Beograd

[đorđe geprat]

bilo je nekih primedbi na rekonstrukciju bulevara pa je na kraju morao da podvije rep.pembltone, pembltone.......

[Mr.Mxyzptlk]

vikendom ujutro na makišku stranu i pre vrućine vraćali se kući.

+1

[copkillah]

bilo je nekih primedbi na rekonstrukciju bulevara pa je na kraju morao da podvije rep.

Pa, jedino ako je planirao nešto drugo pa je popustio, ali Bulevar sada izgleda nikad lepše.

[prima]

nije tesko nasminkati ga kad je u pitanju prvi make-up posle ihahaj. kao sa tasmajdanskim parkom, ovo mu je bila prva rekonstrukcija u zivotu, naravno da je opsti utisak pozitivan. pitanje je da li je moglo bolje i pod kojim okolnostima je projekat izveden, tj. koji su propratni efekti i posledice.da ne zastranim na tash, sto se tice bulevara, meni je potpuno nelogicno ukidanje drveca u gradu u kome manjka [tako banalnog] zelenila i u zvanicnu teoriju da su skoro sva bila trula - ne verujem. i zapravo, apsolutno sve odluke gradskih vlasti upucuju na zakljucak da im je dosadno, da samo traze dodatne izvore novca, da skrecu paznju sa istinskih problema na kojima nista kao odgovorni ne rade, i prave zamajac tako da perka i mirka veruju da rade.dodajem skorasnji utisak stanovnice bul.

E sad sam se iznervirala! Evo sta nam je na zalbe povodom izlivanja vode iz kanalizacije u nase podrume, sto je pocelo nakon vajne rekonstrukcije Bulevara, odgovoreno iz preduzeca Beogradski Vodovod i Kanalizacija: "... Pri poslednjim intervencijama ispiranjem linije je do silaza dovucena veca kolicina upalog gradjevinskog materijala nakon radova na rekonstrukciji Bulevara koji je rucno izvadjen. Kanalizaciona mreza u Bulevaru kralja Aleksandra je stara, postojala je i pre rekonstrukcije ulice, a tokom radova vrsene su samo zamene poklopaca. Kako se linija nalazi ispod trotoara, pri nivelisanju i postavljanju behaton ploca desavalo se da, usled nesmotrenosti izvodjaca radova, u kanalizacione silaze upadne znatna kolicina materijala." Dakle, ne samo da su nam isekli platane, izmestili tramvajske stanice, ukinuli pesacke prelaze, nego su nam ostetili i kanalizacionu mrezu, koju su tvrdili da su zamenili novom, usled cega sada ceo blok ima problema. Da ne pominjem da je radove izvodila firma u vlasnistvu jednog od funkcionera DS-a.

[Prospero]

da se zna red

Kazna 75.000 dinara za ulazak na pogrešna vrataKazna za ulazak na srednja vrata, odnosno izlazak na prva i poslednja mogla bi da Beograđane košta nerovatnih 75.000 dinara!BEOGRAD - Beograđanima prete enormne kazne ako ne poštuju nova pravila koja će od 15. jula početi da se primenjuju u javnom gradskom prevozu.Kazna za ulazak na srednja vrata, odnosno izlazak na prva i poslednja mogla bi da Beograđane košta neverovatnih 75.000 dinara!Uvereni da neće biti nikakvih problema ukoliko putnici budu poštovali nove mere, u "Bus plusu" objašnjavaju da putnicima koji redovno plaćaju prevoz žele da omoguće udobniju vožnju."Zamišljeno je da putnici ulaze na prva i poslednja vrata, overe kartu, prođu do sredine, gde će kad stignu doželjene stanice, za izlazak iskoristiti srednja vrata", rekli su "Bus plusu"."Time se izbegava stvaranje gužve kod vrata, sa čime se sada svakodnevno susrećemo, i popunjava sesredišnji deo vozila, koji je obično poluprazan, pišu Novisti.U "Bus plusu" dodaju da su nove mere predviđene Odlukom o javnom linijskom prevozu na teritoriji Beograda, kojom je zabranjen ulazak putnika u vozilo na vrata koja nisu obeležena za tu svrhu, i obrnuto.”Sve nepredviđene i vanredne situacije, kao recimo kvar na vratima, regulisaće Operativno kontrolni centar u Direkciji za javni prevoz koji je u kontaktu sa vozačima”, objašnjavaju u "Bus plusu".”Sve kategorije građana izlaziće na vrata koja su za to predviđena. Invalidi u kolicima, inače, mogu da koristesamo određeni broj vozila javnog prevoza koja imaju za to predviđene uslove. Samo za tu kategoriju, pravila ostaju ista.

