Jel rabio neko Denso hibridne^tm metlice za brisače? Treba da zamenim fabričke pa se nešto lomim izmedju Bosch Aerotwin i ovih japanskih koje su i nešto skuplje. Na prethodnom autu imao Bosch AeroEco, solidno brisale ali na većim brzinama (140) krenu da preskaču na dnu metlice, valjda su Twinare kud i kamo bolje  Denso mi deluju teže i robusnije pa kapiram da su zalepljene za šoferku i pri većim brzinama majku mu...

Bosch Aerotwin su mi propale još pre nego što su dočekale prvu zimu i vratio sam se kineskim generičkim metlicama.

 

I ne sećam se kako se ponašaju na većim brzinama, nije mi smetalo.

Edited May 5, 20231 yr by Ras

On 3. 5. 2023. at 17:27, maheem said:

Softver pobrljavio. Tako su rekli i apdejtovali ga.

Ja sam imao tu gresku. Resetuje se, ali se ponovo vrati posle nekog vremena. Nikad nisam uspeo da utvrdim zasto se javlja 

2 hours ago, Uskebasi said:

Ja sam imao tu gresku. Resetuje se, ali se ponovo vrati posle nekog vremena. Nikad nisam uspeo da utvrdim zasto se javlja 

Jel resetujes sam ili vozis u servis?

Video sam tokom guglanja da se žale ljudi da se vraća isti alert :/

Vozio sam u servis, mada cesto i sama nastane. Nema sta nisu probali majstori da nadju u čemu je problem i nisu uspeli. 

 

Zvuči slično grešci koja se pojavljivala na mom Sitroenu - izbacivao je anti-pollution grešku kad vozim kroz grad na malim obrtajima i zatim bi slabije primao gas, malo trzao, na uzbrdicama bi se gušio... Obično bi posle te vožnje kroz grad usledila vožnja na ravnim putevima dugačkim stotinak ili nekoliko desetina kilometara, gde može da se vozi preko 100km/h, pa bi kod sledećeg startovanja nakon te vožnje greška nestala.

 

Ispostavilo se da je u pitanju TPS (throttle-positition sensor), majstor ga je očistio pre neki dan i greške više nema, a auto gas prima mnogo bolje nego pre čišćenja, bilo da se greška pojavila ili da je nestala.

On 6. 5. 2023. at 16:18, Uskebasi said:

Ja sam imao tu gresku. Resetuje se, ali se ponovo vrati posle nekog vremena. Nikad nisam uspeo da utvrdim zasto se javlja 

Oslabila pumpa,a i BlueHDI do 2016 imaju nesrećno rešen odušak koji stvara vakum i problem sa pumpom.

 

Ne može samo pumpa da se kupi,već ide komplet sa rezervoarom,a nije baš jeftino.

 

Ima opcija i da se softverski ugasi kompletan sistem,ali tu već mogu da se jave problemi na tehničkom,pri kontroli izduvnih gasova.

 

 

On 5. 5. 2023. at 14:56, ducca said:

Jel rabio neko Denso hibridne^tm metlice za brisače? Treba da zamenim fabričke pa se nešto lomim izmedju Bosch Aerotwin i ovih japanskih koje su i nešto skuplje. Na prethodnom autu imao Bosch AeroEco, solidno brisale ali na većim brzinama (140) krenu da preskaču na dnu metlice, valjda su Twinare kud i kamo bolje  Denso mi deluju teže i robusnije pa kapiram da su zalepljene za šoferku i pri većim brzinama majku mu...

ja koristim denso, samo ne znam jesu hibridne, i zadovoljan sam

Uzeo ipak jutros Bosch Aerotwin pa ću videti posle kad montiram jesam li se zajebao 

On 8. 5. 2023. at 13:01, ducca said:

Uzeo ipak jutros Bosch Aerotwin pa ću videti posle kad montiram jesam li se zajebao 

 

Inače jesam se zajebao  Ali ne da ne valjaju twinare, nego nisu imale adapter za metlice sa U kukom za kačenje pa sam ih vratio sutradan i ipak uzeo Denso i nisam se pokajao. Odlični Japanci.

Koliko se otprilike kreće cena za ruke za mali servis? (Stara kola, ništa izuzetno.) Samo ruke.

Neovlašteni servis 25-50 

Majstor Bole manje od toga

Ovlašteni servis 50% više

 

Pretpostavljam ovako nekako.

Meni je uzeo majstor u NS 2000 negde u martu. Nije isto u svim gradovima, a ni kod svih majstora. 

Edited May 24, 20231 yr by nesha taxista

Mislim da za najobicniju zamenu ulja i filtera za ulje i eventualno klimu/kabinu niko vise nece da radi ispod 25-30e, na starijim kolima. Ovo do 10 godina da ne pricam. 

 

Za ozbiljnije intervencije se uzimaju strasne pare, i kod mehanicara i kod elektricara/elektronicara. Nekih od tih ljudi uzimaju bas bas veliku lovu. 

Edited May 24, 20231 yr by Zli Gli

4 hours ago, Zli Gli said:

Mislim da za najobicniju zamenu ulja i filtera za ulje i eventualno klimu/kabinu niko vise nece da radi ispod 25-30e, na starijim kolima. Ovo do 10 godina da ne pricam. 

 

Za ozbiljnije intervencije se uzimaju strasne pare, i kod mehanicara i kod elektricara/elektronicara. Nekih od tih ljudi uzimaju bas bas veliku lovu. 

Ja sam dao bubreg sad za veliki servis u ovlasćenom...

 

Ni 600e nije bilo...