Beograd

[pacey defender]

Пензионери су иначе познати као популација у којој тек понеко залута са 15 хиљада. Углавном сви имају по 40 и више. Оно што ја мислим је да превоз треба да буде бесплатан сасвим, као и да новац треба укинути и то јесте прича коју истерујем, јер без обзира што још увек нису стечени сви потребни услови за тај прелаз, многи јесу и није на одмет да свесни људи имају то у виду и размишљају о будућем.

Dugorocno, mozes prizeljkivati da novac i privatno vlasnistvo budu ukinuti, to je tvoje pravo. Ali ako pogledas izvan svoje ideoloske matrice i osvrnes se na realni zivot, videces da je ovom merom pogodjen tvoj nezaposleni komsija.Nemojmo posle da se cudimo sto nam se autobusi raspadaju.

[Д]

Dugorocno, mozes prizeljkivati da novac i privatno vlasnistvo budu ukinuti, to je tvoje pravo. Ali ako pogledas izvan svoje ideoloske matrice i osvrnes se na realni zivot, videces da je ovom merom pogodjen tvoj nezaposleni komsija.Nemojmo posle da se cudimo sto nam se autobusi raspadaju.

Могуће је да би било добро у овом тренутно лошем стању да занемарљив број пензионера који имају високе пензије плаћа маркице. За огромну већину са ниским пензијама, свакако треба да буду бесплатне.

[Pontijak]

sto pre pocnu, pre ce i zavrsiti. ako je zaista istina da 100.000 Beogradjana zivi u slamovima (verujem da je podatak ipak preuvelican), onda je to bez konkurencije najveci problem Beograda.

verovatno je podatak preuvelican ali iskreno, koliko promila nas uopste poznaje problem zivota u slamovima? jednostavno vecina od nas govori na pamet jer nema nikakvo ni profesionalno ni licno iskustvo o ovom problemu i zato su dragocena iskustva ljudi koji su imali profesionalno iskustvo sa stanovnicima slamova. istina je i da je zeleznica srbije u dugu od oko milijarde evra, istina je da se opet pominje bivsi direktor gradske cistoce koji je pokrao od iste cistoce oko milion evra i steknuo na svajcarski racun (pretposavljam da je uhapsen jer nije dao veci deo svojoj Partiji - tako naime funkcionise lopovluk partijski izabranih kadrova u javnim preduzecima, cerecis finansije preduzeca i vecinu dajes partijskim seniorima a manji deo ti je nagrada za trud, tipican vazalski odnos), istina je da u ovoj siromasnoj zemlji pare stravicno cure i odlaze u reke ponornice koje izviru, gde cuda, ko zna gde tj. na ko zna cijim privatnim posedimasta hocu da kazem? da sredstva za resavanje socijalnih problema postoje. i uostalom, socijalni stanovi nisu poklon vec se rentiraju najsiromasnijima putem subvencionisanih kirija, struje, komunalija itd. ili nesto kao becki model resavanja stambenih problema. i naravno da su potrebne godine da se to resi sto je modesti sjajno napisala u svom postu i strasno je sto se jos uvek u vrhu gradske vlasti, a o javnosti da i ne pricam,jos uvek postavlja pitanje da li treba ili ne treba to uraditi

takvi problemi se i u mnogo bogatijim zemljama resavaju godinama. ali se bar pocne jednom i sto je najvaznije - ljudi shvate da je i onaj koji zivi pod kartonom isto covek i da mu je neophodno da mu se pomogne.bez rasprave tipa da li je ili ne "posteno" da svako ko zivi ilegalno ima pravo na pomoc ili ne.Ima pravo a drustvo ima obavezu.

Edited February 2, 2010 by Pontijak

[harper lee]

Dugorocno, mozes prizeljkivati da novac i privatno vlasnistvo budu ukinuti, to je tvoje pravo. Ali ako pogledas izvan svoje ideoloske matrice i osvrnes se na realni zivot, videces da je ovom merom pogodjen tvoj nezaposleni komsija.Nemojmo posle da se cudimo sto nam se autobusi raspadaju.

