Jump to content

Air Serbia

Air Serbia - ime prvog aviona 57 members have voted

  1. 1. Koji živi Binsr će biti kum prvog aviona Er Srbije i tako postati besmrtan?

    • Novak Đoković
      12
    • Aleksandar Vučić
      4
    • Tomislav Nikolić
      0
    • Ana Ivanović
      2
    • Mlađan Dinkić
      1
    • Svetlana Ražnatović
      0
    • Stanija Dobrojević
      7
    • Milorad Čavić
      1
    • Boban Marković
      0
    • Goran Bregović
      0
    • Adriana Lima
      4
    • Ognjen Amidžić
      1
    • Emir Kusturica
      1
    • Ivan Ivanović
      0
    • Ekrem Jevrić
      6
    • Istok Pavlović
      6
    • Nevena Adžemović
      2
    • Seka Aleksić
      0
    • Andrej Pejić
      5
    • Neko sasvim dvadeseti
      5
  2. 2. Ako nekim čudom prvi srpski A319 ponese ime neke istorijske ličnosti, na koga tipujete?

    • Car Lazar
      2
    • Dušan Silni
      4
    • Stevan Prvovenčani
      1
    • Miloš Obrenović
      0
    • Karađorđe Petrović
      2
    • Kralj Petar I Oslobodilac
      2
    • Vojvoda Živojin Mišić
      2
    • Nikola Tesla
      8
    • Milutin Milanković
      0
    • Mileva Ajnštajn
      7
    • Mihajlo Pupin
      2
    • Edvard Rusjan
      3
    • Josip Broz Tito
      8
    • Zoran Đinđić
      5
    • Paja Jovanović
      0
    • Uroš Predić
      0
    • Ivo Andrić
      1
    • Branko Radičević
      1
    • Vuk Stefanović Karadžić
      1
    • Neko drugi
      8

This poll is closed to new votes

Please sign in or register to vote in this poll.

Featured Replies

dakle, ili su ispravili, ili je na levoj strani napisano nepismeno, a na desnoj na engleskom

Ili neka fleka iznad c... Muva sletela...

IMAG0065.jpgIMAG0072.jpgMože biti da su različiti nazivi, ili su možda prepravili, zavisi od vremenske razlike između slika. Bojim se da je prva verzija verovatnija.

kakva bruka majko mila

Hoćemo da piše na ćirilici!

Reveal hidden contents

"ko sve danas ne živi" reče jednom jedan čovek.vi ste sve već rekli. da se ne ponavlja. ovo nije normalno.

Sa fezbuka: "Ironija - kad hoće da ti povećaju porez da bi otplatili avion koji su kupili i nazvali ga po nekome ko izbjegava da plati porez."

Molim da se javi Pacejah i da objasni čemu služi slovo đ. Je li bolje od dj?

  On 27. 10. 2013. at 16:15, giuseppe said:
Sa fezbuka: "Ironija - kad hoće da ti povećaju porez da bi otplatili avion koji su kupili i nazvali ga po nekome ko izbjegava da plati porez."
Đoković (verovatno) plaća porez Monaku, fejzbuk humorista se malo zabrojao.
  On 27. 10. 2013. at 15:41, Marko M. Dabovic said:
dakle, ili su ispravili, ili je na levoj strani napisano nepismeno, a na desnoj na engleskom
I srce je na levoj strani.
  On 27. 10. 2013. at 15:47, buffalo bill said:
IMAG0065.jpg
Ovako je bilo juče pred prvi let za Abu Dabi, a jutros po povratku u Beograd natpis je izgledaoTan2013-10-27_64955175_3.jpgNe bi me čudilo da uskoro zbog vetra i kiše počne da se ljušti boja ili otpadaju nitne. Jat bio, Jat i ostao.
  On 27. 10. 2013. at 17:05, KnightLore said:
Jat bio, Jat i ostao.
jedna od najbezbednijih kompanija na svetu?

Nego, da li je Iriniej po propisima osvestao Novaka? Jer ako nije, onda se ne vazi.

  On 27. 10. 2013. at 14:12, harper lee said:
Dusan Djudja Ivkovic je moj pik za drugi avion.
Valjda je receno da ce avioni dobiti naziv po najslavnijim Srbima. Ako pogledamo medije ovih dana, mozemo zakljuciti da je najslavniji Srbin ovaj prvi avion tako da bi drugi trebalo nazvati po njemu.
  On 27. 10. 2013. at 17:18, Marko M. Dabovic said:
jedna od najbezbednijih kompanija na svetu?
Komentar se više odnosio na popularno jatovanje i srbovanje, gde se naglasak stavlja na nebitne stvari poput kolor šeme ili imena koje će avion poneti, umesto kako poboljšati uslugu, učiniti je konkurentnijom na zahtevnom tržištu i na kraju ostvariti profit. To što su se odlepila pojedina slova ima samo simboliku nebitnosti cele ove euforije poslednjih dana i sa takvim ponašanjem odgovornih treba se sprdati. A što se tiče bezbednosti dosadašnjih letova, tu su pored radnika Jat tehnike najviše zaslužni piloti koji su imali puno pravo da odbiju poletanje ili ako su već u vazduhu da prekinu let i traže prinudno sletanje na najbliži ili polazni aerodrom ukoliko im se najmanja sitnica sumnjivom. Dvaput u Istanbulu, po jednom u Rimu, Beogradu i Frankfurtu na mojim letovima se desilo da pilot stavi šapku pod mišku, kaže izvolite svi napolje i pečatira vrata aviona. Da li će to moći da rade i dalje bez straha po platu i svoje radno mesto, to je ono što mene zanima kada budem kupovao aviokarte.

Create an account or sign in to comment