Lezilebovich Posted March 20, 2015 Posted March 20, 2015 (edited) Jedna verzija zašto MUP nije leteo Helikopterska jedinica MUP-a Srbije u ovom trenutku nema pilote sa ovlašćenjem za instrumentalno letenje, kaže za N1 bivši komandat te jedinice Slobodan Glavčić. To znači da, kada je zbog padavina, ili magle smanjenja vidljivost, helikopter policije ne može biti angažovan. To bi mogao biti odgovor na pitanje koje se u javnosti postavlja od pada vojnog hellikoptera u kojem je poginulo sedam osoba - zašto na ovoj akciji nije bio angažovan MUP Srbije. „U uslovima kada ne postoje za izvršenje leta vizuelno, nego kada se kompletno mora planirati instrumentalni let, od poletanja, let po maršuti do tačke destinacije što se tuče MUP-a helikopterska jedinica ne raspolaže sertifikovanim pilotima za ovakvu vrstu leta. Dakle, trenutno helikoperska jedinica nema pilote sa ovlašćenjem za instrumentalno letenje“, kaže Glavčić. N1 Edited March 20, 2015 by Lezilebovich
Tribun_Populi Posted March 20, 2015 Posted March 20, 2015 Delatnost rada Prevoz ljudi i sredstava Predstavlja osnovnu delatnost u radu Helikopterske jedinice. Vrši se za potrebe svih već pomenutih korisnika, u skladu sa Zakonom o vazdušnoj plovidbi i tehničkim mogućnostima vazduhoplova. Prevoz se vrši u dnevnim i noćnim uslovima u PMU i SMU. Šta reče vojska, tad su bili SMU (složeni meteorološki uslovi) ? I šta kaže penzionisani šef, nema uslova za let u SMU jerbo nema školovanih pilota. Pa šta je onda ovo, prevarno oglašavanje?
Аврам Гојић Posted March 20, 2015 Posted March 20, 2015 sedim ja sa jaranom majorom, pitam ga, "pa dobro, ne bi valjda staresine slale svoje pilote tamo gde nema uslova za letenje", ocekujem da ce mi reci da to nije moguce i da je to posebna fela. covek se dugo zamislio, i rekao: "Sad....ne znam vise. Svega ima".
Tresko Posted March 20, 2015 Posted March 20, 2015 Danas Psihomanijak reče: Ja sam bio s njim na vezi dok je on tražio helikopter zajedno sa svim našim službama. Pa oni nisu ni znali gde je bio helikopter, čim su morali da ga traže. A pošto ga je tražio onaj moron keramičar, dobro je da su ga uopšte i našli.
Prospero Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 SMRT U VAZDUHU, HAOS NA ZEMLJI Kako je izgledala potraga za srušenim helikopterom Marko R. Petrović | 20. 03. 2015. - 18:54h | Foto: V.Lalić | Komentara: 127 . Posle drame u vazduhu, koja je okončana smrću sedam osoba u padu vojnog helikoptera Mi-17 pre sedam dana, usledio je haos u potrazi za olupinom. Potraga na terenu je krenula, prema saznanjima “Blica”, skoro sat i po pošto je helikopter nestao sa radara, praćena pogrešnim procenama o mestu gde treba tražiti. Po dubokom blatu su gacali ministar Bratislav Gašić, general Predrag Bandić i ljudi iz uprave Kontrole letenja, a da bi uopšte izašli sa piste, vatrogasci su morali da seku katanac na kapiji, jer niko nije znao gde je ključ. - Sistem traganja i spasavanja je potpuno zakazao - tvrdi za “Blic” sagovornik iz vazduhoplovnih vlasti koji je želeo da ostane anoniman. Šta se tačno događalo nakon što je u 22.31 prekinuta komunikacija između posade helikoptera i kontrolnog tornja na aerodromu “Nikola Tesla”, a potom i izgubljen radarski kontakt? Nekoliko minuta bilo je potrebno da se utvrdi da je helikopter zaista pao. Po proceduri, Kontrola leta obaveštava nadležne - policiju, sanitet, vatrogasce o vanrednom događaju. Reakcija je, međutim, kaže sagovornik “Blica”, bila najblaže rečeno spora. Iskusan vazduhoplovac, upoznat s detaljima potrage, potvrđuje da je bilo teškoća, ali delimično opravdanje nalazi u tome što je pao vojni helikopter, a ne civilni, pa je za sve dalje postupke bila nadležna Vojska. - Vojska nema na stanju ljude koji bi odmah mogli da se uključe u potragu na civilnom aerodromu. A pitanje je da li su