Beograd

[Arkadija]

Niko neće da se penje 100m uzbrdo da bi prešao ulicu, nigde na svetu, a kamoli ovde kod nas. Podzemni prolazi su najboljje rešenje za pešake na Slaviji.

[beatakeshi]

Bankrotirani grad sređuje Slaviju? Meni je to malo - pretenciozno (šta god to značilo).

[zoki]

Niko neće da se penje 100m uzbrdo da bi prešao ulicu, nigde na svetu, a kamoli ovde kod nas. Podzemni prolazi su najboljje rešenje za pešake na Slaviji.

 

E, to je već druga vrsta problema...

[belch]

po meni je to skandalozno, da pešake teraš dalje da se ne bi remetio saobraćaj. pa i pešaci su saobraćaj. uostalom, i stanice buseva su na samoj slaviji, kako da neko do njih dođe ako treba da pešači po 100m u oba pravca?

[Singer]

sve bi to djilas resio da je bilo vremena da stigne na red

[belch]

a što se tiče podzemnih prolaza, nešto sumnjam da bi bilo ko na vlasti mislio na invalide i postavio rampe kako treba, tako da mislim da ni to nije rešenje.

[zoki]

uostalom, i stanice buseva su na samoj slaviji, kako da neko do njih dođe ako treba da pešači po 100m u oba pravca?

Samo jedna, i tom geniju koji je tu postavio treba dati pohvalnicu.. Treba jedno 2 minuta vozaču da se ponovo uključi u kružni tok.. Ostale stanice su baš između svih tih prelaza.. Edited June 2, 2014 by zoki

[pacey defender]

po meni je to skandalozno, da pešake teraš dalje da se ne bi remetio saobraćaj. pa i pešaci su saobraćaj. uostalom, i stanice buseva su na samoj slaviji, kako da neko do njih dođe ako treba da pešači po 100m u oba pravca?

Pešaci su saobraćaj, ništa sporno. Kao pešak ovo predlažem. Pomeriš prelaze 50 metara od kružnog toga a tarabama ili žardinjerama zatvoriš prilaze kružnom toku, da ne bude pretrčavanja. Mogu da pomere stanicu busa malo gore u Bulevaru oslobođenja pa da tu naprave prelaz. Ne bi se stvarala gužva na izlasku iz kružnog toka, manje bi bio zagađen vazduh, pešaci bi komotnije prelazili ulicu. Šta ti je teško da pređeš Slaviju kod Kralja Milutina a ne direktno na kružnom toku, ili 50 metara gore u Svetosavskoj, ako to rešava zajedničke probleme? Iskreno, ne treba mi u životu da onako prelazim ulice na Slaviji, tek nedavno sam skapirao koliko je to nenormalno. 

[Tihajeza]

a zašto misliš da bi lakše prelazio ulicu 50 m dalje?
kako bi se tačno ta saobraćajna gužva rastopila od kružnog toka do prelaza?

[pacey defender]

Šta znam, lakše bi vozila izlazila iz kružnog toka. Imali bi 50 metara izvan kružnog toga da se zaređaju pre pešačkog prelaza. 

[hazard]

Bankrotirani grad sređuje Slaviju? Meni je to malo - pretenciozno (šta god to značilo).

 

Grad uopste nije "bankrotirani" - OK nije u sjajnom stanju ali ta prica o "bankrotu" (sa sve netacnim racunanjem duga) se gurala samo kako bi se ocrnio Djilas (i DS) a novi gradovlastodrsci prikazali kao veliki spasioci - a uzgred je i fino opravdanje za kresanje troskova (a tipujem cesto da to nije toliko kresanje koliko preusmeravanje kinte na druge stvari).

[harper lee]

Šta znam, lakše bi vozila izlazila iz kružnog toka. Imali bi 50 metara izvan kružnog toga da se zaređaju pre pešačkog prelaza. 

 

Ne zajebavaj. 50 metara ti je pet auta sa normalnom distancom jedan od drugog. Nista to ne bi resilo.

[hazard]

a što se tiče podzemnih prolaza, nešto sumnjam da bi bilo ko na vlasti mislio na invalide i postavio rampe kako treba, tako da mislim da ni to nije rešenje.

 

Na podzemnim prolazima na Terazijama je resen problem invalida, ima onaj lift. Za ljude kojima je problem penjanje uz stepenice postoje pokretne stepenice. Ne vidim zasto to ne bi bilo uradjeno i na Slaviji.

 

A sve i da ne bi bilo tako - ja nikada nisam video invalida da prelazi ulicu na Slaviji u spicu, verovatno s razlogom. Ne verujem da im trenutna situacija nesto pogoduje.

Edited June 2, 2014 by hazard

[Tihajeza]

da, u špicu (kada je i najveći problem), pet automobila bi izašlo, a 100 bi i dalje pravilo krš po slaviji.

 

ja sam za ukopavanje kolskog saobraćaja, ali to je mnogo skuplji poduhvat nego probušiti prolaze za pešake.

čak sam i skicirala neko rešenjce u kome bi birčaninova i svetog save postale slepe, ostalo pod zemlju, a iznad splet staza (ne jedna ploča) koji bi propuštali svetlost dole).

[borris_]

Kako sam shvatio autobuska stanica se nalazi u kruznom toku, je li tako?

To jos nisam vidjeo (barem ovdje u parizu), obicno se postavljaju ispred ili/i iza kruznog toka.