Peter Fan Posted September 18, 2017 Posted September 18, 2017 inace, meni je tesla S jedan mega fejl sto se tice interijera i kvaliteta izrade. bas me je razocarao, nakon odlicne spoljasnosti ocekivao sam jednak wow utisak i unutra.... Slazem se, ali da bi se to unapredilo, bilo bi potrebna josh kamara para za razvoj, a cijena samog auta bi otisla na gore. Ionako u prosjeku gube ~$13k and svakom prodatom primjerku. Tako da Model S koristi prekidace, volan, mjenjac od Mercedesa, ostalo je uz izuzetak ekrana, sklepano.
Peter Fan Posted September 18, 2017 Posted September 18, 2017 Ne treba zaboraviti da je spoljasnost u funckiji sto bolje aerodinamike pa je to prevagnulo kad je odlucivano kako raspodijeliti R&D buzdet, a ni cinjenicu da je proizvodnja kvalitetnog automobila super-kompleksan poduhvat gdje su potrebne bukvalno decenije usavrsavanja.
Ras Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Teslin koncept da se osavremeni transport kamionima izgleda dobro, a ostaje pitanje realizacije. Prva ozbiljnija porudžbina
Yoyogi Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Taj kriminalac je isisao milijarde dolara kroz subvencije i kola su mu sranje. Baterije se nisu suštinski promenile 200+ godina od kada su pronađene. Od žabljih bataka. Vozio jedan dopisnik, Tesla mu da la kola, od New York to Boston. Nekih 300km, tako. Baterija mu se ispraznila, stao u hotel (gde je trebao da stane) i priključio na punjenje. Sutradan, nastavi put a baterija se brzo ispraznila zbog hladnoće. Kola stala. Čak mu i rekla (glasom) da nema nastavka puta. Da se više ne mrdaju, sve je zaključano. Ne mogu čak ni da se uguraju ili uvuku u šleper, točkovi zamrznuti. On pozvao Teslu, oni poslali tegljač da mrcinu podigne na kamion, kranom.
Ras Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 37 minutes ago, Yoyogi said: On pozvao Teslu, oni poslali tegljač da mrcinu podigne na kamion, kranom. Korektno od Tesle. Ne znam da li i druge kompanije šalju tegljače po svoje mrcine kada te ostave na putu?
Yoyogi Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 8 minutes ago, Ras said: Korektno od Tesle. Ne znam da li i druge kompanije šalju tegljače po svoje mrcine kada te ostave na putu? Koje druge kompanije? Voziš Yugo iz 1992. ne treba ti niko. Da kola riknu, mogu bar da se odguraju sa puta. Oh, Musk je lično tražio da se taj novinar otpusti (iz firme externe).
Yoyogi Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Ford Museum, u Detroitu, ima mapu Menhetna u Njujorku, sa 38 stanica za punjenje električnih baterija. Godina 1937. Niko nije hteo kola na struju, Jedini način da kola na struju uzmu neki zamah je da se punjenje dešava daljinski, kao što mobilni telefoni dobijaju signal. Tu smo na žabljim batacima.
ToniAdams Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Taj fazon. Ko što je sus koncept plivao u mestu sve dok nisu pronašli način da se daljinski natoči gorivo.
Yoyogi Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 (edited) 39 minutes ago, ToniAdams said: Taj fazon. Ko što je sus koncept plivao u mestu sve dok nisu pronašli način da se daljinski natoči gorivo. Pa kad su to pronašli? Za vojsku jesu, avioni tankeri. Za svet na zemlji nikada ništa. Edited December 13, 2017 by Yoyogi spelling
ToniAdams Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Ma dobro, pusti to. Ako ćemo ozbiljno, od elektroauta leba nema dok se čovečanstvo na kraju eventualno ne svičuje na obnovljive izvore energije, inače njihovo postojanje nema neku poentu. Drugi problem je nesavršenosti baterija, tj dugo vreme punjenja, relativno mali kapacitet, i što je najbitnije, litijum kao glavna komponenta, budući da ga nema previše i da će u jednom momentu presušiti. Dotad će elektroauta realno ostati hipsterluk.
Yoyogi Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 13 minutes ago, ToniAdams said: Ma dobro, pusti to. Ako ćemo ozbiljno, od elektroauta leba nema dok se čovečanstvo na kraju eventualno ne svičuje na obnovljive izvore energije, inače njihovo postojanje nema neku poentu. Drugi problem je nesavršenosti baterija, tj dugo vreme punjenja, relativno mali kapacitet, i što je najbitnije, litijum kao glavna komponenta, budući da ga nema previše i da će u jednom momentu presušiti. Dotad će elektroauta realno ostati hipsterluk. Recimo, nova kola prave 100 jedinica tog ko ga yebe nusprodukta na 100km. U Francuskoj, prave samo 60 jer je taj % elektroenergije iz nuklearnih elektrana. U Kini prave 120 tih jedinica, struja dolazi iz elektrana na ugalj. Ni Francuska ni Kina nemaju svoju planetu, sve ide u isto.
hazard Posted December 13, 2017 Author Posted December 13, 2017 2 hours ago, Yoyogi said: Taj kriminalac je isisao milijarde dolara kroz subvencije i kola su mu sranje. Baterije se nisu suštinski promenile 200+ godina od kada su pronađene. Od žabljih bataka Neverovatno je koliko si ti 1) glup 2) neinformisan 3) neobrazovan 4) sklon da bajate informacije od pre par godina predstavljaš kao nešto novo kako bi dokazao poentu o nečemu danas, i na sve to 5) nadmen i samouveren, 100% siguran da si u pravu (a lupaš kao Maksim po diviziji). Takođe, potrebno ti je psihijatrijsko lečenje.
Pontijak Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 kada je o elektroautomobilu rec ja bih rado posedovao ovo za vozikanje po gradu
ToniAdams Posted December 13, 2017 Posted December 13, 2017 Viđao sam to i simpa je. Kolika je autonomija?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now