iz operativnog centra Komande RV i PVO odmah tražili pomoć civilnih službi traganja i spasavanja - kaže on za “Blic”. Kako saznajemo, sat posle udesa, oko 23.30, u helikoptersku eskadrilu MUP-a na surčinskom aerodromu stigli su direktor policije Milorad Veljović i, iz Kruševca, ministar Gašić. Tada se pojavljuju i informacije, navodno dobijene sistemom triangulacije - poređenjem mesta signala mobilnih telefona posade i putanje letelice - da helikopter treba tražiti u pravcu Ledina i Bežanije. S druge strane, ljudi koji su pratili njegov let na radaru govorili su da potragu treba usmeriti na drugu stranu, tamo gde je helikopter poslednji put viđen na ekranu. Upravo tu je olupina i nađena, ali puna tri sata kasnije. Potraga je krenula tek oko 23.45, a bili su uključeni svi - Gašić, Bandić, menadžment Kontrole leta. Kada su došli do kraja piste na strani ka naselju Radiofar, naišli su na kapiju. Niko nije znao gde je ključ, pa su zvali vatrogasce da seku katanac. Tragači su zatim ušli u njive i probijali se kroz kaljugu koju je napravila sitna kiša koja je padala celog dana. I sve to peške, jer se vozilima tu ne može proći. Rasporedili su se “u strelce”. Kilogrami blata lepili su se za obuću, bila je gusta magla, kiša je natapala odeću. Ljudi su se smrzavali, činilo im se da je mnogo hladnije od četiri stepena iznad nule, koliko je mereno te martovske noći. Napokon su do olupine stigli u dva posle ponoći, ugledavši razbacana tela. Do olupine i do tela mrtvih prvi su došli ljudi iz Kontrole letenja. Vojna policija se pojavila tek pola sata kasnije. Šta se dešavalo petka 13. •22.30 Helikopter posle drugog neuspešnog pokušaja sletanja skreće desno i upućuje se ka Batajnici •22.31 Posada gubi vezu s kontrolnim tornjem, a ubrzo helikopter nestaje s radarskih ekrana •23.30 U bazu Helikopterske jedinice MUP stižu ministar odbrane Bratislav Gašić i direktor policije Milorad Veljović •23.45 Kreće potraga po kiši i magli, kroz blatnjave njive •02.00 Tragači ugledali olupinu na oko 1,1 kilometar od piste surčinskog aerodroma
sekretar Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 (edited) Tragači su zatim ušli u njive i probijali se kroz kaljugu koju je napravila sitna kiša koja je padala celog dana. I sve to peške, jer se vozilima tu ne može proći. Rasporedili su se “u strelce”. Kilogrami blata lepili su se za obuću, bila je gusta magla, kiša je natapala odeću. Ljudi su se smrzavali, činilo im se da je mnogo hladnije od četiri stepena iznad nule, koliko je mereno te martovske noći. Igmanski mars i Albanska golgota je nista za ovu potragu Edited March 21, 2015 by sekretar
jms_uk Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 Kilogrami blata... Sent from my iTelephone using Tapatalk
Desmond Bojčinski Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 ^^^ Zaboravili su da dodaju, pre 22:30 je dežurna ekipa Anesteziolog(kolega specijalizant rahmetli pazarskog anesteziologa) +anestetičar džedžila na heliodromu VMA slušajući helikopter koji je niko-ne-zna-šta radio iznad Banjice 10ak minuta, kao i paljenje reflektora na dva stadiona posle 23:00
Downforce Posted March 22, 2015 Posted March 22, 2015 (edited) Nekada je bilo hiljade...sada je milijarde i milijarde... A sto se tice blata, ima i deo kada je uskakao u blato pa onda iskakao iz njega. Dobro, pricao je o tome, nije pokazao. Ne mogu da nadjem video sad :D Edited March 22, 2015 by Downforce
Muwan Posted March 25, 2015 Posted March 25, 2015 Zoran Vučinić u Politici prilično dobro sažima do sada poznate informacije o kidnapovanju narušavanju lanca komande.
kapetanm Posted March 25, 2015 Posted March 25, 2015 ima i gnusni trac koji cirkulise da su se bili prizemljili negde oa ih diglo da dodju na odredjeno mesto
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now