Vesić i Mali uspeli da napune buseve, da nema polupraznih... bravo za agilne govnare!

 

 

dabome, nema više neiskorišćenog slobodnog prostora koji jede naše zajedničke novce!

svako prazno mesto u autobusu je čist gubitak 

 

ko neće da se gura nek kupi tri mesta i ima odma 'living in d'fast money lane' 

Edited September 1, 201410 yr by akibono

Ima malo overbookinga od jutros, da.

čekao 13-icu kod ekonomskog više od pola sata i onda naiđu dve 13L, obe španci. da li španci idu samo do ruske, ne penju se do brda, ili je ovo zbog neporemećenog reda vožnje, u dupe im ga nabijem?

Juče i prekjuče bio crni vikend za GSP i pogon Karaburma. Izgoreo skroz 305 kod stanice Čardak, Smederevski put - nema povređenih.

Kod Bogoslovije izbila vatra na 108, bilo putnika u trenutku izbijanja požara; problem nastao oko izlaska, jer vozač nije mogao da otvori vrata (požarom oštećena hidraulika), putnici uspeli vrata nekako da otvore i da se na vreme evakuišu. Sreća, samo jedan putnik zatražio medicinsku pomoć zbog udisanja dima.

Juče i prekjuče bio crni vikend za GSP i pogon Karaburma.

 

Kako ono beše, jel pogon Karaburma je onaj bolji - dok je Kosmaj čuven po krš busevima?

Juče i prekjuče bio crni vikend za GSP i pogon Karaburma. Izgoreo skroz 305 kod stanice Čardak, Smederevski put - nema povređenih.

Kod Bogoslovije izbila vatra na 108, bilo putnika u trenutku izbijanja požara; problem nastao oko izlaska, jer vozač nije mogao da otvori vrata (požarom oštećena hidraulika), putnici uspeli vrata nekako da otvore i da se na vreme evakuišu. Sreća, samo jedan putnik zatražio medicinsku pomoć zbog udisanja dima.

 

Nekad je postojala plemenita ideja da kod prozora za evakuaciju stoji lako dostupni čekić. Međutim, to nije zaživelo, pošto ovde ljudi nažalost kradu sve što nije zavareno za podlogu.

Kako ono beše, jel pogon Karaburma je onaj bolji - dok je Kosmaj čuven po krš busevima?

 

Čuo sam za to ali Karaburma ima i jako dobre serije (16, 23, 27, 77, 65) i jako loše (1xx linije)

Kako ono beše, jel pogon Karaburma je onaj bolji - dok je Kosmaj čuven po krš busevima?

Jeste, baš tako. Za Kosmaj kažu da je "liga bez briga", em krševi, em bučni, em i vozači po kazni.

Jes bio crni vikend , čekalo se po pola sata!

 

Sent from my HUAWEI Y210-0200 using Tapatalk 2

 Putovanje ka Batajnici i Zemun polju postaje  laki horor jer je kod okretnice 17 zatvoren Batajnički drum  zbogradi izgradnje borčanskog mosta pa autobusi tu skreću u Banatsku pa andrmoljaju okolonaokolo pa se sa uuto puta opet uključuju u naselje Galenika i odatle  na Batajnički drum ... dodatnih recimo 20 minuta vožnje.Gužva sa svih strana,   vreme putovanja nepredvidivo a do kada će, po prognozama mesec dana ...

znachi varijanta je kao letnji prevoz, ali sa tinejdzerima.

Ako ćemo pošteno, ovoj premudroj poštenoj grackoj upravi i gspovcima treba sada dati jedno dve nedelje do mesec dana fore da bi se videlo šta su i koliko usrali, ili dal će sa druge strane nešto početi da popravljaju. Dakle da se malo školarci, zaposlenici i penzioneri natalože i rasplinu u dnevnoj kolotečini.... i da tzv. vlast po potrebi malo pretumba te linje, vozila i sl.  

Ukoliko se tamo negde do sredine ili kraja septembra nastavi rasulo i nastavi sa 'gužvama u špici' onda je to to, od oktobra nema teorije da će bilo šta da se dalje radi. Zapravo bi tada i oni tračevi o planovima za 'privatizaciju' GSPa počeli da deluju smislenije (naravno opet neki 'arapi').

Imam potpuno drugačije mišljenje, na osnovu dosadašnjeg iskustva. U više navrata je u ovakvim situacijama, kada se menjao režim rada na bilo koji način, prevoz bio značajno bolje organizovan, jer je bila prisutna neka vrsta o-ruk napora, proizašlog iz kombinacije ulagivanja i pretnji u pogonima, i, naravno, molbe "ajde radite kako Bog zapoveda bar ovih nedelju dana, posle ionako neće biti toliko bitno". Oni dobro znaju kako se rešavaju polasci 1. septembra, nije im prvi put.

 

Danas imamo situaciju da autobusi kreću u "vozićima", a ja odavno verujem da je to,osim kada nije izraz krajnje komocije vozača, forma tihog protesta.

kad smo već kod pretumbavanja linija i reda vožnje, zaboravih da kažem da sam za pola sata čekanja tramvaja video bar pet potpuno praznih vozila - tri tramvaja i dva busa - koji kao idu negde, van linije, potpuno prazni. valjda je zanimljivije da im se usred dana menja ratni raspored nego da se uključe u prevoz građana i razletele nejači.