mei Posted May 24, 2008 Posted May 24, 2008 (edited) bravo :) (zavidim ti ;-) - planiram i zelim da skocim kada budem imala mogucnosti, propadanje-padanje slobodno kroz prostor )p.s. ako neko ima problema sa skocnim zglobovima (gotovo desetine uganuca skocnih zglobova, uvrnuce svoda i luka stopala), i lako "presecanje" ledja, iako se bavi sportom rekreativno, hmmm, koliko je preporucljivo oprobati se u padobranstvu? drugim recima, koliko je bitna fizicka spremnost, dobri ligamenti, snazni misici ledja (tj. nemanje bilo kakvih problema sa kicmom) pri doskoku? Edited May 24, 2008 by mei
Al-Khwarizmi Posted May 24, 2008 Posted May 24, 2008 (edited) bravo :) (zavidim ti ;-) - planiram i zelim da skocim kada budem imala mogucnosti, propadanje-padanje slobodno kroz prostor )Prvih nekoliko skokova mora da ide na gurtnu, tako da slobodnog pada imaš svega 2-3 sekunde. Dosta dobro dozirano za početak - mozak se instinktivno buni protiv neprirodnog stanja prepuštenosti gravitaciji. U savlađivanju tog iskonskog straha kada se treba prvi put odvojiti od aviona leži veliki deo draži, i velika nagrada. Kada se padobran otvori, adrenalinski naboj zamenjuju mir i uživanje u laganoj vožnji i pogledu.Skokovi sa većih visina i pravim slobodnim padom dolaze tek posle nekoliko uspešno izvedenih ovih sa prinudnim otvaranjem padobrana, tj. kada instruktori procene da si spreman za sledeći korak. To je mnogo ozbiljnije, ali sigurno i mnogo bolje.ako neko ima problema sa skocnim zglobovima (gotovo desetine uganuca skocnih zglobova, uvrnuce svoda i luka stopala), i lako "presecanje" ledja, iako se bavi sportom rekreativno, hmmm, koliko je preporucljivo oprobati se u padobranstvu? drugim recima, koliko je bitna fizicka spremnost, dobri ligamenti, snazni misici ledja (tj. nemanje bilo kakvih problema sa kicmom) pri doskoku?Moraš da se posavetuješ i sa instruktorima i sa lekarima. Idealno bi bilo ako uspeš da nađeš nekog ortopeda koji se bavi padobranstvom ;) Ako se pravilno doskoči, dodir sa zemljom je mekši nego kad skočiš sa klupe. Ali to je jedno veliko "ako", pogotovo za prvi put. Uzgred, zahteva se i detaljan lekarski pregled, koji je od skora i kod nas usklađen sa međunarodnim JAR standardom. Može se uraditi na samo tri mesta u Srbiji - u Surčinu, na VMA i u Vršcu, i košta nešto više od 6000 din, pa ti preporučujem da se raspitaš pre nego što odeš, da se ne desi da samo skupo platiš odbijenicu.Ako se odlučiš da probaš, pošalji PM za kontakt telefone.edit: slovo Edited May 24, 2008 by Al-Khwarizmi
Dankan Ajdaho Posted May 24, 2008 Posted May 24, 2008 danas moze sve, pa i da se dodje na aerodrom u 10 na "obuku", a da se vec oko podneva bude u avionu Danas imao prvi skok. Ako se odlučiš da probaš, pošalji PM za kontakt telefone.Dok sam radio u Leskovcu pre petnaestak godina, na lokalnom aerodromu morao si prvo da cupkas travicu i cistis smece nekih 6 meseci, pa da onda dobijes cast da skocis.Ocigledno se vremena menjaju.Zamolio bih one koji su upuceni, da malo sire objasne kakvi su uslovi u Beogradu za bavljenje padobranstvom, koliko treba obuke, para, itd...Jednostavno, ako moze, najbitnije stvari koje bi trebalo da znaju pocetnici koji bi zeleli da skacu ali do sada nisu imali prilike.Ukoliko je nesto "poverljivo" u pitanju, moze i na PM.
