Tazio Nuvolari Posted February 2, 2008 Share Posted February 2, 2008 Isto Pegaso, ali stariji. Pedesetih su i aute pravili Link to comment
Talladega Posted February 2, 2008 Share Posted February 2, 2008 Nekoliko International. Link to comment
nesha taxista Posted February 2, 2008 Author Share Posted February 2, 2008 Isto Pegaso, ali stariji. Pedesetih su i aute praviliOvo da nisi napisao ne bih se setio onog automobila na kvizu. Zahvaljujem. Link to comment
Al-Khwarizmi Posted February 2, 2008 Share Posted February 2, 2008 Ovo da nisi napisao ne bih se setio onog automobila na kvizu. Zahvaljujem.Hehe... Kakava slučajnost :) Link to comment
nesha taxista Posted February 2, 2008 Author Share Posted February 2, 2008 Viđu vraga, imali su i vojne Pegaso: Link to comment
nesha taxista Posted February 7, 2008 Author Share Posted February 7, 2008 Setra je fabrika autobusa osnovana 1951. Prvi model je projektovao Otto K?ssbohrer (zato taj natpis vidite i danas na njihovim autobusima). Posebnost koju su tad uveli i zadržali do današnjih dana je samonoseća karoserija. Tog koncepta su se čvrsto držali sve vreme, iako i danas većina konkurenata praktikuje karoserije na (uglavnom kamionskim) šasijama. Prvi model S8 izgledao je ovako:2 godine kasnije već su to malo uobličili, pa je model S 10 izgledao ovako:Prva generacija proizvođena je do 1967. a završni model S 15 predstavljen 1965. već je prilično osavremenjen, pa je već tada imao integrisan Voith retarder, koji je dosta godina kasnije postao standard u autobusima i kamionima. Izgled je bio sličan onom S 10.Za 2. generaciju se već može reći da prilično liči nečemu što nam je poznato:Bilo je i posebnih verzija:Ova serija je proizvođena do 1976. Link to comment
nesha taxista Posted February 7, 2008 Author Share Posted February 7, 2008 Treća generacija koja je između ostalih sadržala ovde već mitske modele S 215HRzatim povišeni S215HDKao i dvospratni S228DTBilo je i dosta drugih verzija, a sve još veselo trče našim i evropskim putevima. Ovde je već standard moćni motori, vrhunska zvučna izolacija, izuzetan kvalitet izrade koji se zadržao sve ove godine. Sve je to išlo do 1991., kad je krenula serija s početnim brojem 3 Link to comment
nesha taxista Posted February 7, 2008 Author Share Posted February 7, 2008 u 21. vek ulaze ujedinjeni s Mercedesom u grupaciju EVO. Tad je krenula i aktuelna serija 4Nedavno sam se baš vozio onim jednospratnim ATP ''Vojvodina''. Ma divota! Motori su inače sad isključivo Mercedes, raspona 354-500ks Link to comment
Tazio Nuvolari Posted February 10, 2008 Share Posted February 10, 2008 Stari White kamion. Vise ta fabrika ne postoji Link to comment
Talladega Posted February 10, 2008 Share Posted February 10, 2008 Njih je kupio Volvo pocetkom 1980ih i onda ih ugasio. Link to comment
Tazio Nuvolari Posted February 10, 2008 Share Posted February 10, 2008 E bas steta. ovaj valjda jos niko nije kupio Link to comment
Talladega Posted February 10, 2008 Share Posted February 10, 2008 To je Freightliner Century Class. Moj cale ima isti takav Freightliner. Link to comment
nesha taxista Posted February 10, 2008 Author Share Posted February 10, 2008 Nekoliko International.Čemu služi ono kao spojler iznad maske, samo dekoracija ili ima neku funkciju? Link to comment
Talladega Posted February 10, 2008 Share Posted February 10, 2008 Nema funkciju, samo radi izgleda Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now