Jimmy Kowalski Posted July 14, 2019 Posted July 14, 2019 Sad odgledao highlightse, pravo cudo da je Max prosao bez ikakvog ozbiljnijeg ostecenja kada ga je Vettel torpedovao..
Ivo Petović Posted July 14, 2019 Author Posted July 14, 2019 Sjajna trka. Lekler je mnogo dobar vozač. Impresioniran sam.
Nesh Posted July 14, 2019 Posted July 14, 2019 (edited) 3 minutes ago, Jimmy Kowalski said: Sad odgledao highlightse, pravo cudo da je Max prosao bez ikakvog ozbiljnijeg ostecenja kada ga je Vettel torpedovao.. To sam se i ja cudio. Opaucio ga zestoko, Max izleteo u soder i nastavio. Edited July 14, 2019 by Nesh
Ivo Petović Posted July 14, 2019 Author Posted July 14, 2019 btw, SC je poklonio pobedu Luisu. Nikakvog razloga za SC nije bilo. Pokenjam im se u usta. Od sada pa nadalje #teamLeclerc. Malac je fenomenalan.
renne Posted July 14, 2019 Posted July 14, 2019 5 hours ago, Radoye said: Prijatelju, ako te ikad put nanese u ove krajeve polovinom jula meseca, moj si gost za Toronto Indi. jedina dobra stvar praćenja u evropi je što nema reklama kad na NBC-u idu, pa se gleda cela trka u kompletu
Marvin (Paranoid Android) Posted July 14, 2019 Posted July 14, 2019 Bože Vetela, koliko su njemu vrane popile mozak Inače, dosta solidno krljanje Bilo bi do jaja imati Maksa i Leklera u istom (dobrom) timu.
Marvin (Paranoid Android) Posted July 14, 2019 Posted July 14, 2019 E, da, @Radoyea je vaistinu uživanje čitati
Radoye Posted July 15, 2019 Posted July 15, 2019 3 hours ago, renne said: jedina dobra stvar praćenja u evropi je što nema reklama kad na NBC-u idu, pa se gleda cela trka u kompletu Uf don't get me started, ovde nam F1 pustaju prenos sa Sky (Brandl i onaj drekavac) ali seku nemilosrdno reklamama. Barem Indi prenos rade tako da planiraju blokove reklama pa ako se nesto u medjuvremenu desilo pokazu posle, komentatori sve pokriju sto treba, ovde samo fljas udare blok reklama usred recenice, boli njih...
Radoye Posted July 15, 2019 Posted July 15, 2019 3 hours ago, Marvin (Paranoid Android) said: E, da, @Radoyea je vaistinu uživanje čitati Hvala na kontinentu.
Radoye Posted July 15, 2019 Posted July 15, 2019 Slike sto sam duzan od juce: Vikensov NSX Rosi i Dejli: Kijamet: Naskar tehnicki pregled posle trke: Ranjenici: 15 do 9 uvece, svako normalan je vec odavno otisao kucama, ja kreten sam ko duh setam po stazi
Radoye Posted July 15, 2019 Posted July 15, 2019 Rezultati: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/07/indycar-race-results-unofficial.pdf Stigao sam na stazu taman na pocetak vormapa, redaljka Ganasijevaca i Penskijevaca na svima, Rosi najbolji od ostalih. Uhvatim Dzeremija Milesa u padoku (treba da vratim pricu malo unazad, juce na kraju dana sam popricao sa njim, ja sam mislio da su kvalifikacije bile egal i da Dikson nije izistinski brz jer je preterivao bolid i izvrteo se jedno 6 puta, da nece moci da drzi tempo celu trku, Dzeremi je rekao - brzi su od nas i Penskiji i Ganasiji, sutra trece mesto najbolje sto mozemo uzeti) - kazem mu ja uf ne valja covece, Ganasijevci i Penskijevci su brzi k'o rakete, a on ce to sam ti juce i rekao, nisi mi verovao. Rekoh izvini brate, necu vise da se pravim pametan, na to on kaze ne brini nista, bice dobro! Promuvao se po padoku, otisao do SPM tima gde se Vikens sprema za demonstraciju NSX, pa napolje na stazu. Porse GT3 trku je obelezio teski udes nakon koga su dva vozaca poslata u bolnicu na preglede, a zatim su vozili SST. Ko nije upoznat sa SST serijom ne zna sta propusta. Serija je cedo Robija Gordona, nekadasnjeg Indikarovca i Naskarovca, legende ofrod trkanja (Baha 1000 i tako to). Premisa je sledeca - voze se kamioneti koji su