Ratno vazduhoplovstvo Srbije

[dragance]

Upravo sam saznao da sa Rafalom ne idu i rakete, a naročito nam je, od strane Hrvatske izgleda, blokirano da dobijemo V/V rakete Meteor koje oni imaju. Ocenjena kao najbolja raketa V/V od koje meta “nema šanse da pobegne” kada je ispaljena na istu. 
 

Mogao bi neko Vučića da upita da to malo prokomentariše?

 

Radimo zajednički sa francuzima da naše stare (ruske) rakete prevedemo na Rafale, što je i njima interesantno jer će tako moći da snabdevaju ostale zemlje koje prelaze sa ruskih kanti na zapadne avione, a imaju staru municiju.

[Yoyogi]

24 minutes ago, dragance said:

Radimo zajednički sa francuzima da naše stare (ruske) rakete prevedemo na Rafale, što je i njima interesantno jer će tako moći da snabdevaju ostale zemlje koje prelaze sa ruskih kanti na zapadne avione, a imaju staru municiju.

Pa vidis kako tesko Ukrajina prelazi sa ruskih "kanti" sa svom pomoci koju dobijaju za avione (F16, kojih se otarashavaju zemlje koje ih imaju) koji nisu bolji od ruskih, cak su i inferiorniji, krsh.
Iz cerkine skole bilo je 10 roditelja, inzenjera,  licno sam ih poznavao,  Amerikanaca,  koji su povuceni iz Japana jer je taj F16 (General Dynamics), u Japanu zvan i proizvodjen kao  Mitsubishi F2, prestao da se pravi 2017. Oni sluze decenijama, Ukrajina dobija otpad sa kojim Zapad ne zna sta da radi.

Edited September 3 by Yoyogi

[dragance]

Taj F-16 je bolji jer je modernizovan unutra, elektronika, itd. Njima ne smeju da prodaju Rafale - mi smo dobili glanc-nove. Osim tog meteora.

[Radoye]

1 hour ago, Yoyogi said:

...taj F16 (General Dynamics), u Japanu zvan i proizvodjen kao  Mitsubishi F2...

 

To nije isti avion, F2 je znacajno veci i tezi od F-16, plus potpuno drugacija avionika i naoruzanje. Jeste originalno trebalo da bude licencni F-16 ali su Japanci modifikovali dizajn prema svojim potrebama.

Ono jes' bazicni F-16 dizajn originalno iz 70-tih godina proslog veka - uostalom, kao i MiG 29 - ali se i dalje proizvodi u SAD pretezno za izvoz i konstantno se unapredjuje u novijim varijantama. Avion k'o avion, niti je galaksijsko cudo tehnike niti je "kanta". Sam po sebi nista ne resava, puno toga zavisi od sire situacije (doktrina, obucenost pilota, situacija na frontu...). No bolje imati pa makar i "kantu" nego nemati nikakav.

Edited September 3 by Radoye

[Yoyogi]

Just now, Radoye said:

 

To nije isti avion, F2 je znacajno veci i tezi od F-16, plus potpuno drugacija avionika i naoruzanje. Ono, jeste originalno trebalo da bude licencni F-16 ali su Japanci modifikovali dizajn prema svojim potrebama.

Ono jes' bazicni F-16 dizajn originalno iz 70-tih godina proslog veka - uostalom, kao i MiG 29 - ali se i dalje proizvodi u SAD pretezno za izvoz i konstantno se unapredjuje u novijim varijantama. Avion k'o avion, niti je galaksijsko cudo tehnike niti je "kanta". Sam po sebi nista ne resava, puno toga zavisi od sire situacije (doktrina, obucenost pilota, situacija na frontu...). No bolje imati pa makar i "kantu" nego nemati nikakav.

Taj inzenjer, kucni prijatelj, rece mi samo "End of life support", nema novog razvoja, gotovo. Zato su ga i povukli iz Japana.

[Radoye]

2 minutes ago, Yoyogi said:

Taj inzenjer, kucni prijatelj, rece mi samo "End of life support", nema novog razvoja, gotovo. Zato su ga i povukli iz Japana.

 

To za F2.

F-16 se jos uvek proizvodi u SAD, kako novi novcati tako i modernizacija postojecih. Pre dve godine su potpisali najnoviji ugovor za modernizaciju USAF-ovih.

[Yoyogi]

1 minute ago, Radoye said:

 

To za F2.

F-16 se jos uvek proizvodi u SAD, kako novi novcati tako i modernizacija postojecih. Pre dve godine su potpisali najnoviji ugovor za modernizaciju USAF-ovih.

Taj mi je inzenjer rekao, ceo cockpit se kao skoljka izvadi i novi se stavi sa novim prikljucima i instrumentima. To je verovatno ta modernizacija. Za Ameriku i za postojece aparate.

