujem oko 30k parking servisu, sto na kazne sto na kamate. zena je pomenula i tuzbu i sudske izvrsitelje. da li ima poznatih slucajeva da je tako daleko otislo? nije da me ne bi iznenadilo u ovoj aktuelnoj klimi totalne drzavne otimacine, ali do sada je na delu bila klackalica zastrasivanja i granice dokle se ide s obzirom na dubioze o legalnosti celog sistema. na kraju - mislim da sam negde citao ili nacuo o mogucnosti nagodbe sa parking servisom. ova juce je pominjala nekakvo placanje na rate ali me trenutno vise zanima neki dil tipa pola platim pola oprostite. anyone? negde u ovo vreme prošle godine su počeli sa tom kampanjom™ naplate. bio im je cilj da ujure te velike dužnike, od 100k pa na gore. tačno je da možeš da se nagodiš sa njima, sad u kojem odnosu to valjda zavisi od pregovaračkih sposobnosti i aduta™ koje imaš. ako se ne varam glavni cilj im je da te neplaćene kazne uvežu sa promenom registracije prilikom kupoprodaje tj. da je ista nemoguća ukoliko se kazne ne isplate. ne znam dokle su dogurali u tom pravcu.
Frank Pembleton Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 negde u ovo vreme prošle godine su počeli sa tom kampanjom™ naplate. bio im je cilj da ujure te velike dužnike, od 100k pa na gore. tačno je da možeš da se nagodiš sa njima, sad u kojem odnosu to valjda zavisi od pregovaračkih sposobnosti i aduta™ koje imaš. ako se ne varam glavni cilj im je da te neplaćene kazne uvežu sa promenom registracije prilikom kupoprodaje tj. da je ista nemoguća ukoliko se kazne ne isplate. ne znam dokle su dogurali u tom pravcu. Hm secam se da je valjda da je drzava neplacane poreza vezala za registraciju, pa je to bilo oboreno na sudu kao vezivanje dve rzlicite stvari, valjda. Mada Vesara je objasnjavao da ce sveee da bude vezano i busplus kazne i ovo i ono....
Prospero Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Jaka ekipica u Generaliju, skupili svu 'potrebnu dokumentaciju' (kako reče pre neki dan PR-ka Infostana) pa udri da se dopisuju na sve moguće račune koje moraju da se plaćaju.... baš su zlatni! Nekad drmalo Dunav Osiguranje, ali je sad došlo vreme da se novi monopoli prave za privatne firme -_- Najbolje da bilo kome na šalteru objašnjavaju da ne mora da plati osiguranje. S moje strane, pošto sam redovan na BASu 15ak godina znam dobro šta ulazi u konačnu cenu karte i nemam problem sa tih 30 dindži osiguranja.
salerokada Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 (edited) nemam problem sa tih 30 dindži osiguranja. Zbog čega? Ja mrzim BAS jer ti staničnu uslugu (u prevodu maglu) naplate oko 100 dinara. U ŠPICU sezone na Beogradskoj autobuskoj stanici (BAS) dnevno se samo od prodaje peronskih karata obrne skoro dva miliona dinara! Stanična usluga košta od 50 do 150 dinara, a putnici, kao i oni što žele da isprate rodbinu ili prijatelje, za taj novac dobijaju samo - izlazak na peron. Gužve na glavnoj autobuskoj stanici u prestonici uobičajene su za ovo doba godine. U julu i avgustu svakog dana sa perona krene oko 600 autobusa, a prosečna popunjenost vozila je 30 putnika. Da bi dobio žeton za ulazak na peron, svako od njih (osim male dece) mora da plati i peronsku kartu, čija se cena u zavisnosti od kilometraže puta kreće od 50 do 150 dinara. Iako iz BAS nisu bili u mogućnosti da nam dostave tačan podatak, lako se dođe do računice da na kraju svakog dana, samo od naplate stanične usluge, ovo javno preduzeće zaradi oko 1.800.000 dinara. - Novac od prodaje peronskih karata ulažemo u sređivanje same stanice - rekao nam je Žarko Samardžić, šef saobraćajno-prodajne službe BAS-a. - Pre nekoliko godina renovirali smo dolazni peron, salu sa šalterima, toalete... Građanima, međutim, najviše smeta to što za žeton koji kupe na stanici, ili uz putnu kartu, ne znaju šta dobijaju. Naime, stanična usluga ne obuhvata prevoz, nije ni osiguranje, obezbeđenje prtljaga. Sve to se, takođe, posebno naplaćuje. Jeftiniju peronsku kartu plaćaju jedino deca, studenti i penzioneri. - Putnici mogu da koriste ambulantu, poštu, nadstrešnice - objasnio nam je Samardžić. - Tu spadaju i troškovi održavanja, rezervacija, informacija i čišćenja. Osim zbog cene stanične usluge u koju nije uračunato čak ni korišćenje javnog toaleta, već se plaća 40 dinara, ljudi u najvećoj meri gunđaju zbog gužve na peronima. Građani se žale da moraju da sede na svom prtljagu, jer nema dovoljno klupa. Takođe, kante za smeće postavljene su na svakom drugom peronu. - Plaćam upotrebu toaleta, torbu vučem sama, nikada nemam gde da sednem i pitam se šta sam platila 150 dinara - požalila nam se Marija Tanasković, studentkinja iz Užica, koja i po nekoliko puta mesečno putuje u rodni kraj. - Najviše me razbesni činjenica da žeton važi samo za jedan ulazak na peron i ukoliko želim da izađem, moram ponovo da platim staničnu uslugu Edited October 9, 2015 by salerokada
Hella Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 kako čemu pa ako se skrljaš da dobiješ odštetu valjda
salerokada Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Skrljam se npr na onom aparatu koji te propušta na stanicu kada u njega ubaciš žeton!
