Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[foto]

/

Edited April 11, 2019 by foto
pardon

[renne]

@foto

triput je triput, a

e: ima i četvrti 

Edited April 11, 2019 by renne

[foto]

al fata je fata

 

zaglavi se gumb

 

nek pobrise neko sta smeta

Edited April 11, 2019 by foto

[gagilija]

 
koliko je taj svajcarski tramvaj lep... [emoji4]
kada su dosli onako cisti, a matori pola veka... svaka dzidza na svom mestu, i radi! divna uklapanja drveta i stakla u onom zglobnom prostoru. ne moze covek da se odluci da li je lepsa 'lokomotiva' ili 'vagon'. sedista tapacirana, mekana, predivne forme sa izuvijanom cevkom. ne kapiranje beogradjana da vrata otvaraju oni a ne 'majstor'. [emoji4]
ja nisam mogao da shvatim da toliko staro vozilo javnog prevoza, odakle god da je stiglo, iz svajcarske, singapura, vatikana (kada bi ga imali, javni prevoz) moze da bude tako ocuvano, maltene restaurirano.
 
i onda presednem na neku 'nasu' Katu, koju iskreno volim jer mi predstavlja vremeplov u 80te, u bolju proslost, prve izlaske u 'zivot', neke devojke i ljubljenja sa njima kod zadnjih vrata, ispadanja plombi iz zuba kada se Kata sjuri niz bulevar, pa dalje ka stajgi... i onda gledam tu Katu koja izgleda kao oklopno vozilo nakon puno preguranih bitaka u kojima je, izgleda, izvlacila deblji kraj ali su drugovi iz varsavskog pakta, cssr-a preciznije, sve stavili duplo. duplo jace, duplo deblje, duplo teze, duplo toplije, duplo klizavije (sediste), duplo treskavije i glasnije (niz general zdRalovu)...
 
i onda se pitam kako je to moguce. i dan danas se pitam iako se sugradjani uporno trude i marljivo rade na tome da ih razjebu i da ih 'ujednace', da ne strce mnogo jedni od drugih.
 
kako je moguce da mi sjebemo nesto sto je blize tenku na sinama i ima 30tak godina, a da neki drugi ljudi sacuvaju vozilo koje je u nekim delovima primer odlicnog dizajna, u nekim fini zanatljiski rad i staro je, ne znam, pretpostavljam 50tak godina? kako, bre? sto bre?

Zato sto su ljudi bahati i nemaju d od drustvene svesti i odgovornosti. Cast izuzecima, svakako, ali kad pogledamo okolinu, reke, ulaz, zgradu...sto bi vozila gsp bila izuzetak? Koliko je trebalo da se unisti tapacirung na spancima i sad je svuda skinut pa klizimo po onim sedistima....

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

[Блок_64]

On 11.4.2019. at 9:30, levi said:

 

nazovimo ga, nadvožnjak

 

 

Чувена кифла

[renne]

Tobogan

[Frile]

Tobogan je (ako ne grešim) bila onaj takođe privremeni nadvožnjak  preko pruge i Topčiderske reke, u smeru ka Adi?

[hazard]

Je tek sad shvatam da ova grupa retarda planira da potpuno ukine trolejbuski prevoz u centru?

 

Kako sam shvatio čitajući Beobuildov forum, ideja je bila da se trole (valja 19, 21, 22, 29) okreću na Terazijama, a sada se od toga odustalo. Znači do Slavije i ćao!?

 

S druge strane mreža treba da bude produžena od Cvijićeve kroz Žorža Klemensoa i Venizelosevu do Dunavske. Znači 28ica isto ćao (tj. u ovom obliku). Pa jebote.

 

Komunisti su iz najjužeg centra prognali tramvaj, ovi će trolejbus. Onda nek se tamo gde je najgušći saobraćaj gušimo u izduvnim gasovima dizel autobusa.

 

Recite mi da sam nešto pogrešno shvatio, molim vas...

[gospa buba]

mislim da nisi. svaki potez sledi uobichajenu metodologiju, prvo ukinu i/ili srushe, posle gledaju shta ce.

[jezovuk]

Ima i onaj bonus dodatak da će se nabavljati elektro busevi.

[Malkmus]

Valjda će od Slavije do Terazija da idu elektrobusevi, a autobus Vrabac će da vozi do 8 putnika odjednom po pešačkoj zoni za džabe.

[gospa buba]

1 minute ago, jezovuk said:

Ima i onaj bonus dodatak da će se nabavljati elektro busevi.

nakon shto prvo sve ukinu, mozda.

[Anonymous]

Svake godine Vesić obeća (slaže) da će grad kupiti toliko i toliko autobusa, sa naglaskom na električne. Do sada su kupili 0 po mom sećanju.

 

Mogao bi neko iz opozicije da ih nešto o tome priupita između bavljenja (ispaljivanjima frazetina) sudbinskim državnim pitanjima.

[hazard]

6 minutes ago, jezovuk said:

Ima i onaj bonus dodatak da će se nabavljati elektro busevi.

 

5 minutes ago, Malkmus said:

Valjda će od Slavije do Terazija da idu elektrobusevi, a autobus Vrabac će da vozi do 8 putnika odjednom po pešačkoj zoni za džabe.

 

Odlično, zašto ne bi svi presedali na Slaviji, koja je onako optimizovana za presedanje pomeranjem pešačkih prelaza od kružnog toka...

 

BeLaM, a Đilasov francuski NBG-rolerkouster metro da ne spominjemo, sada već izgleda kao suvo zlato...

 

Je o ovo za autobus Vrabac zajebancija, pliz reci da jeste

[hazard]

1 minute ago, Anonymous said:

Svake godine Vesić obeća (slaže) da će grad kupiti toliko i toliko autobusa, sa naglaskom na električne. Do sada su kupili 0 po mom sećanju.

 

Ima onaj jedan (dva? tri? pet?) kineski što ide od Vuka do Bloka 45 (ili tu već negde, 72, ne znam).