[Shan Jan]

Dobar airframe zlata vredi. Rusija i Kina i dalje grade razne varijante na temu Su-27. Ameri ne mogu da prestanu da prave svako malo nove varijante F-15. Mada ponekad te promene budu tolike da u sustini pricamo o zaista novom avionu, kao sa Hornetom i Super Hornetom.

 

Inace originalni F/A-18 verovatno najlepsi avion ikada 

[Yoyogi]

1 minute ago, Shan Jan said:

Dobar airframe zlata vredi. Rusija i Kina i dalje grade razne varijante na temu Su-27. Ameri ne mogu da prestanu da prave svako malo nove varijante F-15. Mada ponekad te promene budu tolike da u sustini pricamo o zaista novom avionu, kao sa Hornetom i Super Hornetom.

 

Inace originalni F/A-18 verovatno najlepsi avion ikada 

Nije li posledna slika, dvomotorac, F15? McDonnell Douglas, sada Boeing? F16 je jednomotorac.

[Shan Jan]

4 minutes ago, Yoyogi said:

Nije li posledna slika, dvomotorac, F15? McDonnell Douglas, sada Boeing? F16 je jednomotorac.

F/A-18

[Yoyogi]

Just now, Shan Jan said:

F/A-18

Isti avion sa razlicitim ulogama F15 na nosace, F18 moze da se napaja iz vazduha. Sto si uveo ovu komplikaciju kada se prica o F-16 za Ukrajinu? Niko nije pomenuo ni F-15, Ukrajina nema ni nosace aviona niti avio tankere niti je cula za F-15. Pojma nemaju ni o onome sto im se (kao Zapadni otpad daje) F-16.

 

[Shan Jan]

F-15 je presretac koji koristi USA Air Force. Mornarica koristi njegov pandan F-14. F/A-18 je dosao kasnije kao zamena za stare jurisne i lake borbene avione mornarice. F-16 ima slicnu rolu za Air Force, mada je on jos laksi.

[JozoMujica]

32 minutes ago, Shan Jan said:

Inace originalni F/A-18 verovatno najlepsi avion ikada 

 

O, da.

[Yoyogi]

Steta, F18 je avion za prodaju a ne za otpad poslan u Ukrajinu.
Njihovih citavih 4 pilota idu prvo na kurs engleskog, tek onda da sednu u avion.
Ta sva 4 obucena pilota (jos 4 idu na kurs engleskog) za F-16  a jedan avion vec unisten.
Smeshi se Zapad kako Rusija trosi rakete i resurse na njihov otpad za naciju za koju ih boli Q.

[Vasilij Zajcev]

23 minutes ago, Shan Jan said:

F-15 je presretac koji koristi USA Air Force. Mornarica koristi njegov pandan F-14. F/A-18 je dosao kasnije kao zamena za stare jurisne i lake borbene avione mornarice. F-16 ima slicnu rolu za Air Force, mada je on jos laksi.

Točno ali nedovoljno, što rek'o Oliver Mlakar

F-15 je nastao kao direktan odgovor na tadašnje čudo sa istoka, MIG-25. Ogromnu dvomotornu platformu velike brzine, pogotovu penjanja, što je za to vreme bila najvažnija karakteristika lovaca. I danas je on najpoznatiji air superiority fighter, i verovatno najotvorenija arhitektura za unapređenja svih vremena. Mislim da i dalje nosi oreol nikad oborenog lovca, a zapamćen je i slučaj sletanja sa pola krila (Izraelac ga spustio pogođenog, tek kad je izašao shvatio stepen oštećenja i izjavio da bi se katapultirao da je ranije izvalio )

 

Ipak, F-14 nema veze direktne veze s njim. On je čak i nastao iz fejla (projekta F-111B) i bio mornarički odgovor na solidno nalupavanje od strane Sovjeta u Koreji. Formacijski naslednik čuvenog "fantoma" (F-4) i, po mom skromnom mišljenju, najlepši avion svih vremena. Pride nastao kao karabudževina - izmenjiva geometrija krila s jednog, motori s drugog, radar s trećeg. Sve u svemu, čistokrvni palubni presretač koji je rulao 70ih i 80ih. Inače, opevan u prvom holivudskom gay blockbusteru, Top Gun 

Njegov direktni naslednik je F/A-18 (hornet, pa super hornet). Pomenuo sam ga pre par stranica kao jeftinije rešenje, sa duplo jeftinijim satom naleta od rafala i F-16.

 

Generalno, inženjeri palubnih lovaca razmišljaju drugačije, i po pravilu su to robusne i izdržljive konstrukcije, prave rage za eksplataciju i manje zahtevni za održavanje. 

 

F-16 je prvi globalni multirole lovac, otvorena platforma za izvoz i "saveznike". Agilan i simpa jednomotorac ali ipak klasa ispod ovih zverova. Svakako, u poslednjim modernizacijama deli i neke sisteme sa F-35, što je i logično jer su ista firma.