Pacey, preterujes. Nemaju svi penzioneri besplatan prevoz vec samo oni koji su navrsili 70 godina starosti. E, ako ce zbog toga sto ti ljudi ne placaju prevoz da propadne gradski prevoz, onda neka propadne i ako se zbog njih raspadaju autobusi, neka se raspadaju.

[Аврам Гојић]

Samo da se pokenjam da novu odluku gradske vlade da penzioneri imaju pravo na besplatan gradski prevoz.Ova superhik ekonomija će ovu državu da odvede u tri lepe ako se sa takvom praksom uskoro ne prestane, ali na žalost izgleda da naši vrli gradski oci i dalje vole da se igraju socijalne demagogije. U ovom gradu nezaposlena osoba (dakle osoba sa 0 dinara prihoda) plaća markicu za prevoz 900 dinara, dok penzioner koji svakako ima nekakva primanja, pa možda i veća od 50 hiljada dinara, može besplatno da se vozi gradskim prevozom. Stvarno mi nije jasna logika po kojoj se treba solidarisati sa srednjom klasom. To dugoročno ne može da opstane, to mora da se uruši jer je pritisak na budžet neizdrživ.

ti si zapravo nacelno u pravu, ali odluka je ipak korigovana.ovom odlukom nece imati samo penzioneri pravo na besplatan prevoz nego svi stariji od 65 godina, bez obzira na radni status. prethodna odluka zestoko je diskriminisala pre svega starije zene koje nikada nisu ispunile uslov za penziju. ovo je, zapravo, najbolje moguce resenje. vidis da je neko star i ne trazis mu dokument. ako je neko bas mladolik, ima licnu kartu i cao djaci. izvor Edited February 2, 2010 by vasudeva418

[Pontijak]

i ne oni 1945 su bili gori. sad ce odnekle da iskoci sulak

nece. iskocio sam ja stvarno bih voleo da sam ogavno prebogat i da ti kupim na poklon neki lepu senjacku vilu samo da ne moram da citam ovako nesto a bilo bi bobougodno jer bi izgubio motiv da pokrenes revoluciju, napravis klanicu i uvalis svoje dupe u rekviriranu senjacku vilu i do duboke starosti pricas o tekovinama revolucije. eto ti koji su doziveli ali neki i ne preziveli 1945. su finansirali i gradili i ovakve kuce, zar je to toliko lose umeti i steci, nije sve lopovluk i ratno profiterstvo

[pacey defender]

Pacey, preterujes. Nemaju svi penzioneri besplatan prevoz vec samo oni koji su navrsili 70 godina starosti. E, ako ce zbog toga sto ti ljudi ne placaju prevoz da propadne gradski prevoz, onda neka propadne i ako se zbog njih raspadaju autobusi, neka se raspadaju.

MIslim da je donja granica 65 godina. Zapravo, siguran sam da jeste. ovo je vest od pre godinu dana> http://www.danas.rs/vesti/srbija/beograd/od_marta_besplatan_prevoz_penzionerima.39.html?news_id=153864

Penzioneri stariji od 65 godina, koji primaju penzije niže od republičkog proseka, od 1. marta (2009) imaće pravo na besplatan prevoz u vozilima javnog gradskog prevoza na području grada u dnevnom saobraćaju. Tako će penzioneri sa prebivalištem na teritoriji grada čije je primanje manje 21.000 dinara dobijati posebnu legitimaciju za prevoz, a sve što je potrebno da urade je da na šaltere GSP Beograd donesu ličnu kartu, dokaz o visini penzije i jednu fotografiju.- Prema podacima Fonda za penziono - invalidsko osiguranje na teritoriji grada ima oko 120 hiljada osoba koje se svrstavaju u ovu kategoriju.

