September 1, 201410 yr On 1. 9. 2014. at 16:00, KnightLore said: dobro se cuju ove putinove baterije... fenomenalno, napravio je krug iznad 21. bloka i odleteo :D imam komsu pilota koji zivi tu, mozda se javljao zeni. veoma nisko je leteo,
September 1, 201410 yr ocigledno jeste, inace ne bi to radili nonstop. valjda mora da se najavi ukoliko je redovna vezba/planirani manevar
September 1, 201410 yr Onda bi i tenkove mogli malo da pripuste, recimo kroz tramvajsku bašticu pored hrama, taman da izravnaju malo one rupetine.
September 1, 201410 yr On 1. 9. 2014. at 16:51, hazard said: pre ce biti da su piloti jedva docekali da polete malo +1
September 1, 201410 yr On 1. 9. 2014. at 16:02, Кристофер Лумумбо said: fenomenalno, napravio je krug iznad 21. bloka i odleteo :D imam komsu pilota koji zivi tu, mozda se javljao zeni. veoma nisko je leteo,Tako je i pokojni Turcinovic u Africi 97-e krenuo da se javi tu jednoj maloj u selu, zakacio banderu i pao, ubivsi sebe i jos neke na zemlji... Ovo danas je pokazna vezba, kako je zamisljaju majstori mracnih spinova... Vojna avijacija tog stanja kao sto je danas srpska ne sme da leti iznad naseljenog mesta, makar i sa novim akumulatorima. Avioni su stari. Imamo nekoliko padova u poslednjih par godina gde su volsebno izbegnute vece katastrofe mada je bilo zrtava i na zemlji. Edited September 1, 201410 yr by Topola
September 3, 201410 yr Obazrivos nasih pilota se najbolje videle na Batajnici 2012 godine prilikom letova na aeromitingu. Upadljivo su se trudili da lete sto dalje od publike i da izbegnu bilo kakvu mogucnost da usled pada neko od posetilaca strada. U isto vreme, strani piloti i avionu su uvek izvodili svoj program na prostoru sto blize publici (pogotovo let onog 'tailijana na Eurofajteru. Pozdrav, X500
September 3, 201410 yr Pa jeste, morali su da budu obazrivi s obzirom da su u prethodnih nekoliko godina izgubili bar tri letelice (G4, Mig29, gazela) u javnim manifestacijama ili u pripremama za iste. Sa zrtvama na zemlji. Sto se kaze, ko se na vreo caj opece duva i u vino, itd. Nesto sad prebiram po secanju, kad i gde je pao Eurofajter u nekom non-combat hepeningu, ne uspevam... Ne kazem, ali, ima i tu necega u odnosu prema publici.
September 3, 201410 yr Author On 3. 9. 2014. at 11:03, x500 said: Obazrivos nasih pilota se najbolje videle na Batajnici 2012 godine prilikom letova na aeromitingu. Upadljivo su se trudili da lete sto dalje od publike i da izbegnu bilo kakvu mogucnost da usled pada neko od posetilaca strada. U isto vreme, strani piloti i avionu su uvek izvodili svoj program na prostoru sto blize publici (pogotovo let onog 'tailijana na Eurofajteru. Na aeromitinzima širom sveta je odavno zabranjeno preletati publiku i akrobacije se mogu izvoditi samo u jasno definisanom perimetru koji je postavljen paralelno sa publikom tako da u slučaju udesa avion ne završi tamo gde je završio u Rammsteinu ili u Ukrajini. Strani piloti na Batajnici nisu leteli bliže publici nego bliže zemlji. Srpski piloti su se podigli nebu pod oblake jer su prehodno dvojica najboljih poginula flertujući sa zemljom, pri čemu su im letelice bile ispravne. Sasvim je logično da posle toga više nikom ne pada na pamet da radi takve stvari. Ne može se sa par desetina sati naleta godišnje igrati takva igra.
September 3, 201410 yr pa, možda se kolegi učinilo da su NATO avioni na aeromitingu leteli tik iznad glava publike... Što se desetina sati naleta tiče, tačno je, mada nije ni sam nalet ono što je problem. Dvojica najboljih su prethodno pala jer su pokušavali da izvedu nešto što kolegama pilotima u drugim avijacijama, bar u onom evroatlantskom delu sveta, ne pada na pamet da rade: da se bore sa sobom i decenijskim kompleksima manje vrednosti zbog lošeg položaja na društvenoj lestvici & prateće ogorčenosti dok drže palicu u ruci. A, kad je reč o naletima & satima: u Danskoj je na aeromitingu pred publikom pao i F22 "Raptor". Jbg, dešava se.
Create an account or sign in to comment