hazard Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 Takodje iz njene price izgleda da postoji "problem" sa ljudima koji ovu liniju koriste kao gradsku , pa po njenoj prici kad su guzve autobus se u savskoj napuni do kraja i onda na nekoj sledecoj putnici recimo za Stepojevac ne mogu da udju, a bus se pre nego sto izadje na "pravu ibarsku" isprazni i ide poluprazan... Pa takav ,,integrisani" prevoz jeste neki ideal, tj. da ti ulazis u prvi bus koji staje na stanici na kojoj cekas i vozi te do stanice na kojoj zelis da izadjes, bez da gledas da li je gradski, prigradski, sta li vec, i u tom smislu jeste dobro sto su spojili ITS1 i ITS2. E sad, ako se desava ovo sto kazes, a verujem da se desava, to znaci da 1) nema dovoljno gradskih autobusa na toj ruti, pa se putnici ,,prelivaju" u prigradske - dakle, treba dodati jos buseva, i/ili prorediti stanice prigradske linije u centru (vrlo malo stanica sve do ibarske recimo), tako da odbijes gradske putnike od prigradske linije; ili 2) ako prigradska linija vec ima proredjene stanice u odnosu na gradske linije na istoj ruti, da masi ,,gradskih" putnika to odgovara, pa da treba uvesti ,,ekspres" gradsku liniju koja pokriva taj gradski deo prigradske linije sa tim redjim brojem stanica. Takodje, sada sa fuzijom ITS1 i ITS2, postavlja se pitanje da li uopste ima smisla da bus iz Stepojevca ide skroz do Zeleznicke stanice... Link to comment
Frank Pembleton Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 Pa da , zapravo po nekim forumima i sajtovima ljudi kazu: Ako ste vec integrisali Lastu/Lastru u ITS onda nemojte da ovi ljudi koji idu za Stepojevac/Lazarevac i recimo ne mogu da udju cekaju sledeci bus koji je tek za 30-45 minuta... BTW ovo je linija 581 za Lazarevac... Link to comment
hazard Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 Pa meni je svejedno ta okretnice buseva na Glavnoj nekako relikt proslosti...kada se ide na drugu stranu (Kaludjerica, Grocka itd. pa Smederevskim putem i okolinom), prigradske linije okrecu na Ustanickoj (osim 309 koji ide do Cvetka). Lasta ima okretnicu u Sumicama u V. Ilica. Da li postoji neki terminus za prigradske linije na Cukarici, kod Ade, tako nesto...? Neka logicna lokacija bi bila Careva cuprija, pa presedanje dalje na tramvaj. Link to comment
pacey defender Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 Postoji okretnica na Banovom brdu. Tu okreće autobus koji ide za Rušanj. Link to comment
ultra plasticni Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 okretnica tramvaja Link to comment
Edit Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 Upravo čuh da autobusi (i teretna vozila) ne moraju da imaju zimske gume ... Jutarnji program, neki Arsov, MUP.... Ne sam znala ... Link to comment
Tale Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 ?! To je prosto nemoguće TT Link to comment
renne Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 NIje. Jutros čovek reče glasno i jasno da nisu u obavezi da imaju Link to comment
Malvo Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 okretnica tramvaja okreću se i autobusi, i dvocifreni i trocifreni. Link to comment
Timothy Leary Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 Upravo čuh da autobusi (i teretna vozila) ne moraju da imaju zimske gume ... Jutarnji program, neki Arsov, MUP.... Ne sam znala ... Odredbom člana 113. Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima ("Službeni glasnik RS", br. 40/2012, 102/2012) propisano je da vozila moraju biti opremljena zimskom opremom u periodu od 1. novembra do 1. aprila, ako se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica. Zimska oprema motornih vozila, osim za vozila vrste L, K, T i C (mopedi, motocikli, tricikli, četvorocikli, traktori i ostala vozila definisana odredbom člana 15. Pravilnika) podrazumeva: pneumatike za zimsku upotrebu (M+S, Snow, Winter i dr.) na svim točkovima vozila vrste M1 i N1 (putničko vozilo sa najviše devet sedišta uključujući i sedište vozača, bez mesta za stajanje i lako teretno vozilo čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone); lance, odnosno druge uređaje za povećanje trakcije na najmanje dva pogonska točka, osim ukoliko vozilo učestvuje u saobraćaju na putu u naselju, kada ne mora biti opremljeno lancima; lopatu za vozila vrste M2, M3, N2, N3 (autobus i teretno vozilo čija najveća dozvoljena masa prelazi 3,5 tone), osim ukoliko učestvuju u javnom gradskom prevozu. Link to comment
Marcus Wulffings Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 da li rade one kamere po autobusima? Link to comment
Timmy Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 Nema sanse da mogu da voze po snegu po brdima bez dobrih guma. Jebote bob, nisu normalni :O Link to comment
Frank Pembleton Posted November 2, 2015 Share Posted November 2, 2015 E kako iz savskih blokova do Ortopedske Banjica? poslato sa WC šolje by BVK Link to comment
Tale Posted November 2, 2015 Share Posted November 2, 2015 Uz pomoć busa 94 pa ili peške nekih 600m ili čekati 42 Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now