June 23, 20195 yr eto, sta je za beograd da kupi 10ak takvih za liniju do obrenovca da zaokruzimo na 100 miliona jbt, kakvim se oni budalastinama gadjaju dok se grad davi u vodi
June 23, 20195 yr 48 minutes ago, pbg12345 said: eto, sta je za beograd da kupi 10ak takvih za liniju do obrenovca Ma od Obrenovca do Smedereva nek ide ... zasto samo Beogradjani da imaju koristi od ove ideje... Ustvari... Sremska Mitrovica, Sabac, Obrenovac, Beograd, Pancevo, Grocka, Smederevo... I to da budu velike stanice...moze i jos 5-6 manjih... pa nek bude i 20 brodova... da idu na 15 minuta... Moze i do Djerdapa, ali to u drugoj fazi
June 23, 20195 yr pa kanalom dunav morava vardar dole ka nisu i dalje ka jugu ma mogu odvaliti bukvalno bilo sta grad grca u guzvama, ljudi cekaju prevoz satima, onda kad udju dave se unutra od guzve i vrucine, posto voznje kroz razvaljeni grad u kolapsu traju nekoliko puta duze nego sto bi trebalo a oni te probleme resavaju tako sto ukidaju bezbroj linija zbog rekonstrukcija, zatvaraju ceo centar grada, a uvode nekakve jebene vrapce, gondole, brodove metro koji se ceka 50 godina oni resvaaju tako sto prugu za teretni saobracaj iz makisa proglase prvom linijom metroa sve ovo je kao neka losa parodija jebeno nadrealno a kad se neko usudi i dodje nekako u priliku da im postavi pitanje u vezi toga oni ga napadnu da je fassta, izdajnik, strani placenik koji to pita zato sto mrzi srbiju
June 24, 20195 yr 16 hours ago, pbg12345 said: eto, sta je za beograd da kupi 10ak takvih za liniju do obrenovca da zaokruzimo na 100 miliona jbt, kakvim se oni budalastinama gadjaju dok se grad davi u vodi 'bem ga, ja bih radije kupio i 10 takvih nego ulupao otprilike toliko para u novi nacionalni stadion. da pitamo čučkovića?
June 24, 20195 yr Nacionalni stadion je apsolutni prioriter Da srpska omladina napokon ima adekvatan prostor da se razvija i takmici Kako na terenu, a mozda jos i vaznije na tribinama
June 25, 20195 yr Sad pogledao "letnji" red vožnje..Kakvi kreteni majko mila!Najprostiji primer:Linija 68 u "redovnom" redu vožnje vikendom ima ritam '00 i' 30 I tako ceo dan.To je praktično letnji red vožnje u redovnom delu godine.Ali ne mazgovi su dobili zadatak da skinu procentualno i oni su i u tom rasporedu skinuli 4 polaska! ...shiit has hit the fan...
June 27, 20195 yr Jadni prevoz juče, linija EKO1: -Jutarnju smenu me odvezao drndavi crvendać na naftu -Popodnevnu, onaj fini električni, krenuo od Belvila, i potrošiJo bateriju do Zelenjaka, izbacili nas napolje :/
July 2, 20195 yr Pa jebote, u ovo ne može poverovati ni ko u GSP nije ušao u životu Quote Stroga kontrola klima u autobusima: Kažnjeni prevoznici za sada moraju da plate 2 miliona dinara Sekretarijat za javni prevoz organizuje i sprovodi kontrolu u vozilima javnog prevoza na teritoriji grada Beograda uz asistenciju Komunalne policije. Tokom akcije kontrolisano je više propisa, pre svega da li je klima-uređaj uključen, ispravan i u funkcionalnom stanju, da li vozač nosi uniformu i adekvatnu obuću, kao i da li je ispravna displej-tabla sa brojem linije. Edited July 2, 20195 yr by mraki
July 2, 20195 yr Da li je realno da 4 dana ne može da se popravi cev na Bulevaru? Ne znam da l me je više iznervirao 6A koji je juče skrenuo desno u G. Vučića ili 7 koja je danas opet skrenula levo u Ruzveltovu
July 4, 20195 yr A sad nešto sasvim drugačije : Quote Nova ekonomija: JKP Beogradski metro potrošio dve trećine budžeta na plate Nedavno osnovano Javno komunalno preduzeće Beogradski metro i voz je za dva i po meseca rada u 2018. godini potrošilo 2,1 milion dinara – ili dve trećine svog budžeta – na zarade, naknade i ostale lične rashode. JKP Beogradski metro i voz osnovan je 12. oktobra 2018, a njegov budžet u 2018. godini iznosio je 3,2 miliona dinara, navodi se u bilansu uspeha koji je to preduzeće dostavilo Agenciji za privredne registre. Preduzeće koje je, kako piše Nova ekonomija, potrošilo 2,1 milion na plate završilo 2018. godinu sa neto gubitkom od 109.000 dinara, navodi se u bilansu uspeha. Prosečan broj zaposlenih u 2018. godini bio je četiri, prema podacima APR-a. Beogradski metro i voz ima v.d. direktora i dvočlani Nadzorni odbor, navodi se na sajtu Agencije. JKP Beogradski metro i voz nema zvaničnu internet prezentaciju. Nova ekonomija poslala je na mejl adresu ovog preduzeća, koja se navodi na sajtu APR-a, pitanja o budžetu, aktivnostima, broju zaposlenih i njihovim primanjima, ali odgovor nije stigao do objavljivanja ovog teksta. Vest na N1
July 4, 20195 yr 7 minutes ago, levi said: pa na šta da troše kad ništa ne rade. samo plate a nisu ni neke plate, njih četvoro za dva i po meseca 2,1 miliona... pa to nije ni po 200k bruto mesečno. bezveze dižemo frku.
Create an account or sign in to comment