Prospero Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Zbog čega? Ja mrzim BAS jer ti staničnu uslugu (u prevodu maglu) naplate oko 100 dinara. U ŠPICU sezone na Beogradskoj autobuskoj stanici (BAS) dnevno se samo od prodaje peronskih karata obrne skoro dva miliona dinara! Stanična usluga košta od 50 do 150 dinara, a putnici, kao i oni što žele da isprate rodbinu ili prijatelje, za taj novac dobijaju samo - izlazak na peron. Gužve na glavnoj autobuskoj stanici u prestonici uobičajene su za ovo doba godine. U julu i avgustu svakog dana sa perona krene oko 600 autobusa, a prosečna popunjenost vozila je 30 putnika. Da bi dobio žeton za ulazak na peron, svako od njih (osim male dece) mora da plati i peronsku kartu, čija se cena u zavisnosti od kilometraže puta kreće od 50 do 150 dinara. Iako iz BAS nisu bili u mogućnosti da nam dostave tačan podatak, lako se dođe do računice da na kraju svakog dana, samo od naplate stanične usluge, ovo javno preduzeće zaradi oko 1.800.000 dinara. - Novac od prodaje peronskih karata ulažemo u sređivanje same stanice - rekao nam je Žarko Samardžić, šef saobraćajno-prodajne službe BAS-a. - Pre nekoliko godina renovirali smo dolazni peron, salu sa šalterima, toalete... Građanima, međutim, najviše smeta to što za žeton koji kupe na stanici, ili uz putnu kartu, ne znaju šta dobijaju. Naime, stanična usluga ne obuhvata prevoz, nije ni osiguranje, obezbeđenje prtljaga. Sve to se, takođe, posebno naplaćuje. Jeftiniju peronsku kartu plaćaju jedino deca, studenti i penzioneri. - Putnici mogu da koriste ambulantu, poštu, nadstrešnice - objasnio nam je Samardžić. - Tu spadaju i troškovi održavanja, rezervacija, informacija i čišćenja. Osim zbog cene stanične usluge u koju nije uračunato čak ni korišćenje javnog toaleta, već se plaća 40 dinara, ljudi u najvećoj meri gunđaju zbog gužve na peronima. Građani se žale da moraju da sede na svom prtljagu, jer nema dovoljno klupa. Takođe, kante za smeće postavljene su na svakom drugom peronu. - Plaćam upotrebu toaleta, torbu vučem sama, nikada nemam gde da sednem i pitam se šta sam platila 150 dinara - požalila nam se Marija Tanasković, studentkinja iz Užica, koja i po nekoliko puta mesečno putuje u rodni kraj. - Najviše me razbesni činjenica da žeton važi samo za jedan ulazak na peron i ukoliko želim da izađem, moram ponovo da platim staničnu uslugu Pa zato što me koliko-toliko pokriva u slučaju saobraćajke (osiguranje) a st. usluga mi omogućava da sednem ko čovek pošto mi je jedina druga opcija da se guram na Sava centru i bajam da li će biti mesta da se sedne (a ne bude ili bude užasna gužva).
Tale Posted October 9, 2015 Posted October 9, 2015 Sporno je duplo osiguranje: osiguranje u slučaju nesreće u vožnji pokriva osiguranje sadržano u ceni karte i nije iskazano kao stavka. Stanično osiguranje važi (valjda) samo na stanici i plaćaš ga iako ne želiš (niko te ne obaveštava da nije obavezno). U slučaju neke nesreće ne možeš da naplatiš oba osiguranja. TT
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now