Jedan lepi primerak iz 67-68

 

 

 

 

Juce je bio neki car boot sale kod Kings Cross stanice, pa je bilo dosta i oldtajmera

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I jos ovo za kraj

 

 

 

 

 

Primecen u Camden-u danas

 

Ima nešto svetlije bež Pagoda, savršena, 2X sam je video kako izlazi iz one ulice odmah posle indonezijske ambasade.

On 28. 4. 2024. at 18:54, jms_uk said:

I jos ovo za kraj

 

 

 

 

 

 

 

 

 Ne kapiram nikako sto Nissan forsira grbav dizajn Infinitija naustrb Datsuna, kog je prebacio u low-cost.

@Lancia kad si tu, videh danas ovo

(ne mogu da se setim jesam li kacio vec ovde, posto je u kraju kroz koji idem ponekad). 
 

 

https://www.facebook.com/share/nTdAsMmnsh5gDkF8/?mibextid=xfxF2i

jebga

 

 

Ljetos u Nušićevoj 

 

 

 

 

Prođe leto trideseto, godina mu žao nije.

 

to mi je bio prvi auto, vozio sam ga par godina, i mrzeo ga. a sad bih, samo da ga imam gde, kupio jednog i restaurirao.

Možda ti je zapeo zapušten ili polupan, pa ispravljan primerak, dešava se. Prijatelj ga vozi 15ak godina po principu par-nepar uz nove, moderne automobile, išao u Grčku njime više puta, itd. Potrebno je voditi računa o održavanju, ali u pitanju su uglavnom karburator i korozija. Robustan, pravi narodni auto - pobednik vremena.

 

Moj prvi auto bio je Wartburg 353, stariji komšija koji mi je pomogao oko njega mi je tada rekao nešto slično kao ti - uzeo ga je na neku super kombinaciju, jedini automobil koji je mogao da priušti u tom trenutku, i u besu i blamu što vozi dvotaktno DDR tandrkalo ga arčio bez pardona otprilike 3 godine. Godinama kasnije, nakon nekoliko promenjenih daleko skupljih automobila mu je palo na pamet da su to bila jedina kola koja ga nikada nisu izdala i za čije održavanje je bilo dovoljno povremeno subotnje popodne u sopstvenoj režiji.

15 hours ago, zorglub said:

Možda ti je zapeo zapušten ili polupan, pa ispravljan primerak, dešava se. Prijatelj ga vozi 15ak godina po principu par-nepar uz nove, moderne automobile, išao u Grčku njime više puta, itd. Potrebno je voditi računa o održavanju, ali u pitanju su uglavnom karburator i korozija. Robustan, pravi narodni auto - pobednik vremena.

 

Moj prvi auto bio je Wartburg 353, stariji komšija koji mi je pomogao oko njega mi je tada rekao nešto slično kao ti - uzeo ga je na neku super kombinaciju, jedini automobil koji je mogao da priušti u tom trenutku, i u besu i blamu što vozi dvotaktno DDR tandrkalo ga arčio bez pardona otprilike 3 godine. Godinama kasnije, nakon nekoliko promenjenih daleko skupljih automobila mu je palo na pamet da su to bila jedina kola koja ga nikada nisu izdala i za čije održavanje je bilo dovoljno povremeno subotnje popodne u sopstvenoj režiji.

ma nije, cale ga kupio novog ranih 80ih, ja ga oteo ranih 90ih. samo sam bio klinac koji je hteo nesto bolje. lose gorivo mu je doslo glave