Dakle, uzmi u obzir da prevoz jednog penzionera kosta koliko i prevoz bilo kojeg drugog stanovnika beograda. to mora da se plati. ja ne kazem da nuzno pomenuti penzioner mora da bude taj koji ce to da plati, ali to mora na neki nacin da se kompenzuje. logicno bi bilo da taj koji je doneo ovu odluku pronadje nacin da kompenzuje rupu u budzetu GSP koja je zaista velika. A sada su je dodatno produbili, time sto su u ovaj program ukljucili i penzionere koji imaju vise od 21hiljade mesecno. Mislim da je to stetna odluka.Autobuse nece upropastiti to sto penzioner nece platiti kartu, nego to sto tu kartu nece platiti niko.Pazi dalje, ovo je tek interesantno. Iz iste vesti od pre godinu dana>

Krkobabić je dodao da će gradska vlast nastaviti sa socijalnom politikom u kojoj će subvencionisati samo ugrožene strukture stanovnika, a ne sve građane kao što je do sada bio slučaj, „jer socijalno odgovorna vlast nije i socijalizam, u kojem su svi jednaki“.

Apsurdno. I da imamo malo bolje novinare i malo samostalniju gradsku televiziju, zbog ovoga bi Krkobavic morao da crveni pred kamerama.Dalje, evo ti potvrde da je u pitanju granica od 65 godina>

Svi penzioneri stariji od 65 godina sa prebivalištem u Beogradu od 1. januara 2010. imaće pravo na besplatan gradski prevoz, saopštio je GSP. "U saglasnosti sa zaključkom gradonačelnika Beograda Dragana Đilasa, svi lični i porodični penzioneri stariji od 65 godina ostvaruju pravo na besplatan prevoz u vozilima gradskog prevoza, pod uslovom da imaju prebivalište na teritoriji grada Beograda", navodi se u saopštenju.

Edited February 2, 2010 by pacey defender

[renne]

S tim što nisu penzioneri, nego svi preko 65 godina (mada su takvi većinom penzioneri, ali ima i izuzetaka)

[pacey defender]

S tim što nisu penzioneri, nego svi preko 65 godina (mada su takvi većinom penzioneri, ali ima i izuzetaka)

Dobro, ljudi sa vise od 65 godina zivota a koji nisu penzioneri, zaista treba da budu obuhvaceni ovakvim merama, obzirom da vise nisu u stanju da svojim radom obezbede primanja. Ovakvi ljudi treba da budu nosioci odredjenih beneficija, a ne penzioneri sa 25+ hiljada penzijom. Edited February 2, 2010 by pacey defender

[Аврам Гојић]

Meni ne smeta.A i pomisli na sta bi licio proces izdavanja potvrda iznemoglim starcima da nisu u fondu PIO, i pratecih legitimacija. Jebote jedna provizija na krpljenju rupa u 29. novembra pokriva ceo trosak za ove mucenike, penzionere ili ne.

[Pontijak]

Dobro, ljudi sa vise od 65 godina zivota a koji nisu penzioneri, zaista treba da budu obuhvaceni ovakvim merama, obzirom da vise nisu u stanju da svojim radom obezbede primanja.

unapred se radujem s obzirom da cu u penziju sa 67 godina zivota osim ako za 10 godina ne uvedu odlazak u penziju sa 80 godina, sve u svemu nije lose, odlazicu na posao dve godine i imacu dz prevoz a onda penzijica, milina od trecine prosecne plate, znaci po danasnjem nekih 100 i nesto evara osim ako ne uvedu zakon da ce morati da se radi i posthumno

[pacey defender]

Meni ne smeta.A i pomisli na sta bi licio proces izdavanja potvrda iznemoglim starcima da nisu u fondu PIO, i pratecih legitimacija.

