Jump to content
IGNORED

Plovila


Indy

Recommended Posts

On 10.6.2021. at 15:12, Vjekoslav said:

...

 

ovo medjutim nije prva avantura na toj relaciji. kao sto su Hrvoje i Tito odlucili potraziti vlastitu slobodu na opasnoj rijeci i u stranim ljudima uz rijeku, i to svega desetak godina nakon rata, tako su i nakon onog velikog, drugog svjetskog rata, dvojica mladica potegli iz Zagreba Savom prema Crnom moru. ali ne na gumenjaku, nego na splavi. koncem pedesetih, u vrijeme kad hidrocentrale na Djerdapu jos nisu postojale, a splavari jesu, u vrijeme kad se sloboda isto tako trazila na rijeci, i medju ljudima. uz duzno postovanje Hrvoju i Titu, ono sto su tada ostvarili Marino Zurl i Nenad Gol, mladi novinari Globusa, na svom splavu Neptunu, uistinu je impresivno.

 

splav.jpg

 

kad malkic uhvatim vremena, prilozit cu neke skice iz njihove ekspedicije.

 

splav2.jpg

 

ne volim skenirat stare knjige, tako ih samo pokidam po sredini, nadam se da ce mobitel posluzit. dakle djerdapska epizoda, i u njoj dva hrabra novinara / neiskusna splavara, jedan stari dunavski vuk / profesionalni pilot cika Jova, i jedan posve maleni psic Lesi, kojeg su dobili na poklon od radnika drvnog kombinata Zabrezje (na Savi kod Obrenovca, gdje su pristali na remont). i dakako splav Neptun, "prvi jugoslavenski novinarski hidrosatelit" napravljen u Delnicama, od 14 jelovih trupaca slozena u tri reda (24 kvadratna metra). naprijed dvije stitne daske koje tvore pramac, u sredini jarbol i platneni sator. i krletka za golubove pismonose koji su nosili izvjestaje u zagrebacku redakciju Globusa. u vrijeme kad je Dunav u Djerdapskoj klisuri jos uvijek bio divlji i neukrocen, i nekoliko desetaka metara nizi nego je sada, u vrijeme kad su signalne stanice, baloni i švemeri zivot znacili, i kad su sva ona zvucna historijska imena koja danas samo ukrasavaju turisticke brosure (babakaj, germanija, kozla dojke, bocman, gospodjin vir, bivoli, jelisava, kastor, tahtalija, juc, greben, kazani, pregrada, sip) bila realnost.

 

120-121.jpg


122-123.jpg


124-125.jpg


126-127.jpg


128-129.jpg


130-131.jpg


132-133.jpg


134-135.jpg


136-137.jpg


138-139.jpg


140-141.jpg

  • +1 2
  • Hvala 2
Link to comment

Hvala Vjeko, citacu ovo pred spavanje. Gledao s podmlatkom The Finest Hours na Disney+u, o spasavanju posade prelomljenog tankera SS Pendlton

https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Pendleton

 

as-the-pendleton-stern-sank-32-of-the-me

 

Osim sto sto je "morski" film i sto je prilicno verno snimljen glede detalja, film je prilicno sranje.

 

 

Podsetilo me ipak na moje omiljene brodsko-morsko-mornaricke filmove/serije -

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Master_and_Commander:_The_Far_Side_of_the_World

https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Sails_(TV_series)

https://en.wikipedia.org/wiki/The_Life_Aquatic_with_Steve_Zissou

https://en.wikipedia.org/wiki/And_the_Ship_Sails_On

https://en.wikipedia.org/wiki/Whale_Wars

https://en.wikipedia.org/wiki/In_the_Heart_of_the_Sea_(film)

https://en.wikipedia.org/wiki/White_Squall_(film)

 

redjate dalje...

 

Link to comment

Kapetan Mikula Mali (1974.)

 

kapetan-mkula.jpg

 

https://www.facebook.com/old12/videos/2456237124683608

 

- dida, skolpat će te, bo'je pripusti meni.
- ma šta tovare jedan bezobrazni, uši ću ti izgulit, ajde gori!
- šta ću gori kad ne možeš upalit, uspuva si se ka sinjska ferata.
- neće mene kolpat motor nego ti, nesrićo od diteta. daj vamo tu kapu!
- neću, udrit ćeš me.
- ne, nego ću te po'jubit, vrati kapu kad ti kažem!
- evo je ovod.
- striža nebeska...

