Jump to content

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

Featured Replies

  • Replies 16.8k
  • Views 1.3m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Na liniji 50 ima vozaca iz Bangladesa/Indije i voze jako pristojno.  Ljudi masovno pokusavaju da ih nesto pitaju: 1) jedna baba - gde se silazi za Medakovic 2 2) jedan alkos - majstore

  • Najverovatnije ih neće biti ni kada se završi komplet pruga jer SrbVoz nema na raspolaganju putničke vagone za obavljanje prevoza. Elektromotororne garniture ne mogu da se koriste u ove svrhe na celom

Posted Images

Pa ja neću imati za leba, ukinuli mi i popust na komunalije.

 

Sent from my HUAWEI Y210-0200 using Tapatalk 2

Mali: Grad vise ne moze da trosi petinu budzeta na GSB!

 

a u pm, izgleda da cemo ipak morati da placamo karte... 

 

Koji to mi? Ja placam redovno. Iz ovog izlaganja malog mogu samo da pretpostavim da ovo znaci da ce karta kostati bar duplo vise. Trenutno kosta 30EUR za prvu zonu u Beogradu, i za to progutam knedlu svakog meseca ali koristim prevoz svakodnevno pa mi treba. Posto para u budzetima tek sad nece biti, jedino sto mali moze da smisli je da podigne cene karata.

 

Posto para u budzetima tek sad nece biti, jedino sto mali moze da smisli je da podigne cene karata.

 

 

 

Ima još jedna forica, ona iz 1997. 

Ima još jedna forica, ona iz 1997. 

 

Podseti me sta to bese?

Podseti me sta to bese?

 

Privatnici. Koki turs, Mrki travel, Gigi bus. Recimo, dve kategorije prevoza, jedna, smanjena, koja bi bila subvencionisana, a druga koja bi poslovala na trzisnim osnovama. Razmisljao sam koje je ubedljivo najgore resenje i zakljucio da je to to, sto daje veliku mogucnost da ce se olos setiti bas toga.

Privatnici. Koki turs, Mrki travel, Gigi bus. Recimo, dve kategorije prevoza, jedna, smanjena, koja bi bila subvencionisana, a druga koja bi poslovala na trzisnim osnovama. Razmisljao sam koje je ubedljivo najgore resenje i zakljucio da je to to, sto daje veliku mogucnost da ce se olos setiti bas toga.

 

Da, zaboravih na taj momenat. I to jeste najgore resenje jer ce subvencionisanog prevoza, kao i onomad, biti najmanje. Dobro si me podsetio na taj krasni period, stojim na stanici, privatnici prolaze (jer za njih nemam para), cekam regularan bus jer imam samo povlasticu koja ne vazi kod njih. S tim, sto mislim da to sad moze izgledati samo gore u praksi.

Pa jest' što da izmišljaju nešto novo kad je neko već to smislio i videlo se da funkcioniše.

 

Poslato sa najnovijom verzijom TapaTalka

Ima još jedna forica, ona iz 1997. 

ima i ona druga forica, koju je probala svaka gradska vlast makar da pomene, ali se nikad nije realizovala, ne smem da kazem, mozda neko chita. kad su vuc i shuraci zaseli onomad na grad, to je bila prva pametna ideja glede prevoza, valjda jer je shuraka bilo mnogo. tiche se autobusa, tramvaja i trolejbusa ponaosob.

Koja bre, stao mi mozak

udjesu u bus, platish, predjesh u tramvaj, platish, predjesh u trolu platish. svako namiren na procenat. dezintegrisanje integrisanog tarifnog sistema -_-

udjesu u bus, platish, predjesh u tramvaj, platish, predjesh u trolu platish. svako namiren na procenat. dezintegrisanje integrisanog tarifnog sistema -_-

Nisam znao za to :Hail:

au kakva imbecilnost

Naravno, nikome nikada neće pasti napamet da pita zašto se ne smanji ogroman broj zaposlenih u GSP-u i to preduzeće prestane da bude bahata socijalana ustanova za rođake i stranačke kolege.

 

Jer je to nemoguće, treba narod više da plaća, ipak ta bagra mora da se podmiri.

Nisam znao za to :Hail:

au kakva imbecilnost

kako nisi znao, kad je chestiti sepeo prvi put uzeo grad, to je bila jedna od fenomenalnih ideja kako poboljshati prevoz.

Edited by gospa buba

Proucavao je dela Spinoze i sl. 

 

 

 

Cuveni matatu karta tri dindze    http://en.wikipedia.org/wiki/Matatu

 

Od cuvenih ideja dobro je da nismo probali privatizaciju vodovoda. 

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout