Jump to content

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

Featured Replies

naravno, osiguranje ce naplatiti i onaj ko je validirao i onaj ko nije.

 

u sveckoj to ne bi moglo tako.

 

 

:piggy:

  • Replies 16.8k
  • Views 1.3m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Na liniji 50 ima vozaca iz Bangladesa/Indije i voze jako pristojno.  Ljudi masovno pokusavaju da ih nesto pitaju: 1) jedna baba - gde se silazi za Medakovic 2 2) jedan alkos - majstore

  • Najverovatnije ih neće biti ni kada se završi komplet pruga jer SrbVoz nema na raspolaganju putničke vagone za obavljanje prevoza. Elektromotororne garniture ne mogu da se koriste u ove svrhe na celom

Posted Images

naravno, osiguranje ce naplatiti i onaj ko je validirao i onaj ko nije.

 

u sveckoj to ne bi moglo tako.

 

 

:piggy:

 

Pa nista, neka GSP lepo trazi kartice na uvid pa koga su validatori u tom autobusu zabelezili moze da dobije odstetu...

Pa nista, neka GSP lepo trazi kartice na uvid pa koga su validatori u tom autobusu zabelezili moze da bude izvađen iz slupanog busa

 

+1

+1

 

+10

siroko je srce GSP, platice svima

siroko je srce GSP, platice svima

 

Hoce li dobiti i cokoladice? :unsure:

i roze gips za zene, svetlo plavi za muskarce

Da li su markice jedini razlog što GSP ne dozvoljava privatnicima da preuzmu određene linije?

 

Znojavi kondukteri u radijatorkama su nekako svima uspevali da naplate kartu. 

I GSP je imao odlican procenat naplate dok je imao konduktere.

Da li su markice jedini razlog što GSP ne dozvoljava privatnicima da preuzmu određene linije?

 

Znojavi kondukteri u radijatorkama su nekako svima uspevali da naplate kartu. 

 

U kom smislu privatnici? Privatnici i voze odredjene linije po ugovoru sa GSP-om, spominjao je neko skoro koje linije voze samo privatni prevoznici. Bese neka ujdurma oko toga da grad razmislja da ih ne placa vise posto imaju neke dotacije od grada.

Nije po ugovoru sa GSPom, vec po ugovoru sa gradom direktno - oni dobijaju fiksnu cifru da voze te linije, dok sav prihod od karata (i onih koje se naplate tj. otkucaju kod privatnih prevoznika) ide GSPu

Nije po ugovoru sa GSPom, vec po ugovoru sa gradom direktno - oni dobijaju fiksnu cifru da voze te linije, dok sav prihod od karata (i onih koje se naplate tj. otkucaju kod privatnih prevoznika) ide GSPu

 

Ok, lapsus.

 

Ja samo primecujem da svakim danom sve manje ljudi validira karte, tj. kad se i zacuje onaj zvuk aparata svi skoce i pogledaju da nije kontrola. Do skoro je bilo prilicno normalno videti da bar pola ljudi koji udju u prevoz otkucaju kartu, sad to jedva vidim.

valja se tako.

 

i citaju forum. 

Umesto da idu lepo kolima i bajsom na posao. Žena jedan auto, muž drugi, svako od dece po bajs.

+1

 

Onoliki parking prostor po centru zvrji prazan, onolike biciklističke staze po gradu urađene uzalud.

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout