Jump to content

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

Featured Replies

Časti majstor™ a kontrola regularis...

  • Replies 16.8k
  • Views 1.3m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Na liniji 50 ima vozaca iz Bangladesa/Indije i voze jako pristojno.  Ljudi masovno pokusavaju da ih nesto pitaju: 1) jedna baba - gde se silazi za Medakovic 2 2) jedan alkos - majstore

  • Najverovatnije ih neće biti ni kada se završi komplet pruga jer SrbVoz nema na raspolaganju putničke vagone za obavljanje prevoza. Elektromotororne garniture ne mogu da se koriste u ove svrhe na celom

Posted Images

У неким метроима се откуцава кад уђеш и кад изађеш са станице. Рачуна се фиксна цена, и на то још колико си се возио, рачунато по станици. То би било једино логично, ако ћемо да терамо мак на конац.

У Истанбулу имају ограђен улаз на станици и такав систем је могућ. Код нас мало теже - морали би да се откуцавају људи и на уласку и на изласку из аутобуса.

 

U istanbulskom metrou se samo jednom validiraš, kada ulaziš u stanicu. Ako kombinuješ dve metro linije onda se otkucavaš na ulasku u drugu, barijere su postavljene bez obzira da li su linije fizički povezane. Cena je fiksna i nema veze sa brojem stanica nego sa onim što je Hazard rekao - u određenom vremenskom intervalu ti svako naredno korišćenje integrisanog gradskog prevoza (metro, tramvaj, metrobus, autobus, feribot) skida manje para od prethodnog, ugrubo nekih 10%.

 

Dodatno, autobuske stanice u Istanbulu nisu ograđene (to jest, ograđene su stanice na metrobus liniji ali to je zaseban vid prevoza kao i tramvaj) nego se ulazi na prednja vrata i validira na uređaju pored vozača. Putnici su disciplinovani što se toga tiče i niko ne pravi probleme. Dnevne i sedmične karte su komplikovana rabota tako da ljudi najviše koriste prepaid kartice.

Uveli su 105l od Borče do Ovče, tj. do stanice Beovoza. Mislim da je to jako dobra ideja. 

lepo

al, sta ce to na temi beogradskog prevoza?

 

 

 

:Jova:

Dodatno, autobuske stanice u Istanbulu nisu ograđene (to jest, ograđene su stanice na metrobus liniji ali to je zaseban vid prevoza kao i tramvaj) nego se ulazi na prednja vrata i validira na uređaju pored vozača. Putnici su disciplinovani što se toga tiče i niko ne pravi probleme. Dnevne i sedmične karte su komplikovana rabota tako da ljudi najviše koriste prepaid kartice.

У праву си, мислио сам на станице трамваја и метробуса - оне су ограђене са три стране и имају чувара који не да да се пређе преко шина  :lolol:

Али то решење је изводљиво и за аутобусе.

Sad videh deda mraza kako vozi autobus. kul  :D

Sad pričam da kevom oko bus plusa i da pogledam kad ono opa!

Uvode mesečne karte od 990 dinara ili godišnja 10 hiljada i nešto !

Pa jbm vam mater na penzionerima ste rešili da šiljite onu stvar !

Jeeste na njima vežbate pravednost!

Pu!

 

Poslato sa WC šolje by BVK

Olos. Prvo su im skinuli od penzije, sad ih i ovde deru. Realno, jedini koji su duplo najebali

 

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

džukački je što deru kožu onima koji su ih i doveli na vlast, ali nije mnogo logično da nezaposleni ili oni koji imaju neka bedna primanja (do tridesetak hiljada) moraju da plaćaju karte, a penzioneri sa istim takvim ili tek nešto manjim primanjima imaju besplatan prevoz.

Pa aj onda da im ukinemo i besplatno lecenje i sve ostalo sto proistice iz cinjenice da si 40 godina radio, placao poreze i da sada pred kraj zivota mozes bar malo da uzivas u nekim beneficijama. A zaposlenima poslodavac placa prevoz, bez obzira na visinu primanja

 

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

džukački je što deru kožu onima koji su ih i doveli na vlast, ali nije mnogo logično da nezaposleni ili oni koji imaju neka bedna primanja (do tridesetak hiljada) moraju da plaćaju karte, a penzioneri sa istim takvim ili tek nešto manjim primanjima imaju besplatan prevoz.

 

Pa delis logiku sa Vesicem, u ovom slucaju.

Ali treba obratiti paznju na frekvenciju koriscenja prevoza, stecene benficije koje se ukidaju i prosto udaranje na demagoski zivac.Udaranje na nemocne i podsticanje konflitka u drustvu...

Ima još jedan detalj tu, penzioneri su najredovnije platiše.

Uvedi njima plaćanje, i ne znam za koliko procenata će se sigurno povećati naplata, 

a oni koji ne budu plaćali neće se ni voziti.

Povećanje naplate i smanjenje gužve.

Dve muve jednim udarcem.

Bagra.

Pa aj onda da im ukinemo i besplatno lecenje i sve ostalo sto proistice iz cinjenice da si 40 godina radio, placao poreze i da sada pred kraj zivota mozes bar malo da uzivas u nekim beneficijama. A zaposlenima poslodavac placa prevoz, bez obzira na visinu primanja

 

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

 

Placa svaki poslodavac prevoz malo sutra

Naravno da ne placa svaki, ali to nije problem koji resava Direkcija za javni prevoz povecanjem ili snizavanjem cene prevoza za odredjene kategorije, vec inspekcija rada

 

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Kakva inspekcija rada? Ne postoji nikakva zakonska obaveza poslodavca da placa prevoz svojim zaposlenima.

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout