Zli Gli Posted September 17, 2010 Posted September 17, 2010 Ja bio u Opel servisu "Jacimovic" u Kraljevcima i tek treba da zakazem pregled (pre svega zbog ulja, a i zanima kakva mi je Astrica generalno), ali mi je lik onako na prvu rekao da ovih litar do litar i po, koliko mi je motor posrkao za ~6500km, nije toliko strasno... kao, kad pocne da srce pola litre i jace na hiljadu km, onda je belaj. Meni je ulje i filtere zadnji put menjao drug pa se nadam da je on nesto sjebao.. a i sipao sam neko Valvoline DuraBlend polusinteticko 10/40 dok ovi u tom servisu sipaju iskljucivo neko Genuine GM. Videcu kad odem sta je u pitanju, ovako nemam pojma.
ToniAdams Posted September 18, 2010 Posted September 18, 2010 osla lamela, tu vise nema dvojbe.majstor ceni da je osla i korpa, posto sam dugo vozio sa ovakvom lamelom.ima li sanse da to proverim pre no sto predam auto na servis?na osnovu ponasanja auta, mislim.
TheBigFlegma Posted September 18, 2010 Posted September 18, 2010 osla lamela, tu vise nema dvojbe.majstor ceni da je osla i korpa, posto sam dugo vozio sa ovakvom lamelom.ima li sanse da to proverim pre no sto predam auto na servis?na osnovu ponasanja auta, mislim.Trebalo bi da imaš prazan hod kad prebacuješ brzine. Da slabo hvata™, što bi rekli prekaljleni majstori.
ToniAdams Posted September 19, 2010 Posted September 19, 2010 evo, sad bas probao, dovoljno je da malo samo pipnem kvacilo da bih saltao, znaci, skroz visoko ga hvata.ma nisam nikada pre vozio forda, pa nemam ideju kako bi trebalo da izgleda po difoltu saltanje, a svakako je skroz drugacije od prethodne astre.
ducca Posted September 19, 2010 Posted September 19, 2010 (edited) Gde mi je najbolje da u Beogradu zamenim polomljeno staklo na kolima? (konkretno zadnje leptir) Znam za Glass Servis, bar po silnom dugogodisnjem reklamiranju, ali da li su zaista i najbolji? Nasao sam i neki Euroglass Servis... Ima li neko kakvu preporuku. Da ne pominjem da je hitno Edited September 19, 2010 by ducca
ToniAdams Posted September 19, 2010 Posted September 19, 2010 ja sam samo kod njih imao priliku da menjam, tj u glass servisu.mislim da imaju kopije stakala, mozda su me cak i pitali hocu li oridjinale ili kopiju, pa je izaslo ok sto se tice cene.
zorglub Posted September 19, 2010 Posted September 19, 2010 OK je glass service + je najjeftiniji + daju -10% za keš.
ducca Posted September 20, 2010 Posted September 20, 2010 + rade do 16h, moracu da bezim s posla Ali hvala za informacije svima, nadam se da cu danas to srediti.
yolo Posted September 20, 2010 Posted September 20, 2010 zakacio mi danas neki bolesnik uredno parkirano vozilo, napravili onaj euro zapisnik o nesreci. sta sad radim dalje sa time, gde idem? jel pravo na procenu ili prvo gde?
Timothy Leary Posted September 20, 2010 Posted September 20, 2010 Pravac njegovo osiguranje. Izguglaj brojeve telefona pa ih okreni, da znas gde ides, tj. gde je sektor procene stete...
nesha taxista Posted September 23, 2010 Posted September 23, 2010 Cekajte, stanite... mene zanima konkretno iriski venac, posto prilicno cesto idem za NS. Tamo se nizbrdo zapicim kao zivotinja u cetvrtoj i nekad zna da bude zajebano prikociti - jel ovo znaci da treba ici u trecoj ili sta?Da, ja se obično baš tu spuštam u trećoj. Poslednji put kad sam išao tuda na pola nizbrdice bio radar. Ja sam prošao besplatno, ali društvo koje me je preteklo baš i nije. :(
nesha taxista Posted September 23, 2010 Posted September 23, 2010 Da se kladimo da mu je crkla pumpa za ulje?Moguće i(li) prekidač uljnog pritiska.Vodu i ulje bi pomešao da mu je pukao dihtung glave.Ne obavezno. Meni je na 2 automobila pukao dihtung bez ikakvog mešanja. evo, sad bas probao, dovoljno je da malo samo pipnem kvacilo da bih saltao, znaci, skroz visoko ga hvata.ma nisam nikada pre vozio forda, pa nemam ideju kako bi trebalo da izgleda po difoltu saltanje, a svakako je skroz drugacije od prethodne astre.Kad korpa propadne redovna je pojava i da pedala kvačila postaje sve teža. Inače obično se savetuje zamena kompletnog seta kvačila, dakle korpe, lamele i potisnog ležaja.
copkillah Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 Clio 1.5 dCi, 2002.mislim da je akumulator otišao, čisto da proverim da nije još nešto. neće da upali.. malo zaškljoca i to je to, neće ni da vergla pošteno. kada prikačim na kablove, hoće da upali i mogu da vozim koliko hoću, ali pet minuta pošto ga ugasim, više neće da se pali.sve lampice svetle, mogu i farove da upalim, ali to je to.btw već neko vreme mi je upaljena ova lampica:bio sam kod majstora i u principu trebalo bi da se sređuju dizne, kao i da se menja pumpa za ulje. pošto se ne razumem baš previše, da li je moguće da je riknulo nešto drugo, anlaser ili alternator?
pp34 Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 ne bi trebalo da je alternator posto ti se ocigledno iole puni akumulator dok vozis ('kada prikačim na kablove, hoće da upali i mogu da vozim koliko hoću'). verovatno akumulator. koliko je star?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now