mei Posted May 24, 2008 Posted May 24, 2008 Prvih nekoliko skokova mora da ide na gurtnu, tako da slobodnog pada imaš svega 2-3 sekunde. Dosta dobro dozirano za početak - mozak se instinktivno buni protiv neprirodnog stanja prepuštenosti gravitaciji.U savlađivanju tog iskonskog straha kada se treba prvi put odvojiti od aviona leži veliki deo draži, i velika nagrada. Trenutka odvajanja od aviona se plasim neopisivo (X puta sam vizualizovala sebe i svoje stanje u toj poziciji :o ).Kada se padobran otvori, adrenalinski naboj zamenjuju mir i uživanje u laganoj vožnji i pogledu. Moraš da se posavetuješ i sa instruktorima i sa lekarima. Idealno bi bilo ako uspeš da nađeš nekog ortopeda koji se bavi padobranstvom ;) Ako se pravilno doskoči, dodir sa zemljom je mekši nego kad skočiš sa klupe. Ali to je jedno veliko "ako", pogotovo za prvi put.Razumem da je sve "ako", potrebno je iskustvo i vestina za pravilan doskok. Ali mi deluje bar malo umirujuce da je iskusni doskok mekan (neinformisana dovoljno, cula sam price kao da je pri doskoku osecaj kao da skaces sa mnogo vece visine).Uzgred, zahteva se i detaljan lekarski pregled, koji je od skora i kod nas usklađen sa međunarodnim JAR standardom. Može se uraditi na samo tri mesta u Srbiji - u Surčinu, na VMA i u Vršcu, i košta nešto više od 6000 din, pa ti preporučujem da se raspitaš pre nego što odeš, da se ne desi da samo skupo platiš odbijenicu.Bila sam gotovo 100% sigurna da je lekarski pregled obavezan (traze ga i za sigurnije, i ne mnogo naporne sportove).Poslednjih sest meseci ne smem ni da trcim, a kamoli da skacem (samo hodanje :( ), ali se nadam da ce stopalo dovesti u red tokom ove godine.Ako se odlučiš da probaš, pošalji PM za kontakt telefone.Veliko hvala za divni opis skoka i ponudjeni info. U narednih par meseci necu mocu sigurno (tj. dok ne stanem stabilno na svoju nogu, i oslobodim se ortpedskog uloska i fizioterapije). Stvarno zelim da znam unapred sta da ocekujem, tj. kako pregled izgleda. Javicu se, hvala jos jednom :) !p.s. to tada cu jos malo da ti zavidim na skokovima ;-)
nesha taxista Posted May 29, 2008 Author Posted May 29, 2008 Nekad je to sve bilo mnogo komplikovanije. Krenuo ja tako na teoriju, negde na polovini mi je upao neki posao zbog kog sam morao da selim i tako nikad nisam nastavio.
Al-Khwarizmi Posted June 22, 2008 Posted June 22, 2008 Savršeno vreme, maksimalno iskorišćen padobranski vikend na Lisičijem Jarku! Naštancao 7 skokova za dva dana, od čega poslednja dva slobodno (bez gurtne). Iscrpljen... i srećan...
Al-Khwarizmi Posted June 22, 2008 Posted June 22, 2008 (edited) Uzgred... sledećeg vikenda se održava takmičenje ciljaša na Jarku, pa koga zanima da vidi kako to rade iskusni majstori, nek navrati... Edited June 22, 2008 by Al-Khwarizmi
Al-Khwarizmi Posted July 5, 2008 Posted July 5, 2008 Imao otkaz glavne kupole danas. Jbg, nekom se to ne desi nikad, nekom posle hiljaditog skoka, nekom posle stotog... Meni, eto, na jedanaestom.Prepoznao otkaz, ali se ipak nadao da će se konopci možda razmrsiti. Kad sam shvatio da od toga nema ništa, i da se to što se uvek dešava drugima ipak desilo meni - udahnuo duboko, odbacio glavnu kupolu i otvorio rezervu. Na oko 500 m. Pri tom me rezervna kupola tako cimnula da mi je leva ruka jedva upotrebljiva.Inače, ona rezerva je sedmokomorna (za razliku od devetokomornih učeničkih kupola). šiba kao luda. :D Na prizemljenju sam mislio da će me omlatiti o zemlju... ali sam ipak ostao na nogama.
Amelija Posted July 6, 2008 Posted July 6, 2008 Mislim da bih probala, ali ne smem da tvrdim da se u poslednjem trenutku (ono kad treba da iskočim) ne bih, hm, možda ipak predomislila ;)Inače ako se to računa skočila sam u more sa stene visoke 6m.I osećala sam gravitaciono ubrzanje.I bilo je u jednom momentu "kako je dobro!" pa u sledećem "aaaaaaaaa!" pa opet "kako je dobro!" pa opet "aaaaaaa!" i tako svo vreme do "pljus!".
mei Posted July 7, 2008 Posted July 7, 2008 Prepoznao otkaz, ali se ipak nadao da će se konopci možda razmrsiti. Kad sam shvatio da od toga nema ništa, i da se to što se uvek dešava drugima ipak desilo meni - udahnuo duboko, odbacio glavnu kupolu i otvorio rezervu. Na oko 500 m. :o sa koje visine je bio skok? svaka cast na pribranosti i vestini, i da ti glavni padobran vise nikad ne napravi problem :)
Al-Khwarizmi Posted July 7, 2008 Posted July 7, 2008 :o sa koje visine je bio skok?1200 m, slobodan pad do 900svaka cast na pribranosti i vestini, i da ti glavni padobran vise nikad ne napravi problem :)hvala mei :)
nesha taxista Posted August 19, 2008 Author Posted August 19, 2008 Imao otkaz glavne kupole danas. Jbg, nekom se to ne desi nikad, nekom posle hiljaditog skoka, nekom posle stotog... Meni, eto, na jedanaestom.Prepoznao otkaz, ali se ipak nadao da će se konopci možda razmrsiti. Kad sam shvatio da od toga nema ništa, i da se to što se uvek dešava drugima ipak desilo meni - udahnuo duboko, odbacio glavnu kupolu i otvorio rezervu. Na oko 500 m. Pri tom me rezervna kupola tako cimnula da mi je leva ruka jedva upotrebljiva.Nadam se da ti je ruka opet u stanju normale.
Al-Khwarizmi Posted August 28, 2008 Posted August 28, 2008 (edited) Nadam se da ti je ruka opet u stanju normale.Ruka se prilično oporavila (zavoje sam odavno skinuo, a plivanje radi bolje od ikakve fizikalne terapije). Ume da zaboli pri nekim pokretima, pa ću još neko vreme biti prizemljen. Ipak se nadam da ću uspeti da ulovim još par skokova ove godine, pre nego što sezona definitivno bude zatvorena. Raportiraću. Edited August 28, 2008 by Al-Khwarizmi
Aule@ Posted September 1, 2008 Posted September 1, 2008 I bilo je u jednom momentu "kako je dobro!" pa u sledećem "aaaaaaaaa!" pa opet "kako je dobro!" pa opet "aaaaaaa!" i tako svo vreme do "pljus!".Koliko si sati padala?
Al-Khwarizmi Posted April 26, 2009 Posted April 26, 2009 (edited) Juče sam na aerodromu Ečka prekinuo podužu padobransku apstinenciju. Vratio sam se na gurtnu dok malo ne povratim samopouzdanje posle prošlogodišnjeg rukolomnog iskustva.Skakao iz AN-2, po prvi put. Odličan avion za za ovu namenu! Sasvim druga priča od Wilge ili Cesne. Iskače se direktno iz trupa, i nema onog pomalo stresnog (bar za mene) izlaska na papučicu ispod krila. Nosi 12 padobranaca, i ima sklopiva sedišta, tj. ne mora se sedeti na podu kao kod Cesne (gde kod slobodnog skoka uvek imam vrlo neprijatan osećaj da bi se ručica za otvaranje mogla zakačiti za nešto i kupola otvoriti pre vremena... što nikako nije situacija koju bi iko u tom avionu želeo da iskusi).Pri prvom skoku (1200 m) odvoj sam odradio pomalo traljavo i izleteo iz ose - što, zahvaljujući gurtni, nije bio veliki problem, ali da sam skakao na slobodno verovatno bih uleteo u kovit.Pri drugom (1500 m) sam iskusio kratku blokadu - vidim instruktora kako mi klimanjem daje odobrenje za skok... ali ja odjednom imam osećaj da ću sve uraditi pogrešno! Kupujem vreme tako što se pravim da nisam razumeo znak i ponovo tražim odobrenje. Krećem u iskok i - stajem! Onda se nateram da ne razmišljam ni o čemu, zanjiham se blago unazad i izbacim se iz aviona! I za divno čudo napravim mnogo bolji odvoj nego prvi put. Iako sam dobio pozitivno mišljenje za sledeći skok na slobodno, sam sam tražio da ipak odradim još jednu gurtnu, dok ne budem i sam zadovoljan odvojem.Upravljanje kupolom i doskoci su bili odlični, bar za to nisam izgubio osećaj. Edited April 26, 2009 by Al-Khwarizmi
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now