Osim što su šoferski, poslovi vozača autobusa GSP-a i hitne pomoći nisu baš za upoređivanje.Za plate ne znam, raspitaću se, ali mislim da je 60-70k koje pominješ potpuno nerealno. Pre 2 godine je početna vozača (čini mi se) bila 40k.

Slažem se da je nerealna. Ima ljudi koji tamo dobijaju i 40, ali ima i ovih drugih...

Najveća plata šofera u januaru iznosila 79.529 dinara i isplaćena je u pogonu Karaburma.

link, 10. mart ove godine

Edited May 16, 201113 yr by Kelt

Ha, video. Ovaj iz sindikata što kaže da rade po 12 sati, neka laže nekog drugog. U pitanju je tzv. "šihta" - pre podne 4 sata vožnje - 4 sata odmora - posle podne 4 sata vožnje. Ma - budale, ali bar meni to ne mora niko da kaže.Što se same plate tiče, kao što piše, oko 40, pa sa godinama beneficije. Opet, radi se o vrlo stresnom i napornom zanimanju, i dosta ljudi odustaje ili biva odbačeno zbog incidenata. Ja bih prvi (zna Vasa) trebalo da, uzimajući u obzir moju sadašnju platu i sigurnost zaposlenja, požurim za volan nekog Ikarusa, ali vrlo dobro znam kakav je to posao i da jednostavno ne bih mogao da ga obavljam. Ostaje mi samo da ih, kao i većina onih jadnika sa komentara, mrzim što imaju veću platu nego ja.

iskreno se nadam da će onaj gps sistem da popravi nešto... makar da mi noćni bus ne ode 10 minuta ranije nego što je planirano

Preduslovi za uvođenje GPS su mogli biti stvoreni odavno. Očigledno se radi o tome da ih ne interesuje mnogo da kontrolišu redovnost polazaka sa terminala.

Mislim da se radi o tome da se cekala fina kombinacija u koju neko moze da se ugradi

Mislim da se radi o tome da se cekala fina kombinacija u koju neko moze da se ugradi

или да се не угради неко други. увек има и та димензија.

Drugari u transportnom biznisu mi kazu da ovi sto voze kamione na medjunarodnim linijama bez problema zaradjuju 1200E. Plus koliko nakradu goriva od gazde i koliko prosvercuju. Ne ocekujte previse renesansnih humanista za volanima, niti da ce neko da vam to radi za male pare. Bolje bacite oko na likove zaposljene po GSP da rade na poslovima fotokopiranja i turpijanja noktiju.

Ako pišeš o vozačima zaposlenim za srpske transportne firme, onda taj podatak od 1200 eur/mesečno slobodno prepolovi.

Raznorazne kritike mogu da se upute na racun GSPa, i ja cu se sa time sloziti, ali to kasnjenje (i tvoje cekanje) najcesce nije njihova krivica. Beograd jednostavno, ima ogromne saobracajne probleme. Saobracajne infrastruktura nedorasla je broju autombila....

Ne pričam ja o saobraćajnoj gužvi jer dobro znam kakva je.Pričam o polascima sa terminusa.Gledao sam vozila koja dolaze sa minut dva zakašnjenja, pa onda umesto da okrenu odmah i nastave, čekaju sledeće vreme polaska, za recimo 15 minuta (Karikiram. Nekad je 7, nekad 10, nekad 15, zavisno od linije).I onda putnik čeka 15+15 minuta jer jedno vozilo nije došlo.Zatim, nedopustivo je da na terminusu stoji više od 2 ili 3 vozila, i posao dispečera je da ta odjedanput pristigla vozila rasporedi.Takođe, postoje linije u naseljima na obodima grada gde već na početnoj stanici ljudi toliko napune vozilo da već na prvoj sledećoj stanici, nema mesta da uđe još neko. Znaju to u gsp odlično, ali im ne pada na pamet da smanje interval između polazaka (u ovom momentu mi Batajnica u jutarnjem špicu pada na pamet).

Ako pišeš o vozačima zaposlenim za srpske transportne firme, onda taj podatak od 1200 eur/mesečno slobodno prepolovi.

Bemliga, moj mi izvor kaze drugacije (a verovatno misli na plate u firmi u kojoj radi i jos par drugih). Nek je i prepolovljeno, ispade da je skandal sto je najvisa plata GSP vozaca nesto visa od te polovine o kojoj govoris. To me najmanje brine, a i ne u situaciji kada je to preduzece puno drugih parazita na platnom spisku.

Što se same plate tiče, kao što piše, oko 40, pa sa godinama beneficije. Opet, radi se o vrlo stresnom i napornom zanimanju, i dosta ljudi odustaje ili biva odbačeno zbog incidenata.

+1Vožnja bg ulicama po 8 sati dnevno, da paziš na ostale (nervozne) vozače, da paziš na (obesne) putnike, rizikuješ da te neko sačeka na okretnici i prebije, da ti budala uleti sa bejzol palicom jer si mu trubio za njegov auto parkiran na sred ulice...A u tesktu se piše kolika je bila najveća plata, ali se ne piše koja je najmanja. Svojevremeno sam radio na nekom poslu gde je plata zavisila od satnice. Prosek je bio 17-18.000, ali određenog meseca sam zamenjivao neke ljude i maltene nisam izbijao sa posla. Tog meseca sam izašao na 35.000. Čim se za to saznalo našla se budala kojoj je smetalo zašto sam ja primio toliku platu.

šteta što ovi ljubazni službenici javnih preduzeća nemaju veća ovlašćenja. npr. da zaustave autobus, čipuju arogantne bambuse iza uveta, izdegeneče ih po tabanima i tek onda ih išutiraju na šipčenje.

- Kako vas nije sramota da me maltretirate. Ja sam student, zar nije dovoljno što plaćam školarinu 80.000 dinara - rekao je nakon što ga je kontrola zamolila da napusti vozilo na stanici kod kružnog toka na Slaviji.

Drugari u transportnom biznisu mi kazu da ovi sto voze kamione na medjunarodnim linijama bez problema zaradjuju 1200E. Plus koliko nakradu goriva od gazde i koliko prosvercuju. Ne ocekujte previse renesansnih humanista za volanima, niti da ce neko da vam to radi za male pare. Bolje bacite oko na likove zaposljene po GSP da rade na poslovima fotokopiranja i turpijanja noktiju.

kao što reče z, 1200 jako teško, plata zavisi od broja tura...stekao sam utisak radeći sa njima da je veoma težak posao..1 crtica - s obzirom da većinu dana sede, bilo je likova koji kada dođu da im uradimo papire neće da sednu i onda stoje tako par sati sa uživanjem...Krađe goriva? gazde su im često ex vozači, gde moš krasti od lopova? On ima da se pojavi na istovaru u Francuskoj za 4 dana u pola tri popodne +/- pola sata inače prošo njegov red. Nema on vremena za krađu...

ima posebna tema o ovome, ali može ovde: tip je napravio sam ove mape linija gsp-a, po ugledu na mape pariskog metroa, ponudio gsp-u besplatno, ali su oni odbili i okačili one bele panoe, na kojima možete da konstatujete da čekate bus, koji već čekate:

izvor: vestmape:-stilizovana: http://www.belgrademaps.com/sr/s-dnevne-linije/index.1.html-tačna, za velike formate: http://www.belgrademaps.com/sr/xl-dnevne-linije/index.1.html