Od svih para kojih se GSP i Grad odrekao ovom merom, mogli su da plate da pomenutim iznemoglim starcima na kucnu adresu besplatno stigne resenje o besplatnom prevozu. Jeftinije bi ispalo na kraju. Izgleda da smo se navikli na cekanje u redovima, pa smo poceli da prilagodjavamo regulativu tim cekanjima, umesto da se cekanje kao koncept ukine i uspostavi malo efikasnija uprava koja je cula za neka savremena dostignuca u domenu informatike.Pravednije bi bilo da onaj ko zaista moze da plati ono sto konzumira, to i plati. Zato sam rekao da je ovo superhik mera. Uzimas od nezaposlenog coveka 800 dinara za mesecnu markicu, da bi penzioneru sa 25hiljada penzijom dao besplatan prevoz.

Jebote jedna provizija na krpljenju rupa u 29. novembra pokriva ceo trosak za ove mucenike, penzionere ili ne.

Ovo nije nikakav argument. To sto se na sve strane krade, ne znaci da pogresne poteze vlasti treba da smetnemo sa uma. Naravno da je korupcija i kradja novca veci problem od subvencija ovog tipa, to nije sporno.

[Аврам Гојић]

Od svih para kojih se GSP i Grad odrekao ovom merom, mogli su da plate da pomenutim iznemoglim starcima na kucnu adresu besplatno stigne resenje o besplatnom prevozu. Jeftinije bi ispalo na kraju. Izgleda da smo se navikli na cekanje u redovima, pa smo poceli da prilagodjavamo regulativu tim cekanjima, umesto da se cekanje kao koncept ukine i uspostavi malo efikasnija uprava koja je cula za neka savremena dostignuca u domenu informatike.Pravednije bi bilo da onaj ko zaista moze da plati ono sto konzumira, to i plati. Zato sam rekao da je ovo superhik mera. Uzimas od nezaposlenog coveka 800 dinara za mesecnu markicu, da bi penzioneru sa 25hiljada penzijom dao besplatan prevoz. Ovo nije nikakav argument. To sto se na sve strane krade, ne znaci da pogresne poteze vlasti treba da smetnemo sa uma. Naravno da je korupcija i kradja novca veci problem od subvencija ovog tipa, to nije sporno.

Pa recimo da sam ja svestan da to besplatno resenje ne moze stici na kucnu adresu, zato sto bi to izazvalo ostar protest Nezavisnog sindikata drskih salterusa, i moj lican stav je da mi se vise svidja da ovo sprovedu na ovaj nacin zato sto je to jednostavnije nego da slozenom birokratskom metodom filtriraju ko je od penzionera podoban za ovu meru, a ko nije. Linija manjeg otpora, priznajem, s tim sto bih, naravno, glasao za onoga ko ponudi nesto drugacije.I mozda i jeste superhik mera, ali bicu potpuno dosledan: bio bih spreman da platim da prevoz bude besplatan za sve kategorije drustva osim za stalno zaposlene.

[harper lee]

MIslim da je donja granica 65 godina. Zapravo, siguran sam da jeste.

Jeste, 65 godina je. Kad je moja keva to uzimala bilo je 70 a od tada nisam pratio jer me ne zanima. Ne menja stvar.

[pacey defender]

Jeste, 65 godina je. Kad je moja keva to uzimala bilo je 70 a od tada nisam pratio jer me ne zanima. Ne menja stvar.

Finansijski itekako menja, obzirom da izmedju 65te i 70te godine zivota, u beogradu verovatno ima 35+ hiljada penzionera, ako podjemo od podatka da ih ukupno ima 120 hiljada kako sam preneo u ranijem postu. To nije mala para.Vaso, ok, samo bi bilo lepo da kada gradske vlasti ovakve mere poduzimaju, urade neku procenu ukupnih rashoda i o tome obaveste javnost. Cisto da znamo koliko nas ovaj superhik altruizam kosta. Ako vec previse od njih ocekujem, bilo bi lepo da nas mediji ili opozicione stranke udostoje takvih podataka. Edited February 2, 2010 by pacey defender