Pitanja o svemu i svacemu

[zorglub]

zimske gume na prednjim pogonskim točkovima

Zadnje letnje su najverovatniji uzrok. Na temperaturama ispod 12 stepeni počinje nagli pad prijanjanja (bila je neka tabela), a na ovoj temperaturi su jednostavno beskorisne, šta više opasne. Pretpostavljam da je "dupe" krenulo da leluja?

[Čutura]

bogami ja imam sve cetiri zimske i nisam prelazio 40 pa sam jutros u nekoliko navrata lelujao, nisam se doduse okrenuo al odavno nisam vozio po klizavijoj podlozi, so ne radi na ovako niskim temperaturama i led je ispod snega, jedini lek je maksimalno prilagoditi brzinu uslovima...

[Svarog]

Haj da probam, kao neko ko još nije vozio po snegu, skroz laički.Da li je moguće da je ispod snega bio led, ako ima kolotraga od kamiona, pa da ti je jedan pogonski točak bio na ledu a drugi na snegu, pri 60 km/h, mogućno da je sasvim dovoljno da te zakrene, i tako zakrenu točak prešao sa leda na sneg i povukao?A i drugarica mi se žalila na lakoću i lelujavost njenog malog renoa, tako da i tu možda ima nešto. Kolega koji vozi duže renoe je imao problem sa renoom 4 zbog neke slavine za sprečavanje blokade zadnjih točkova.On je pitao da li su ti felne bile vruće, da ti nije bila zaleđena ručna (da li je električna ručna) pa otpustila ili tako nešto mnogo egzotično ali moguće...

b1: moguće. mada mi nije delovalo da ima zaleđenih delova na autoputu jutros.b2: nije električna. koristio sam je sat ranije, kad sam ostavljao klinca u vrtić.

brzo si vozio, a ispod snega na putu verovatno staklo od leda, ili verovatnije da je samo deo na koji si naleteo bio staklo, pa te katapultirao. vozi sporije, mislim da je to jedino resenje

b1: (isto što sam i Vapadu odgovorio)b2: ovo ću definitivno morati

Zakon da se mora imati zimska oprema na sva 4 tocka, u Srbiji, je odlozen. Samo pogonski tockovi, za sada. Moze cak i da bude politicka stvar - izlaganje vozaca (glasaca) extra trosku.Tamo gde moraju da se imaju zimske gume na sva 4 tocka, verovatno taj zakon nije dosao niotkuda. To bih ja probao pre nego reci da sa nekom markom vozila nesto nije u redu.

b1: iduće zime prebacujem ove prednje na zadnje, a napred nov par. samo još nekako da preživim narednih nedelju dana.b2: ne mislim ja da s Cliom nešto nije u redu. sjajan autić. ali definitivno za ovakve uslove vožnje nije dobar izbor. mnogo je lagan, što i leti ume da pokaže na autoputu (hvatam se uporno za autoput kao argument jer tuda idem na posao).

Zadnje letnje su najverovatniji uzrok. Na temperaturama ispod 12 stepeni počinje nagli pad prijanjanja (bila je neka tabela), a na ovoj temperaturi su jednostavno beskorisne, šta više opasne. Pretpostavljam da je "dupe" krenulo da leluja?

b1: definitivno sve 4 zimske ubuduće.b2: ne bih rekao. mislim da mi se "dupe" instant okrenulo, i to desni zadnju točak prvi krenuo napred, bez lelujanja.

bogami ja imam sve cetiri zimske i nisam prelazio 40 pa sam jutros u nekoliko navrata lelujao, nisam se doduse okrenuo al odavno nisam vozio po klizavijoj podlozi, so ne radi na ovako niskim temperaturama i led je ispod snega, jedini lek je maksimalno prilagoditi brzinu uslovima...

b1: ovo nisam znao. biće zajebano nazad kući. Edited February 3, 2012 by Svarog

[Aće]

so sljaka kad je temp oko nule, tek malo ispod. zato se baca rizla kad je hladnije. lak auto pri tolikoj brzini polece i na dasak vetra, ili na najmanji nagib, ugib, klizavost, a 60 pri takvim uslovima je brzina svetlosti.

[zorglub]

b1: definitivno sve 4 zimske ubuduće.b2: ne bih rekao. mislim da mi se "dupe" instant okrenulo, i to desni zadnju točak prvi krenuo napred, bez lelujanja.

Pa to je to, ja sam se preblago izrazio. Zamisli da si na jednu nogu obuo dobru cipelu, a na drugu najlonski džak (najpribližnije poređenje koje mogu da smislim trenutno).

[ToniAdams]

zaledjeni sloj ispod novog snega. tu ne pomaze nista. gledao sam mecku ge kako ide parkingom i kupi parkirana kola.jedino spora voznja moze da pomogne.

[Razzmatazz]

zaledjeni sloj ispod novog snega. tu ne pomaze nista. gledao sam mecku ge kako ide parkingom i kupi parkirana kola.jedino spora voznja moze da pomogne.

Jes' pa da izgledamo kao pitjkice...

[pp34]

svaroze, kapiram da je sve od navedenog malo uticalo na okretanje. hvala bogu da si prosao samo sa razbijenom maskom. 60 na sat na onoj nizbrdici, po ovakvom vremenu, nikako nije preporucljivo. pogotovo sa letnjim gumama pozadi. u sustini, svaku nizbrdicu na koju naidjes predlazem ti da budes u drugoj ili trecoj brzini (u zavisnosti od nagiba) i nogu na kocnici, na minimumu, znaci jedva da je pipkas (zaboravi na pomoc ABSa u takvim situacijama) i nikako preko 40.

[čekmeže]

Kočiš motorom i biće ok...skoro sigurno je naleteo na led 1 točkom.

[ToniAdams]

taj rad, kocnica je no no. samo u 2.

[Aće]

da je kao kod jojogija, ne bi ni bilo muke

[kud u maglu Simoviću]

ja u slicnim situacijama praktikujem 3 brzinu, iskljucivo iz razloga lakseg kocenja motorom. Iz 3. u 2. uz minimalno dodirivanje kocnice. Zimi sa letnjim gumama samo GSP

[zorglub]

pogotovo sa letnjim gumama pozadi.

[beeva]

zaledjeni sloj ispod novog snega. tu ne pomaze nista. gledao sam mecku ge kako ide parkingom i kupi parkirana kola.jedino spora voznja moze da pomogne.

heh mecka i bmw, zadnji pogoni, zimska idila..imao sam bmw 5icu staru...ni tona u gepeku ne bi sprijecila lelujanje..

[Yoyogi]

da je kao kod jojogija, ne bi ni bilo muke

Bio yoyogi tamo, Tataeyama. Probiju prolaz i otvore od 15. aprila do 10. maja, onda se sneg otopi. Od 1. novembra do 1. aprila je zabranjena zona, nema prilaza. Sneg ide do 26m i nije nanos.Meni je bilo "samo" 14m.Imas ovde u detalje. Edited February 3, 2012 by Yoyogi