Jump to content
IGNORED

Avionski udesi i nesreće


dare...

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
Avion Trajkovskog oborila vojska? :unsure: Btw koja vojska, BiH? Zasto? Wtf...
:isuse:Kakva glupa i neverovatna izjava. Mostarski aerodrom nema radar, tj prilazi su bez autopilota, a svako ko je bar jednom leteo do Mostara zna kakav je teren i koje turbulencije su tu veoma ceste.Slicno je prosao i Dzemo Bjedic na skoro istom mestu (i stari crnjak, gde je crna kutija razgovora "zabelezila razmenu" sa "care, daj krug").
Link to comment

Pazi ovako, moja malenkost je radila u MAT-u od aprila do septembra te 2004te i mogu ti reći da je i tada postojala sumnja da je avion oboren zbog tadašnjih političkih previranja. Naravno, nije se glasno pričalo o tome, ali celo to leto, ama baš nijedan političar, više nije išao nigde nekim malim avionom i svima smo (predsedniku/premijeru/sviti svakojakoj) uredjivali prostor u prvoj klasi B737, tako da su putovali samo redovnim linijama sa normalnim putnicima pozadi i eventualno u nekom evropskom gradu presedali kao svi ostali poslovni ljudi... Što je sigurno, sigurno...Bezbednosna obrada svih nas koji radimo na/oko aviona je takodje bila pojačana...Inače sve što si rekao za aerodrom Mostar stoji. Znači to je bio najopasniji aerodrom u ex-YU. Loša oprema i veoma zajebana vazdušna strujanja, tako da je tu oduvek bilo svakojakih napetih sletanja...

Edited by dare...
Link to comment

Pocetkom sedamdesetih jedan Jatov avion se srusio (to jes sletion an sumu) pri poletanju iz Mostara. Kada poleces sa tog aerodroma, moras da napravis tri kruga da bi dosao do bezbjedne visine. jatovi piloti su se kladili da to mogu uraditi sa dva kruga. Kada je jedan od tih pilota to i pokusao, sletio je na sumu. Tata je cesto letio iz Mostara ali kada je isao sa nama, obavezno smo letili iz Dubrovnika :D

Link to comment
Pazi ovako, moja malenkost je radila u MAT-u od aprila do septembra te 2004te i mogu ti reći da je i tada postojala sumnja da je avion oboren zbog tadašnjih političkih previranja.
Ako i dozvolimo takvu mogućnost, ostaje činjenica da se onaj advokat dobro nažvakao pejotla pre nego što je dao izjavu. Borbeni avioni ih oborili, specijalne jedinice poslate da overe sve putnike (što valjda znači da su svi preživeli obaranje) i zapale avion koji je valjda ostao netaknut posle obaranja pa je bilo potrebno par kanistera kerozina da ga dokrajče.Bolje bi im bilo da su otvorili istragu bezbednosnog sistema koji je dopustio da predsednik države leti po magli u nekoj matoroj šklopociji na najopasniji aerodrom u regionu.
Link to comment
  • 1 month later...
  • 1 month later...

'Nestao' SU-100 u Indonezijihttp://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18004097

The plane took off from east Jakarta's Halim Perdanakusuma airport at 14:00 (07:00 GMT), on its second flight of the day, the Indonesian search and rescue agency said. At 14:50, it was recorded as dropping from 10,000ft [3,000m] to 6,000ft near Salak, a peak measuring 7,200ft (2,200m). Juanda, a villager who lives near the mountain, told local TV: "I saw a big plane passing just over my house." "It was veering a bit to one side, the engine roaring. It seemed to be heading toward Salak, but I didn't hear an explosion or anything."
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...