February 1, 201510 yr Ma to je ono srpsko izmišljanje tople vode. Jedni Njujork ili London imaju glavne železničke stanice tik uz ili veoma blizu glavnih autobuskih/coach stanica, ali mi smo pametniji... Edited February 1, 201510 yr by MancMellow
February 1, 201510 yr ovo je totalno iracionalno. Grad velicine Beograda da ima dve železničke stanice, gde će svi koji dolaze sa juga i kojima je poslednja stanica Beograd (verovatno većina) u slučaju presedanja morati da uzimaju taksi ili da idu gradskim prevozom. Tu ničeg racionalnog nema. Osim, kao što rekoh, ako ne misliš da smo mi racionalniji od skoro svih ostalih. U tom slučaju - jbg, ne znam šta da ti kažem. Da ne ispadne da imam nešto protiv NBG-a, nek bude glavna železnička gde je sad NBG stanica i tu takođe i autobuska i sve super. Ali, neee Edited February 1, 201510 yr by MancMellow
February 1, 201510 yr Otkad je NBG nedodjija? Okolna infrastruktura, povezanost sa mostovima je neporedivo bolja nego sto je sada situacija sa glavnom autobuskom. Pa upravo je poenta rasteretiti centar. Ovo sa premestanjem autobuske stanice nije dunulo naprednjacima juce i nema direktne veze za navodnim Beogradom, odavno je to u planu. Jednostavno, nema bolje lokacije od NBG-a. A pogotovo sto ce biti uz zeleznicku. Ta povrsina je duplo veca nego sto zauzimaju BAS i Lasta zajedno.. Ne mogu da verujem. Vidi, NBG je samo jedna od potencijalnih destinacija putnika koji dolaze u Beograd, imamo Zvezdaru, imamo Borču, Banovo Brdo da sad ne gnjavim dalje i svi će se oni nekako razići u raznim pravcima sa sadašnje autobuske stanice, a šta će da rade kad se nađu na pogrešnoj strani Save? Devet desetina će da krene preko mostova prema centru, šta će tamo da ih preveze? Edited February 1, 201510 yr by Anonymous
February 1, 201510 yr Ne mogu da verujem. Vidi, NBG je samo jedna od potencijalnih destinacija putnika koji dolaze u Beograd, imamo Zvezdaru, imamo Borču, Banovo Brdo da sad ne gnjavim dalje i svi će se oni nekako razići u raznim pravcima sa sadašnje autobuske stanice, a šta će da rade kad se nađu na pogrešnoj strani Save? Devet desetina će da krene preko mostova prema centru, šta će tamo da ih preveze? Pa most na Adi. Koji će ih dovesti u samo srce...Senjaka. Ne stvarno, sa ovim gradom kao da se neko dobro zajebava.
February 1, 201510 yr ovo je totalno iracionalno. Grad velicine Beograda da ima dve železničke stanice, gde će svi koji dolaze sa juga i kojima je poslednja stanica Beograd (verovatno većina) u slučaju presedanja morati da uzimaju taksi ili da idu gradskim prevozom. Tu ničeg racionalnog nema. Osim, kao što rekoh, ako ne misliš da smo mi racionalniji od skoro svih ostalih. U tom slučaju - jbg, ne znam šta da ti kažem. Da ne ispadne da imam nešto protiv NBG-a, nek bude glavna železnička gde je sad NBG stanica i tu takođe i autobuska i sve super. Ali, neee Svi koji dolaze u BG danas, vozom ili autobusom, za dalje uzimaju taxi ili gradski prevoz. Ne mogu da verujem. Vidi, NBG je samo jedna od potencijalnih destinacija putnika koji dolaze u Beograd, imamo Zvezdaru, imamo Borču, Banovo Brdo da sad ne gnjavim dalje i svi će se oni nekako razići u raznim pravcima sa sadašnje autobuske stanice, a šta će da rade kad se nađu na pogrešnoj strani Save? Devet desetina će da krene preko mostova prema centru, šta će tamo da ih preveze? Ni ja ne mogu da verujem. Onaj ko ide za Borcu, Zvezdaru, Banovo brdo... taj ce uzeti prevoz za tamo, sisao u centru (danas) ili sutra na NBG-u ili Prokopu ili bilo gde drugde. Dakle, opet ce se razici na razlicite strane..
