žarkovo je 1 ™

Sve to ima smisla ako imate taj parking blizu mesta gde vam treba.

jel moze nesto nekako da se napravi duplikat/fotokopija/otkud znam vozacke dozvole pa da imam dve?

 

jbti,stoji mi u novcaniku a vozim dvoje kola a sad je leto pa nema toliko dzepova i stalno ga premestam

naravno da sam jutros zaboravila novcanik i kao ajd ok,valjda me nece naci i kako su mi se samo odsekle noge kad sam videla radar na 50m od sebe ...srecom me nisu zaustavili..najvise bih volela kad bih imala po jedno tu neku vozacku u svakom autu

ne može. mućni pre izlaska i nemaš problem.

3.000 je kazna za vožnju bez dokumenta, odnosno dozvole.

<_<

Edited May 19, 20159 yr by ivy

ima neko auto-električara na nbg?

treba da mi za neke sitnice

Edited May 21, 20159 yr by Ravanelli

imaš gudalovića kod gazele, i macuru na tošinom bunaru. kod gudalovića sam bio onomad, bilo sve ok, macuru nisam posećivao

Edited May 21, 20159 yr by kud u maglu Simoviću

Odličan je Macura, doduše malo skuplji, ali sve znaju

Koliko je manja potrošnja ako se kotrljam nizbrdo u leru?

Koliko je manja potrošnja ako se kotrljam nizbrdo u leru?

Zavisi u kojoj brzini se spuštaš. :)

 

Poskupila registracija™...

ne se sprdaš, wallo, i mene isto kopka ko i čekmežeta

ne se sprdaš, wallo, i mene isto kopka ko i čekmežeta

Pa ako se spuštaš u petoj onda nema neke razlike... Pod uslovom da se ne spuštaš sa 130, recimo.

Gledaj br obrtaja, to ti je potrošnja.

Čitaš li jarane piše u leru.

Koliko je manja potrošnja ako se kotrljam nizbrdo u leru?

 

 

Čitaš li jarane piše u leru.

 

Teoretski, kao da auto stoji, a motor radi.

U leru.  :)

 

U praksi, mozda nesto malo vise, zanemarljivo.

Kao postupak za ustedu goriva beskorisno i, u krajnjem slucaju opasno, obaska sto kosta: podrazumeva koriscenje bremzi, osim ako se ne radi o kratkim relacijama gde pojede ћар vajdu kad uzmes u obzir cimanje, ono izbaci iz brzine, pazi da se ne (pre)zaletis, itd, itd..

Mislim da nema nikakve svrhe, ako ti je vec do prakse na tu temu, ler ima mnogo vise svrhe u gradu gde si prilikom voznje i onako vise koncentrisan, pa koncentracija vise manje ne znaci puno: mislim na postupak da kad nanisanis iz daleka semafor na kome je crveno ili koji ce da se zacrveni dok stignes, izbacis iz brzine, u najvecem broju slucajeva i bez koriscenja kvacila.

Naravno, zavisi od situacije, neces da se nedopustivo sporo kotrljas ka semaforu dok se iza tebe guzva kolona, ali ako obratis paznju, videces da situacija o kojima govorim ima u gradu onoliko.

Na orvorenom, jednostavno nema svrhe.

Naravno, sva prica o kotrljanju u leru ima smisla jedino ako imas pouzdan motor za koji si siguran da nece da se - u sred lera - ugasi: u tom slucaju si u problemu