Engineer Posted February 27 Posted February 27 9 minutes ago, radisa said: Brate, meni je 100 puta vece cimanje da odem na pumpu nego da ga punim kod kuce... Imam kucu, ne zivim u stanu, parkiram auto zabodem punjac i udjem u kucu... Kakvo je to cimanje? Ubrzanje koje imas kad das gas je mnigo dobra stvar, fluidnist voznje na EV je mnogo bolja nego kad je SUS... Mislim, necu da te ubedjujem, ti misli kako mislis... Meni su 3 pumpe usput na putu do posla, jednom mesečno stanem na neku i napunim, kakvo je to cimanje Razumem ja da ljudi imaju različite potrebe i načine vožnje, ali PHEV ne menja ništa značajno. U gradskoj vožnji ubrzanje uglavnom ne vredi mnogo, pošto uglavnom i bicklisti brže kreću od mene ako nisam prvi na semaforu. A na magistrali i autoputu, gde ti je bitno prilikom preticanja i obilaženja, taj EV ne znači ništa. Ok, ti imaš specifiču upotrebu, želje i prelaziš 50% više od prosečnog vozača i verujem da ima smisla. Ali na kraju si za tih 5 godina išao na pumpu koliko i većina onih sa SUS-om, a uključivao ga da se puni koliko i većina onih sa full EV. A onaj ga kupi dalje, moraće da misli i o degradaciji baterije i servisiranju SUS-a. Ali to je problem polovnjaka
braca Posted March 5 Posted March 5 Danas probam novi Qashqai e-Power, ne spada baš skroz u ovu kategoriju EV, ali ima zanimljivo rešenje… Svi smo videli video tipa koji puni Teslu uz pomoć generatora na benzin u gepeku… E pa Nissan je to ugradio u ovaj auto : termički motor služi samo da generiše struju, a auto pokreće električni motor… 🤣 1
Lezilebovich Posted March 5 Posted March 5 Meni bilo (uglavnom) zanimljivo da slusam ovaj podcast https://surovestrasti.com/e370-vanja-iz-ev-clinic-koja-je-prava-istina-o-pouzdanosti-elektricnih-automobila-i-zasto-izbjegavati-hibride/ Quote Vanja iz EV Clinic je samozatajan i kaže da više želi promicati brand EV Clinic nego sebe, pa poštujemo njegove želje. No, radi se o vrhunskom stručnjaku za razne vrste automobila s nekim oblikom električnog pogona, s većinski međunarodnom klijentelom, te vrijedi čuti što ima za reći o njima. Razgovarali smo o tome zašto su ova vozila i dalje ponekad na lošem glasu, o stvarnim problemima koje vidi u stvakodnevnom radu, te što može preporučiti od proizvođača i vrsta automobila. Poslušajte ako vas interesira kupnja baterijskih ili hibridnih električnih vozila! 1 1
Desmond Bojčinski Posted March 5 Posted March 5 (edited) Tldr, bolje struja nego hibrid, Tesla kida, beži od Stelantisa i BMW, mada ni ostali Evropljani ne blistaju Edited March 5 by Desmond Bojčinski
zorglub Posted March 6 Posted March 6 20 hours ago, Lezilebovich said: No, radi se o vrhunskom stručnjaku za razne vrste automobila s nekim oblikom električnog pogona, s većinski međunarodnom klijentelom, te vrijedi čuti što ima za reći o njima. Jel' ima bliži opis stručnjakovih kvalifikacija?
Lezilebovich Posted March 6 Posted March 6 6 minutes ago, zorglub said: Jel' ima bliži opis stručnjakovih kvalifikacija? Ovo sam kopirao sa opisa podcasta, pojma nemam ...
askeladden Posted March 6 Posted March 6 U Nisu koliko hoces Tojotinih hibrida u Taksi firmama,300,400 k na satu.
IgaBiva Posted March 6 Posted March 6 Po mojoj slobodnoj proceni, u Beču bar 80% taksista vozi Tojota hibride. Ja sam mislio da imaju neke donacije od države ali to nije tačno - pričao sam sa nekim taksistima i svi mi kažu da kupuju ove automobile zbog ekonomičnosti i pouzdanosti.
Ras Posted March 6 Posted March 6 2 hours ago, askeladden said: U Nisu koliko hoces Tojotinih hibrida u Taksi firmama,300,400 k na satu. Btw nigde kod nas nisam video toliki broj Tesla automobila u taksi službama kao u Nišu.
Sammael Posted March 10 Posted March 10 Lepe Tesle lepo gore: https://www.blackenterprise.com/anarchist-group-attacks-france-tesla-dealership-elon-musk/ 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now