February 1, 201510 yr Ma to je ono srpsko izmišljanje tople vode. Jedni Njujork ili London imaju glavne železničke stanice tik uz ili veoma blizu glavnih autobuskih/coach stanica, ali mi smo pametniji... Trenutno sam u Beču, gde je sve to prilično decentralizovano, ali oni imaju taj njihov javni transport, koji je verovatno najbolji u Evropi, pa im se može, ali šta da radimo mi koji imamo najgori javni transport u Evropi? Po meni, da ne diramo ništa što kako-tako funkcioniše.
February 1, 201510 yr Svi koji dolaze u BG danas, vozom ili autobusom, za dalje uzimaju taxi ili gradski prevoz. Danas - ne, u slučaju da presedaju sa voza na autobus ili sa autobusa na voz. Kao što i jeste slučaj u velikoj većini pametnih zemalja, kakva smo i mi nekad bili, bar donekle.
February 1, 201510 yr Danas - ne, u slučaju da presedaju sa voza na autobus ili sa autobusa na voz. Kao što i jeste slučaj u velikoj većini pametnih zemalja, kakva smo i mi nekad bili, bar donekle. Nisam govorio o presedanju sa voza na autobus, nego kuda ce dalje u Beogradu kad dodju. To je bila tacka sporenja..
February 1, 201510 yr Ni ja ne mogu da verujem. Onaj ko ide za Borcu, Zvezdaru, Banovo brdo... taj ce uzeti prevoz za tamo, sisao u centru (danas) ili sutra na NBG-u ili Prokopu ili bilo gde drugde. Dakle, opet ce se razici na razlicite strane.. Gde su ti prevozi i gde je taj kapacitet mostova da to podnese i zašto bi uopšte neko normalan drastično povećavao gužvu sa NBG-a prema centru grada, koja je je i onako prevelika? Edited February 1, 201510 yr by Anonymous
February 1, 201510 yr Trenutno sam u Beču, gde je sve to prilično decentralizovano, ali oni imaju taj njihov javni transport, koji je verovatno najbolji u Evropi, pa im se može, ali šta da radimo mi koji imamo najgori javni transport u Evropi? Po meni, da ne diramo ništa što kako-tako funkcioniše. pa, da imamo metro pa da i razmišljamo, mada ne vidim zašto, opet, no ajde. ovo je nebuloza.
February 1, 201510 yr Nisam govorio o presedanju sa voza na autobus, nego kuda ce dalje u Beogradu kad dodju. To je bila tacka sporenja.. ne sa mnom :D to si sa anonimusom :) mada, i to sto on kaže, treba gledati većinu - većina onih koji duđu busom u beograd - treba im starogradska strana. ali da ne ulazimo u to, za presedanje će biti smrt. a bezrazložno
February 1, 201510 yr Gde su ti prevozi i gde je taj kapacitet mostova da to podnese i zašto bi uopšte neko normalan drastično povećavao gužvu sa NBG-a prema centru grada, koja je je i onako prevelika? Ja nemam problem da se svakog dana prebacim sa NBG-a preko mostova i vratim nazad.. O konkretnim buducim linijama je naravno glupo da sad pricamo..
February 1, 201510 yr ne sa mnom :D to si sa anonimusom :) mada, i to sto on kaže, treba gledati većinu - većina onih koji duđu busom u beograd - treba im starogradska strana. ali da ne ulazimo u to, za presedanje će biti smrt. a bezrazložno Dosta ide i na NBG i za Zemun. Sve se to iznivelise..
February 1, 201510 yr pa, da imamo metro pa da i razmišljamo, mada ne vidim zašto, opet, no ajde. ovo je nebuloza. Opet, uz sav taj njihov fenomenalni metro (koji te teleportira sa jednog kraja grada na drugi) oni naravno imaju povezane autobuske i železničke stanice.
Create an account or sign in to comment