Automobili na elektricni pogon

[Muwan]

Jeste ali ipak je to butik brend. Lika inače jure investitori iz celog sveta, možda napravi i neku masovnu proizvodnju.

 

Ne pratim baš pomno situaciju sa baterijama ali mislim da je i tu nešto surovo izdominirao i da već razvija sopstvenu granu biznisa samo za to.

[ToniAdams]

pa prilicno deluje impresivna navodna autonomija.

mislim da je zajebo i teslu.

(koji je doduse, zahvaljujuci omasovljenju proizvodnje, 10tak puta jeftiniji)

[Dionysos]

ако се не варам римац ради са неким већим произвођачима, мислим (чисто овако гледано са стране) да му овај његов пројекат дође више као реклама, демо онога шта ради

[Roger Sanchez]

[mustang]

uzivo je jos lepsi. bruka.

[beyoncé]

juče sam u gradu videla ovog kineskog anti-teslu

 

 

s tim što uživo još više podseća na psa - rešetkasti deo napred je bio hromiran i sa okruglim rupicama kao njuškica sa dlačicama, a i uši tj. retrovizori su bili nekako lepršaviji

imao je cherry logo

zanimljivo, na internetu skoro da ne nalazim ništa o ovom modelu, osim na alibabi i još par sličnih sajtova gde košta i po 2000$ i nije cherry nego ovaj neki varijetet

ambivalentna su mi osećanja bila uživo, od odvratnosti do awwww

 

ed. anti-tesla u smislu dostupnosti auta (inspirisano stavom jednog forumaša)

Edited September 17, 2017 by beyoncé

[hazard]

Za $2K to meni lici na nabudzeni golf kart

[Ras]

Ide na Panasoanic, ili SQNY baterije?

 

Ono što je beyonce videla (po opisu) bi mogao da bude Kandy KD-5011, ili sl.

 

Kandi Technologies

 

 

U Beogradu sam na ulici u poslednje vreme često viđao BMW i3, ali mislim da je sa logom kompanije koja zastupa (prodaje) BMW u Srbiji.

 

 

 

 

[hazard]

Logicno, jer u Srbiji elektromobil ne mozes da registrujes

[radisa]

Logicno, jer u Srbiji elektromobil ne mozes da registrujes

+ ako kupiš hibrid, nemaš očlakšice... Kupiš, npr. RAV4 hibrid, sa motorom od 2500 kubika i plaćaš registraciju na ful 2500... Idiotluk...

[Ras]

Logicno, jer u Srbiji elektromobil ne mozes da registrujes

 

Ekstra! :)

 

Nisam znao za ovo.

[jms_uk]

Logicno, jer u Srbiji elektromobil ne mozes da registrujes

 

Jesi li siguran?

 

Meni je receno da [sad] moze.

 

Npr. e-UP VW je oko 15k RSD registracija i osnovno osiguranje od autoodgovornosti

[noskich]

juče sam u gradu videla ovog kineskog anti-teslu

 

 

s tim što uživo još više podseća na psa - rešetkasti deo napred je bio hromiran i sa okruglim rupicama kao njuškica sa dlačicama, a i uši tj. retrovizori su bili nekako lepršaviji

imao je cherry logo

zanimljivo, na internetu skoro da ne nalazim ništa o ovom modelu, osim na alibabi i još par sličnih sajtova gde košta i po 2000$ i nije cherry nego ovaj neki varijetet

ambivalentna su mi osećanja bila uživo, od odvratnosti do awwww

 

ed. anti-tesla u smislu dostupnosti auta (inspirisano stavom jednog forumaša)

 

Za 2K ovo je strava. Pa kvalitetan elektricni bicikl kosta 2K. Ne znam koliko bi kostao transport i porez na uvoz. Ako ne previse kupujem.

I elektricni skuteri su im interesantni.

Edited September 18, 2017 by noskich

[Zverilla]

Npr. e-UP VW je oko 15k RSD registracija i osnovno osiguranje od autoodgovornosti

 

e-UP je inace (ne)ocekivano* startan auto

 

*ocekivano jer kada se razmisli: mali i lagan auto koji ima elektro motore sa ogromnim obrtnim momentom,

a neocekivano, pa zato sto udjes u UP pa ne ocekujes tako sta od njega

 

inace, meni je tesla S jedan mega fejl sto se tice interijera i kvaliteta izrade.

bas  me je razocarao, nakon odlicne spoljasnosti ocekivao sam jednak wow utisak i unutra....

u toj klasi cene, od onih automobila u kojima sam se vozio, po nekvalitetu ga sije samo maserati levante

[I*m with the pilots]

e-UP je inace (ne)ocekivano* startan auto

a neocekivano, pa zato sto udjes u UP pa ne ocekujes tako sta od njega

 

//mali off: Moj dever ima skoro dva metra, i neko vreme mu je sluzbeni auto bio UP. Prvo je pukao od smeha kada ga je dobio a onda rekao da ima mnogo vise mesta nego sto se cini i sasvim ga lepo vozio nekoliko meseci, u proseku sat i po na dan