Beograd

[harper lee]

Pa mora "radnička klasa" nekako da se doveze do svojih straćara.

 

Mogu biciklom.

[Блок_64]

Pa mora "radnička klasa" nekako da se doveze do svojih straćara.

 

Те виле (читај страћаре) су све нелегалне,али наравно држава увек штити олош.

Edited August 31, 2015 by Блок_64

[Barti66]

Znam sve to i svedok sam već godinama njihovoj bahatosti ali stvarno nije u redu da švalerke voze na biciklovima.

[frit]

zbunjen

[katamaran]

Najbolje se svalerke voze na biciklovima

 

https://www.youtube.com/watch?v=dovcrBuHmHI

[Barti66]

Nisu ovi od te fele..

[katamaran]

Ja svalerku prvo provozam na bicikli. Tek posle mogu da joj dopunim bus plus il nesto vise.

[Pontijak]

oni čekaju još godinu dve pa da potpuno zaboravimo ko je to gradio i izgradio pa da završe tih mučenih par stotina metara i onda kažu - evo kapitalne investicije građani evo mosta koji spaja novi beograd i rakovicu pri tom idealno povezujući levu i desnu stranu ka beogradu na vodi

 

ja opet mislim da su stetocine)tm) nezdravog mozga i da iracionalno mrze taj most i mastaju da se on sam urusi, zato ga i ne odrzavaju uopste a zato i ne grade tu nbg pristupnu saobracajnicu + sto ce imati 1 veliki logisticki problem raseljavanja nepoznatog broja romskih porodica, pretpostavljam da ih ima izmedju hiljadu i par hiljada ljudi izmedju gsp depoa i tosinog bunara koje su se strateski rasporedile duz trase kojom treba da prodje ta pristupna saobracajnica, veliki je novac potreban za raseljavanja + sva medijska buka i protesti ljudi koji ce morati da se rasele odatle. sve u svemu, kilavice oko te saobracajnice i mastace o spontanom samourusenju mosta na adi

[April]

nisam primetio da je okačeno, a vredi zabeležiti da je bilo nagurivke 

 

Pa ima jedna stvar u vezi sa tim nasipom...on je zapravo najkraća veza do Jakova.

 

E sad, za istoriju ostaju dva pitanja. Prvo je, zašto jednostavno ne produže put(i tramvajske linije, i to je nekad bilo u planu) preko legendarnih Livada, ne bi nikom morali da plaćaju eksproprijaciju, samo da istovare malo asfalta. Drugo je, zašto se sa Ostružničkog mosta mora silaziti  tek u Dobanovcima, i time izgubiti prečica za Jakovo, Boljevce i Progar.

 

Zbog toga se radni narod sremskih sela ponekad služi nasipom da brže stigne do blokova bez obilaska kroz Surčin i Ledine. Naravno, to je samo leti, pošto je u sezoni kiša put ispod starog ostružničkog železničkog mosta praktično neupotrebljiv.

[Tale]

Pa ima jedna stvar u vezi sa tim nasipom...on je zapravo najkraća veza do Jakova.

 

E sad, za istoriju ostaju dva pitanja. Prvo je, zašto jednostavno ne produže put(i tramvajske linije, i to je nekad bilo u planu) preko legendarnih Livada, ne bi nikom morali da plaćaju eksproprijaciju, samo da istovare malo asfalta. Drugo je, zašto se sa Ostružničkog mosta mora silaziti  tek u Dobanovcima, i time izgubiti prečica za Jakovo, Boljevce i Progar.

 

Zbog toga se radni narod sremskih sela ponekad služi nasipom da brže stigne do blokova bez obilaska kroz Surčin i Ledine. Naravno, to je samo leti, pošto je u sezoni kiša put ispod starog ostružničkog železničkog mosta praktično neupotrebljiv.

 

Ali to je ipak samo nasip a ne saobraćajnica.

[beta]

nasip + servisna saobraćajnica ako hoćemo da budemo precizni

[Tale]

Da, servisna, za održavanje nasipa.

[Frile]

servisna, za održavanje nasipa i reni bunara...

[vathra]

Иначе је насип код Аде Циганлије у још грђем стању (он нема ни асфалт), а кола и импровизованих приступних путева колико хоћеш. Кад сам почео да читам ову тему помислио сам да се на њега односи.

[Lezilebovich]

ovde nije toliko problem u nasipu, nego u masovnoj otimačini i nelegalnoj gradnji na obali.