Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[renne]

Na papirne karte se više ne može kucati nova vremenska, os 90 din. Samo na plastiku

[gospa buba]

znachi ove papirne shto imamo da bacimo?

[ivy]

Na papirne karte se više ne može kucati nova vremenska, os 90 din. Samo na plastiku

 

 

zjuu kakva pljacka..pa sta ako neko dolazi npr jednom godisnje u Bg?

[gospa buba]

zjuu kakva pljacka..pa sta ako neko dolazi npr jednom godisnje u Bg?

mi smo borg. mi samo hocemo vashe novce ^_^

[ivy]

pa to nije u redu,da vam kazem.....  <_<

[renne]

Na papirnu može da se upati dnevna karta, koja odmah po uplati kreće da teče

[Malvo]

pa to je još veći džiberizam, dnevna može, obične vožnje ne mogu

[gospa buba]

pa to je još veći džiberizam, dnevna može, obične vožnje ne mogu

pa rekli smo vec, od jedne mnozine dobrih (shta dobrih, odlichnih! -_-) ideja im se toliko smantalo, da vishe nisu mogli da se raspasulje, sve do samog kraja -_-

[Delija67]

Jel moze da se kupi kod majstora ili su i to ukinuli?

[Tale]

Može, ako hoće da ti proda za 150 dindži.

[đorđe geprat]

na sajtu busplus piše ovo:

 

 

Osnovna karta u vozilu će od 1. februara, umesto dosadašnje pojedinačne karte za jednu vožnju, biti vremenska karta od 90 minuta i koštaće 89 dinara. Ova karta može da se koristi u više vozila tokom njenog trajanja, a potrebno je da se očita prilikom svakog ulaska, odnosno presedanja u drugo vozilo. Za korišćenje vremenske karte od 90 minuta ne bira se nikakva opcija na validatoru, već se očitava nepersonalizovana kartica, dopunjena kreditom u željenom iznosu.

i ovo

 

 

Granice tarifnih zona u okviru ITS2 (Lastini i Lastrini autobusi)

Napomena: Zone se odnose samo na personalizovane BusPlus kartice ali ne i na pojedinačne/nepersonalizovane kartice.

NAPOMENA: BUS PLUS KARTICE ĆE VAŽITI SAMO ZA LINIJE LASTE I LASTRE KOJE POČINJU I ZAVRŠAVAJU NA TERITORIJI GRADA BEOGRADA.

da li dobro tumačim da

ako sednete u žarkovu u lastrin autobus za lazarevac i koristite vremensku kartu, prevoz do lazarevca vas košta 89 dinara? dešava se da i vožnja od lastrine stanice kod bristola završi za manje od 90 minuta.

 

taj prevoz je do sada koštao nešto manje od 400 dinara. malo sam zbunjen.

[keitel]

Ima ovde mali milion nejasnoća. Recimo, zašto je neophodno da se pri ulasku u drugo vozilo ponovo očitava već očitana vremenska karta u trajanju od 90 minuta? Zašto je uopšte neophodno očitavati papirne karte ako njihov rok važenja počinje u trenutku kupovine na kiosku?

Edited January 31, 2015 by keitel

[gospa buba]

Ima ovde mali milion nejasnoća. Recimo, zašto je neophodno da se pri ulasku u drugo vozilo ponovo očitava već očitana vremenska karta u trajanju od 90 minuta? Zašto je uopšte neophodno očitavati papirne karte ako njihov rok važenja počinje u trenutku kupovine na kiosku?

da bi se slozenom statistikom obrachunalo gde narod ide i tako donosile edukovane odluke shta kome treba. potrebe gradjana su na prvom mestu -_-

[Frank Pembleton]

na sajtu busplus piše ovo:

i ovo

da li dobro tumačim da

ako sednete u žarkovu u lastrin autobus za lazarevac i koristite vremensku kartu, prevoz do lazarevca vas košta 89 dinara? dešava se da i vožnja od lastrine stanice kod bristola završi za manje od 90 minuta.

 

taj prevoz je do sada koštao nešto manje od 400 dinara. malo sam zbunjen.

Mene zanima Lasta koja vozi do Lazarevca meni igra za vikendicu koja je na pola puta...Dakle kako ja mogu da iskoristim BusPlus?

[Lezilebovich]

Ima ovde mali milion nejasnoća. Recimo, zašto je neophodno da se pri ulasku u drugo vozilo ponovo očitava već očitana vremenska karta u trajanju od 90 minuta? Zašto je uopšte neophodno očitavati papirne karte ako njihov rok važenja počinje u trenutku kupovine na kiosku?

 

mislim da kontrola može da očita samo karte očitane u vozilu koje kontrolišu