čekmeže Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Zdrava utoliko što opslužuje penzionere i državnu administraciju. Otprilike, praviti od tog Frankenštajna nekakvu razvojnu banku bi se završilo kao i RBV ili čuvena Tesla banka.
Tribun_Populi Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Zar nismo 5-10 strana već posvetili Sloveniji, citirali i Mencingera i ostale? Ma mislim na Pavlovića i ovaj uvod (analiziranje iskustva istočne evrope). To isto je pisao i CLDS.
Lord Protector Posted April 10, 2016 Author Posted April 10, 2016 (edited) Ma mislim na Pavlovića i ovaj uvod (analiziranje iskustva istočne evrope). To isto je pisao i CLDS. Pa samo kada se uzme neka još katastrofalnija privatizacija tipa ruske onda ova naša može da izgleda kao manje štetočinska i razarajuća. Tržišnorešenjski cherry picking. Edited April 10, 2016 by slow
Tribun_Populi Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Jbg, neolib model iz nekog razloga pošto-poto mora da se opravda. Mađarska se tu uzima kao najuspeliji model, potpuno nekritički, sa Prosperovog naučnog aspekta. Ja lepo kažem da je to politika.
Prospero Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Aj se dogovorite da li treba slovenački ili južnokorejski model, pa da zasučemo rukave.
Lord Protector Posted April 10, 2016 Author Posted April 10, 2016 Aj se dogovorite da li treba slovenački ili južnokorejski model, pa da zasučemo rukave.
Lord Protector Posted April 10, 2016 Author Posted April 10, 2016 (edited) "Fijat redizajnira stari, a treba mu i novi model"Kragujevac -- Ministar privrede Željko Sertić izjavio je u Kragujevcu da sa predstavnicima kompanije Fijat razgovara o mogućnosti proizvodnje novog modela automobila. IZVOR: BETA NEDELJA, 10.04.2016. | 12:32 Međutim, kako kaže, ta kompanija trenutno redizajnira postojeći model automobila. "Na bazi toga pokušaće da ostvare određene poslovne rezultate, sa kojima smo mi saglasni, ali sa njima intenzivno razgovaramo i zaista bi bilo sjajno da u narednom periodu obezbedimo eventualno i drugi model", kazao je Sertić novinarima u Kragujevcu. Prema njegovim rečima, to bi značilo "jedan duži niz godina permanentnog rada i poslovanja Fijata", kao i mogućnost "održanja na poslu" svih zaposlenih u Fijatovoj kompaniji u Kragujevcu, njenih dobavljača kako bi se se svima dugoročno obezbedio posao. On je rekao da u fabrici "FCA Srbija" u Kragujevcu povremeno dolazi do zastoja u proizvodnji jer, kako je ocenio, "tržište nekada stane". "Fijat je samo jedna od kompanija u svetu koja ima cikluse i svaki model automobila ima svoje uspone i padove, a mi se trenutno nalazimo u tom srednjem delu, u kome se povremeno dešava da nemate pun kapacitet proizvodnje, jer nekada tržište stane i dolazi do zastoja u proizvodnji", kazao je Sertić. Sertić je dodao da su ti zastoji nešto što je planirano i o čemu se pregovara sa sindikatima, a Vlada Srbije je sa time upoznata. Edited April 10, 2016 by slow
hazard Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Najbolje da će 1 Željko Sertić 1 Serđu Markjoneu i ostaloj ekipi u FIATu da objašnjava da li njima treba novi model, ili je OK samo ,,osvežiti" stari. Budala. I onda neko hoće da ovakvi likovi odlučuju o nečemu.
Tribun_Populi Posted April 10, 2016 Posted April 10, 2016 Država ima 33% i svoje interese, kanda se, iako manjinski partner, pita za nešto? Mislim, jasno je da im interesi nisu isti, ali čoek gura ono što je Srbiji milo. To što toga verovatno neće biti je druga stvar.
zgembo Posted April 11, 2016 Posted April 11, 2016 Devizne rezerve Narodne banke Srbije su na kraju decembra, prema preliminarnim podacima, iznosile 10.376,5 miliona evra Devizne rezerve Narodne banke Srbije su na kraju januara iznosile 10.104,5 miliona evra Devizne rezerve Narodne banke Srbije su na kraju februara iznosile 9.850,8 miliona evra Samo da dodam, radi preglednosti Девизне резерве Народне банке Србије су на крају марта износиле 9.500,9 милиона евра
hazard Posted April 11, 2016 Posted April 11, 2016 (edited) Država ima 33% i svoje interese, kanda se, iako manjinski partner, pita za nešto? Mislim, jasno je da im interesi nisu isti, ali čoek gura ono što je Srbiji milo. To što toga verovatno neće biti je druga stvar. Ne vidim zašto bi bilo Srbiji milo da se proizvodi novi model, to je nešto kako mali Perica zamišlja modernu auto-industriju. Srbiji je u interesu da fabrika radi i zapošljava u velikom obimu, da li proizvodi potpuno novi model, osveženi stari, ili pak model prethodne generacije za neko siromašnije tržište, nebitno je. Sigurno je da 1 Sertić pojma nema o tim stvarima, uopšte, već priča iz dupeta, i smišlja kako bi super bilo da se pred ove ili neke sledeće izbore slika ispred novog modela FIATa koji će se proizvoditi u Kragujevcu. Kao Vučić pred Mercedesom iz Ikarbusa. Edited April 11, 2016 by hazard
Tribun_Populi Posted April 11, 2016 Posted April 11, 2016 (edited) Koliko sam shvatio, poenta je da bude još jedan model, dva modela, da bi se uposlili kapaciteti. FAS malo-malo pa šalje radnike na prinudni odmor. Nema to veze s ekonomskom logikom, klasična politika, nije dobro za imidž Edited April 11, 2016 by Tribun_Populi
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now