ne bih komentarisao mnogo samo da najvolem što će se u slučaju kvara vrata dogovarati sa "centralom".life is stranger than fiction Edited July 7, 2012 by buffalo bill

[MancMellow]

jedva čekam da vidim kako će to da izgleda u špicu...

[Prospero]

...

Edited July 7, 2012 by buffalo bill

[Prospero]

jedva čekam da vidim kako će to da izgleda u špicu...

ma super, vidiš da su magovi zamislili gsp kao real-time strategy. nemož da omane

[Аврам Гојић]

huh aj da ne ludujemo bas, u tekstu nema zvanicnog navoda o ovoj kazni niti citata, samo su tako otprilike napisali na osnovu ko zna cega.i ko bi naplacivao te kazne i legitimisao putnike koji ne slede propise, SWAT team nekakav? ko bi pristao da plati dve prosecne plate zato sto je usao u autobus na pogresna vrata, i koji bi sud sproveo takvu odluku? gluposti.

[Prospero]

pa ogradili su se, piše "mogla bi da košta". uopšte, cela zamisao je fantazmagorična.btw, juče u 16ici zadnja vrata zamandaljena sa 2 flajke vode od 0,5L jer je crkao mehanizam pa se stalno i nekontrolisano otvaraju. dal su to uračunali u sistem fluktuacije putnika M2012?

Edited July 7, 2012 by buffalo bill

[Halvard]

To je još i dobro, na GSP temi je bilo predloga da se hapse oni koji ulaze na srednja vrata. Nadam se da nadležni neće čitati

[Аврам Гојић]

btw, juče u 16ici zadnja vrata zamandaljena sa 2 flajke vode od 0,5L jer je crkao mehanizam pa se stalno i nekontrolisano otvaraju. dal su to uračunali u sistem fluktuacije putnika M2012?

e za to nije odgovoran Busplus nego prevoznik

[kapetanm]

Meni nije jasno dokle se protežu nadležnosti busplus firme, gg preduzeća koje ima ugovor sa javnim preduzećem samo za naplatu karata? Ko su oni da naplaćuju prolaz kroz ova ili ona vrata, menjaju radni proces vozača, red vožnje, itd?Ko im je toliko učinio?

[Prospero]

e za to nije odgovoran Busplus nego prevoznik

eto još jedne varijabile koja nije uračunata. oćel šofer, kad ustvrdi da su vrata riknula, imati neku svoju bus+ aplikaciju da javi kontrolorima da ne maltretiraju nedužne korisnike usluge po ovim članovima zakona uredbe pravila? ili možda neki riport u 3 primerka? :D i kako se to reperkutuje na odnos u kvadratu prevoznik-bus+-gsp-gradski sekretarijat, možda neka koordinaciona komisija da reguliše to... Edited July 8, 2012 by buffalo bill

[*edited by mod]

Ovo sa vratima ima da zazivi taman koliko i naplata kazni za one koji imaju kartu ali je nisu validirali. Prvih mesec dana ima da zamoljavaju i upucuju da se tako cini a posle ce da ih boli kurac i da idu da ispunjavaju kvotu. Ali hipoteticki kada bi se desilo da stvarno pokusavaju da naplacuju kazne za ulazenje i izlazenje na odredjena vrata (pa makar to bilo i 1.000 dinara) pa jos na to dodamo i kazne za one koji imaju nevalidirane mesecne karte cenim da bi za kontrolore morali da rade outsourcing iz Legije Stranaca.

Edited July 8, 2012 by pavllle