yolo Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 naravno, osiguranje ce naplatiti i onaj ko je validirao i onaj ko nije. u sveckoj to ne bi moglo tako. Link to comment
nera Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 naravno, osiguranje ce naplatiti i onaj ko je validirao i onaj ko nije. u sveckoj to ne bi moglo tako. Pa nista, neka GSP lepo trazi kartice na uvid pa koga su validatori u tom autobusu zabelezili moze da dobije odstetu... Link to comment
ljakse Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Pa nista, neka GSP lepo trazi kartice na uvid pa koga su validatori u tom autobusu zabelezili moze da bude izvađen iz slupanog busa +1 Link to comment
yolo Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 siroko je srce GSP, platice svima Link to comment
nera Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 siroko je srce GSP, platice svima Hoce li dobiti i cokoladice? Link to comment
yolo Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 i roze gips za zene, svetlo plavi za muskarce Link to comment
April Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Da li su markice jedini razlog što GSP ne dozvoljava privatnicima da preuzmu određene linije? Znojavi kondukteri u radijatorkama su nekako svima uspevali da naplate kartu. Link to comment
katamaran Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 I GSP je imao odlican procenat naplate dok je imao konduktere. Link to comment
nera Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Da li su markice jedini razlog što GSP ne dozvoljava privatnicima da preuzmu određene linije? Znojavi kondukteri u radijatorkama su nekako svima uspevali da naplate kartu. U kom smislu privatnici? Privatnici i voze odredjene linije po ugovoru sa GSP-om, spominjao je neko skoro koje linije voze samo privatni prevoznici. Bese neka ujdurma oko toga da grad razmislja da ih ne placa vise posto imaju neke dotacije od grada. Link to comment
hazard Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Nije po ugovoru sa GSPom, vec po ugovoru sa gradom direktno - oni dobijaju fiksnu cifru da voze te linije, dok sav prihod od karata (i onih koje se naplate tj. otkucaju kod privatnih prevoznika) ide GSPu Link to comment
nera Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Nije po ugovoru sa GSPom, vec po ugovoru sa gradom direktno - oni dobijaju fiksnu cifru da voze te linije, dok sav prihod od karata (i onih koje se naplate tj. otkucaju kod privatnih prevoznika) ide GSPu Ok, lapsus. Ja samo primecujem da svakim danom sve manje ljudi validira karte, tj. kad se i zacuje onaj zvuk aparata svi skoce i pogledaju da nije kontrola. Do skoro je bilo prilicno normalno videti da bar pola ljudi koji udju u prevoz otkucaju kartu, sad to jedva vidim. Link to comment
yolo Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 valja se tako. i citaju forum. Link to comment
salerokada Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Umesto da idu lepo kolima i bajsom na posao. Žena jedan auto, muž drugi, svako od dece po bajs. Link to comment
ljakse Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 +1 Onoliki parking prostor po centru zvrji prazan, onolike biciklističke staze po gradu urađene uzalud. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now