zapravo uvecane verzije RC modela, sa debilno mekanim ogibljenjem i gumama potpuno neprilagodjenim podlozi, pogonjeni Naskarovskim V8 motorima koji su dovoljno jaki da kad se nagazi gas dizu prednje tockove. Svaki pokusaj skretanja u krivine izaziva proklizavanja i propinjanje na dva tocka, a kao da to nije dosta po stazi su razmestene skakaonice. Boduju se kvalifikacije (s tim sto se startuje obrnutim rasporedom, najsporiji je prvi), voze se dve trke, prva na pola sata, druga sa startnim redosledom obrnutim rezultatom prve trke na 11 krugova (prakticno 10 - jer se posle 5 krugova izbacuje zuta zastava za jedan krug da bi se svi ponovo skupili, i onda se vozi finalnih 5). Znaci kretenluk do maksimuma odvrnut, ali ludo zabavno za gledanje. Ovako je to onomad izgledalo u Ostinu na pocetku sezone: Danas je trku uzeo Harlin ispred Metjua Brabama i Potsa, a pobednik celog vikenda je Brabam (ukupno bodovi kvalifikacije, prva i druga trka). Robi Gordon snima SST podijum Posle SST podijuma na istom mestu sacekao ceremuniju predstavljanja vozaca, pa se onda zapucao na isto mesto gde sam juce gledao Naskar sa redarima. Ceremonija je inace bila prilicni bizar, evo samo ovoliko za primer: Danas je bila velika vrucina, ne toliko sama toplota koliko velika vlaznost i sparina nakon one kisurine juce. Toliko je bilo jbno da je jedan od "mojih" redara tokom trke kolabrirao od suncanice i morala je hitna da intervenise. Kako li je tek bilo vozacima? Pre trke je Vikens odvezao krug u NSX-u sa svojom verenicom Karli Vuds, i bogami nije stedeo ni auto a ni nju - posteno ga je nagazio: Trka je startovala zutim periodom nakon masovke u krivini 8 koju je izazvao Kolton Herta preambicioznim pokusajem preticanja Pauera. Herta se izvrteo, Pauer zavrsio u ogradi usput pokupivsi ni krivog ni duznog Rehola, a tu su se nasli i Lajst i Erikson. Svi su nakon intervencije redara nastavili. Zatim se razvilo takticko nadmudrivanje izmedju Penskijevaca sa Pazenoom i Njugardenom, Ganasijevaca sa Diksonom i Rozenkvistom i Andretijevaca sa Rosijem i Markom, uz terciranje Bordea, Satoa i Dzonsa. Sato uzima Bordea, Marko Andreti i Dzons gube korak, prikljucuje se Hinc, Rosi i Njugarden se bore, Njugarden ne moze da drzi tempo, izdvajaju se Pazeno, Dikson i Rosi. Sato odustaje zbog kvara, Pazeno dominantno vodi, Rosi ganja Diksona, zatim se Dikson odlepljuje i u samom finisu sustize Pazenoa i u poslednjem krugu zuta zatava - Pauer se ponovo skrkao u krivini 8, gotovo, kraj pod zutom. Na kraju su Herta i Rehol taktikom uspeli da iscupaju top 10 finis nakon onog udesa na pocetku, Erikson je zavrsio sa 4 kruga zaostatka na 20. mestu ali kao uteha ostaje mu najbrzi krug. Podijum, pa ponovo u padok. Medijske ekipe rade intervjue (Robin Miler sa Racer.com, Kejti Hargit za zvanicni Indikar YT kanal, Taunsend Bel za NBC, neki Japanci intervjuisu Satoa...), timovi demontiraju opremu, pakuje se sve, vec narednog vikenda vozi se u Ajovi. Natrcao opet na Dzeremija, kaze "jesam ti kazao da cemo biti treci?" Robin Miler i RHR Dejl Kojn Kapetan Rodzer Tehnicki pregled: Ne mogu vise da stojim na nogama, mrtav sam, vucem se polako do tramvaja pa put kuci...
Radoye Posted July 15, 2019 Posted July 15, 2019 Bah, meni bi mnogo zanimljivije bilo recimo da samo cetvorica smeju da rade na bolidu, plus jos peti kao nadzornik. Pa nek traje i po 30-40 sekundi. Jos im dozvoli da ne moraju da menjaju sve 4 gume pa da bude i malo taktickih zackoljica pa da vidis!
renne Posted July 16, 2019 Posted July 16, 2019 Eh, akos e usvoji dolivanje goriva od 2021. kaš pto se priča. Inače +1 na sve što radoye napisa
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now