Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[Desmond Bojčinski]

Da li u Istanbulu klanjaju kad prolaze pored džamija?

:ziga:

 

Oduvek sam to hteo, a nisam smeo da pitam. Koja je fora sa prekrstom kad se prolazi pored crkava?

[ljakse]

ako je cilj kvalitetan prevoz, a ne naplata sama po sebi, ne vidim da bi je rešilo ubacivanje konduktera u svako vozilo. 

 

Govorimo o hipotetičkoj mogućnosti da je GSP zaista zainteresovan za poboljšanje kvaliteta prevoza. Tako da bi skok naplate sa 30% na 90% svakako povoljno uticao na to.

[Prospero]

Ja sam u Kumodražu 2, odmah posle Stepe. Poslednja stanica dvajspetice je dve stanice od mene, ima još i 25P koja ide malo dalje, ali ne drastično. Trebalo bi da se pojavi makar jedna od njih na svakih 3-5 minuta, po redu vožnje, a dešava se da prođu po 3-4 zaredom, pa dve prazne, pa ih nema po 20 minuta. Verovatno je tako i u Stambolu, zakrčeni putevi po jebenim predgrađima, stvori se saobraćajna gužva čim se krene sa terminusa, je l tako.

Isto je i sa suprotnog kraja

 

Sutradan kod stare okretnice na Karaburmi čekam 25icu više od pola sata, a interval za nedelju je 17 minuta, i pri tome nijedna nije prošla u suprotnom smeru nego je to vozilo stajalo na polaznoj stanici duplo duže od predviđenog intervala.

[Аврам Гојић]

inace vec smo valjda  apsolvirali da podaci o naplati variraju.

ide i do 90 posto kada je vreme da se hvalimo gradskim prevozom, a magicno se smanjuje u periodima hajki na svercere.

 

neko bi cak mozda rekao da su to izmastani podaci.

Edited February 1, 2016 by Аврам Гојић

[Muwan]

Ja sam u Kumodražu 2, odmah posle Stepe. Poslednja stanica dvajspetice je dve stanice od mene, ima još i 25P koja ide malo dalje, ali ne drastično. Trebalo bi da se pojavi makar jedna od njih na svakih 3-5 minuta, po redu vožnje, a dešava se da prođu po 3-4 zaredom, pa dve prazne, pa ih nema po 20 minuta. Verovatno je tako i u Stambolu, zakrčeni putevi po jebenim predgrađima, stvori se saobraćajna gužva čim se krene sa terminusa, je l tako.

 

Zapravo, da. Kada krene saobraćajni špic tu više nema bilo kakvih pravila. Jedino što dispečeri mogu da urade je da prate vozila i pokušaju da ih sa terminusa šalju u ravnomernim intervalima. Ali šta će da se desi kad ovaj krene da manevriše po mahali u 5 popodne, to ni dobri Allah nema u svojim rukama. Tu je linijski taksi od ogromnog značaja.

 

Istanbul je grad takve veličine da u vreme špiceva autobusi na glavnim linijama uredno idu na dva minuta (metrobus na minut) i za ta dva minuta se sakupi po 200 ljudi na stanici. I da, viđao sam scene u kojima pun autobus dođe, otvori prednja vrata, skoro niko na stanici ne uspe da uđe, i ostanu da čekaju sledeći (delom i zato što je turski mentalitet u nekim detaljima sličan našem i svi najbolje obožavaju da se u javnom prevozu strateški pozicioniraju u zoni vrata). Ponekad moraju da propuste po 3-4 autobusa, sve to ide u rok službe odnosno cenu koju plaćaš za život u metropoli. Ako dobiješ nervni slom od svega toga, preseliš se u Bursu, Kocaeli ili tako neki grad koji još uvek ima ispod 5M stanovnika, i doživljavaš manje traume po prevozu i u saobraćaju uopšte.

[pbg12345]

e da, nisam spomenuo, poslednja vozila koje je gsp nabavio su vucicevi "mercedesi" :)

[teacher]

Govorimo o hipotetičkoj mogućnosti da je GSP zaista zainteresovan za poboljšanje kvaliteta prevoza. Tako da bi skok naplate sa 30% na 90% svakako povoljno uticao na to.

 

da je tako, onda bi postojeće resurse već usmerili na poštovanje planiranih polazaka. već to bi bilo dovoljno da unapredi prevoz za ceo jedan nivo.

[ljakse]

Zapravo, da. Kada krene saobraćajni špic tu više nema bilo kakvih pravila.

 

Ne znam o kakvom špicu se može govoriti u debelom predgrađu, tj industrijskoj zoni, par stanica od početne. Da prolazi 5x više vozila nego sad, opet ne bi bilo gužve.

[Muwan]

e da, nisam spomenuo, poslednja vozila koje je gsp nabavio su vucicevi "mercedesi" :)

Da li su stigli i koliko ih uopšte ima pa da se računaju kao nabavka vozila a ne PR budalaština? Poslednja ozbiljna nabavka su bili Solarisovi busevi i to se valjda još uvek čeka da svi stignu.

[pbg12345]

zajebavas me sad?

onoliko smo pisali o tome kako su nabavili neadekvatne autobuse, pa ih posle budzili u niskopodne sa troja vrata

[Muwan]

Pa koliko ih je bilo?

[pbg12345]

ne znam jbg, mrzi me da trazim. 10ak recimo

poenta je da i kad se nadje nesto para, oni kupe nesto sto nije odgovarajuce za potrebe grada, pa posle budze

ono lepljenje znaka mercedesa na sasiju je vec jedan drugi nivo ludila

[Muwan]

Mesčini da su baš tih 10 oni sa nalepljenim znakom Mercedesa. U svakom slučaju 10 autobusa je smejurija a ne nabavka. Ako pričamo o ozbiljnim nabavkama onda pričamo o 200 Solarisovih autobusa od pre 2-3 godine.

[Halvard]

 

Istanbul je grad takve veličine da u vreme špiceva autobusi na glavnim linijama uredno idu na dva minuta (metrobus na minut) i za ta dva minuta se sakupi po 200 ljudi na stanici. I da, viđao sam scene u kojima pun autobus dođe, otvori prednja vrata, skoro niko na stanici ne uspe da uđe, i ostanu da čekaju sledeći (delom i zato što je turski mentalitet u nekim detaljima sličan našem i svi najbolje obožavaju da se u javnom prevozu strateški pozicioniraju u zoni vrata). Ponekad moraju da propuste po 3-4 autobusa, sve to ide u rok službe odnosno cenu koju plaćaš za život u metropoli. Ako dobiješ nervni slom od svega toga, preseliš se u Bursu, Kocaeli ili tako neki grad koji još uvek ima ispod 5M stanovnika, i doživljavaš manje traume po prevozu i u saobraćaju uopšte.

 

U Beogradu će možda drugi autobus doći za 2-3 minuta i biti poluprazan, pa ćeš moći da uđeš. Možda će opet biti pun, pa nećeš moći. A možda dođe za 20 minuta, pa svakako nećeš moći. Uvek je lutrija i vrlo je zabavno. Pogotovo je zabavno kad ga dočekaš i ispostavi se da je to ona turska kanta koja se napuni kad uđu tri babe sa cegerima, ekstremno prilagođeno gradskom saobraćaju u špicu.

Ali dobro, kome se ne sviđa, neka ide u Paraćin. 

[kurjak92]

:ziga:

 

Oduvek sam to hteo, a nisam smeo da pitam. Koja je fora sa prekrstom kad se prolazi pored crkava?

Jos jedno narodno sujeverije, samo nastalo u moderno doba i spc gleda negativno na njega

 

 

Послато са GT-P7500 уз помоћ Тапатока