 

  • +1 3
Link to comment
On 10.5.2021. at 20:14, namenski said:

U medjuvremenu, SCA je upravo predlozio da se oko odstete nadjutm na - 600 miliona US$, smanjivsi tako svoje potrazivanje za 30%...

Nastavlja se: poslednja ponuda vlasnika Ever Given-a, japanske kompanije Shoei Kisen je 150 miliona US$.

Detalji ponude nisu poznati.

Od preko 900 miliona, sa intermecom od 550 i u medjuvremenu zaboravljenom tuzbom Japanaca protiv SCA...

Ocekuje sa da nadlezni egipatski sud kaze svoje 4. jula...

Londonski P&I Club, najzainteresovanija strana u celoj stvari:

Quote

 

...hopeful of a positive resolution to these negotiations in the near future. 

 

 

  • Haha 1
Link to comment
On 20.6.2021. at 19:52, Vjekoslav said:

Djerdapskoj klisuri jos uvijek bio divlji i neukrocen, i nekoliko desetaka metara nizi nego je sada, u vrijeme kad su signalne stanice, baloni i švemeri zivot znacili, i kad su sva ona zvucna historijska imena koja danas samo ukrasavaju turisticke brosure (babakaj, germanija, kozla dojke, bocman, gospodjin vir, bivoli, jelisava, kastor, tahtalija, juc, greben, kazani, pregrada, sip) bila realnost.

ADA-KALEH.jpg

 

D-Milanovac-stari.jpg

Dnji Milanovac kojeg vise nema

 

KM-999-Greben-1964g.jpg

Greben

 

Tvrdava-RAM.jpg

Ramska tvrdjava

ulaz-u-Sipski-kanal.jpg

Ulaz u Sipski kanal

 

Vetar-gornjak.jpg

 

pramcani-talas.jpg

 

 

Ali, posle,  dal' na zlo. dal na dobro:

Kumanovo-16-bar-i-20-436-T.jpg

Kumanovo, 16 barzi, 23,000 tona odjednom, vise nego pristojantm pravi, morski teretni brod...

 

gurac-u-Djerdapu.jpg

 

 

  • +1 1
  • Hvala 1
Link to comment

Sipski kanal posebno:

Zagat-Sipskog-kanala.jpg

Gradnja 1891 - 1896, zagat, u pozadini se lepo vidi djerdapski katarakt...

 

sign-stan-SIP-km-947.jpg

947 kilometar, signalna stanica...

 

Hrvatska-u-Sipskom-kanalu.jpg

Hrvatska u Sipskom kanalu...

 

SIPSKI-KANAL-02.jpg

 

Sipski-kanal2.jpg

 

 

 

 

  • +1 1
  • Hvala 2
Link to comment
19 minutes ago, Hamlet Strašni said:

Sad sam malo čitao o Sipskom kanalu. Koliko je to fascinantno i zanimljivo sve.

Zlatno doba klasicnog inzenjerstva, obaska sto je plovidbu Dunavom omogucio preko cele godine.

Do izgradnje Kanala, plovidba je i to tesko bila moguca samo par meseci godisnje, za vreme visokog vodostaja, prolece taj rad...

Ostatak godine pretovar pa kopnom.

Inace, svecano su ga otvorili septembra 1896. Franz Joseph I. von Gottes Gnaden Kaiser von Österreich, König von Ungarn und Böhmen, König der Lombardei und Venedigs, von Dalmatien, Croatien, Slawonien, Galicien, Lodomerien und Illyrien :D i Александар Обреновић, Краљ Србије i Karl Eitel Friedrich Zephyrinus Ludwig von Hohenzollern-Sigmaringen, poznatiji kao Carol I, Domnitor al Romaniei... :D 

Otvaranje-Sipa-27-09-1896-01.jpg

 

U vreme kada su dunavski kapetani bili :nobles:

Otvaranje-Sipa-27-09-1896-02.jpg

  • +1 1
Link to comment

https://maps.arcanum.com/en/

 

juc.jpg

 

Juc


kozla-dojke.jpg

 

Kozla Dojke i Gospodjin Vir


porec.jpg

 

Poreč (ne istarski, već dunavski)


tahtalia.jpg

 

Izlaz, Velika Tahtalija, Mala Tahtalija, i Greben


tahtalia2.jpg

 

greben.jpg


babokai.jpg

Babokaj stijena


bivoli.jpg

 

Bivoli


demir-kapija.jpg

 

Demir Kapija, iliti Djerdap u užem smislu (sipski kanal)


...

