February 5, 201213 yr ja bih tebi administrativno zabranio da postujes ovde, jbt, kad godi vidim topik i da si ti postovo, presecem se... jos da je sent by tapatalk...
February 5, 201213 yr jbt, kad godi vidim topik i da si ti postovo, presecem se... Sto da se preseces, ako sam postovao - OK sam :D
February 22, 201213 yr Avion Trajkovskog oborila vojska? Btw koja vojska, BiH? Zasto? Wtf...ma to zozovaca i dalje uzima svoj danak...
February 23, 201213 yr Avion Trajkovskog oborila vojska? Btw koja vojska, BiH? Zasto? Wtf...:isuse:Kakva glupa i neverovatna izjava. Mostarski aerodrom nema radar, tj prilazi su bez autopilota, a svako ko je bar jednom leteo do Mostara zna kakav je teren i koje turbulencije su tu veoma ceste.Slicno je prosao i Dzemo Bjedic na skoro istom mestu (i stari crnjak, gde je crna kutija razgovora "zabelezila razmenu" sa "care, daj krug").
February 23, 201213 yr Author Pazi ovako, moja malenkost je radila u MAT-u od aprila do septembra te 2004te i mogu ti reći da je i tada postojala sumnja da je avion oboren zbog tadašnjih političkih previranja. Naravno, nije se glasno pričalo o tome, ali celo to leto, ama baš nijedan političar, više nije išao nigde nekim malim avionom i svima smo (predsedniku/premijeru/sviti svakojakoj) uredjivali prostor u prvoj klasi B737, tako da su putovali samo redovnim linijama sa normalnim putnicima pozadi i eventualno u nekom evropskom gradu presedali kao svi ostali poslovni ljudi... Što je sigurno, sigurno...Bezbednosna obrada svih nas koji radimo na/oko aviona je takodje bila pojačana...Inače sve što si rekao za aerodrom Mostar stoji. Znači to je bio najopasniji aerodrom u ex-YU. Loša oprema i veoma zajebana vazdušna strujanja, tako da je tu oduvek bilo svakojakih napetih sletanja... Edited February 23, 201213 yr by dare...
February 23, 201213 yr Pocetkom sedamdesetih jedan Jatov avion se srusio (to jes sletion an sumu) pri poletanju iz Mostara. Kada poleces sa tog aerodroma, moras da napravis tri kruga da bi dosao do bezbjedne visine. jatovi piloti su se kladili da to mogu uraditi sa dva kruga. Kada je jedan od tih pilota to i pokusao, sletio je na sumu. Tata je cesto letio iz Mostara ali kada je isao sa nama, obavezno smo letili iz Dubrovnika :D
February 24, 201213 yr Pazi ovako, moja malenkost je radila u MAT-u od aprila do septembra te 2004te i mogu ti reći da je i tada postojala sumnja da je avion oboren zbog tadašnjih političkih previranja. Ako i dozvolimo takvu mogućnost, ostaje činjenica da se onaj advokat dobro nažvakao pejotla pre nego što je dao izjavu. Borbeni avioni ih oborili, specijalne jedinice poslate da overe sve putnike (što valjda znači da su svi preživeli obaranje) i zapale avion koji je valjda ostao netaknut posle obaranja pa je bilo potrebno par kanistera kerozina da ga dokrajče.Bolje bi im bilo da su otvorili istragu bezbednosnog sistema koji je dopustio da predsednik države leti po magli u nekoj matoroj šklopociji na najopasniji aerodrom u regionu.
May 9, 201212 yr 'Nestao' SU-100 u Indonezijihttp://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18004097 The plane took off from east Jakarta's Halim Perdanakusuma airport at 14:00 (07:00 GMT), on its second flight of the day, the Indonesian search and rescue agency said. At 14:50, it was recorded as dropping from 10,000ft [3,000m] to 6,000ft near Salak, a peak measuring 7,200ft (2,200m). Juanda, a villager who lives near the mountain, told local TV: "I saw a big plane passing just over my house." "It was veering a bit to one side, the engine roaring. It seemed to be heading toward Salak, but I didn't hear an explosion or anything."
May 10, 201212 yr Pronađen...Udario u planinu da demonstracionom letu za predstavnike indonežanskih avio kompanija :(
Create an account or sign in to comment