 

dakle poprečni grebeni / karpatske stjenčuge, uz struje koje ne možeš savladati, upravo antička Scila i Haribda, tu bi samo luđak poželio ploviti. ja sigurno ne bih! a opet, plovili su ljudi, stoljećima. ima i ona legenda o Argonautima, koji su baš tuda prošli uzvodno, pa onda Savom i Kupom preko Karlovca do Gorskog Kotara i dalje (kako?) do Istre i Jadrana.

 

https://www.istrapedia.hr/hr/natuknice/1690/legenda-o-argonautima

 

na stranu antičke legende, čika Jova je cijeli radni vijek proveo kao pilot u Djerdapu, a pitanje je da li je uopće imao beneficirani radni staž. PTSP? nikad čuli. uostalom, ni na Savi nije bilo puno bolje, i tamo se drvene dereglije teglilo (robovi, nadničari, zatvorenici, a od 1780. i životinje) uzvodno po brzacima i plićinama, oštrim meandrima i gustim posavskim magluštinama po kojima je navigacija nemoguća. a svako ušće (Una, Vrbas, Bosna, i posebno Drina koja udara uzvodno) predstavljalo je "mali Djerdap". tamo je takodjer na stotine brodova (i ljudi) skončalo. živi spomenici tim nesretnicima danas se vide na Google Earth kao romantične pješčane ade za turiste, mada su u biti groblja. najpoznatiji ladjari su tradicionalno stizali iz slavonskog sela Davor (preko puta ušća Vrbasa), savski pandan jadranskom Orebiću ili Kostreni po broju kapetana koje su dali. nekad se iz tog rodnog sela Antuna Matije Relkovića (graničarskog časnika i književnika) lakše stizalo do Beča (Austrija) i Regensburga (Njemačka) nego do obližnje Nove Gradiške, eto kako je "privilegovan" život bio u toj famoznoj vojnoj krajini o kojoj se tako neuko lupeta po forumskim Politikama. danas je naravno lađarima lakše, mada im ja ni danas ne bih bio u koži.

 

 

pazi ovog neopjevanog bilmeza, prvo se izvuče (odnosno kapetan broda mu spasi život) ispod jednog pramca, a onda bježi / siječe ispred drugog.

  • +1 2
Link to comment
6 hours ago, namenski said:

 

U vreme kada su dunavski kapetani bili :nobles:

 

Otvaranje-Sipa-27-09-1896-02.jpg

 

teeeget boje! :D

 

 

 

vardagen-lonac-poklopac-emajlirani-celik

96306.jpg

 

2900d48295ed8dcbce4d.jpg

 

https://sl.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_von_Tegetthoff

 

 

Da od silnih briga Bog posustane,
Pa me zamoli da ga odmenim,
Ne bi bilo lepo da mu, dok ne ustane,
Svet na bolje promenim.
Ipak, kad već držim žezlo čudesno,
Zavar'o bih trag gromom plamenim,
A dotle bih reku skren'o malko udesno,
Starim drumom kamenim.
Pa da kroz moj salaš lađe prolaze,
I od đerma još počnu trubiti,
Da ti bar s basamka gledam obraze,
Kad ih ne smem ljubiti...
Pa da me u službu sam car pri'vati,
Teget mundir knap... dugmad dukati...
Da se, kad medaljon kreneš pokazivati,
Nemaš čime brukati.
Pa da i tvoj baba podavije rep,
I da drugi list počne listati.
Da pita: Jel'te, gos'n-matroz, možel' ovaj šlep
Pod vaš oraj pristati?
Malen je sobičak srce bekrije,
Jednu jedinu može primiti.
Al bez brige, sve da santa nebo prekrije
Ti imaš di prezimiti.
Sad utuli fenjer, sklanjaj šibicu,
Mesečev ću prah tek da istrunim,
Da u mraku lovim zlatnu ribicu,
Da joj želju ispunim...

 

 

:heart:

Link to comment

ona je rodjena u Veneciji, i bila je cerka antickog boga mora Nereusa. on je rodjen u Zadru, i bio je sin mornarickog oficira s plemickom titulom. on je umro u Sjedinjenim Americkim Drzavama, a ona pored otoka Palagruze. o njegovom je zivotu snimljen holivudski mjuzikl nagradjen s pet Oscara. o njenoj pak smrti govori ovaj dokumentarac.

 

 

ona se zvala Nereida, a on barun (i kapetan korvete) Georg Ludwig Ritter von Trapp.

 

von.jpg

 

584fd4e6b1d2bb049a4195fb19159f93.jpg

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...