Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[Аврам Гојић]

nema to nikakve veze sa neplacanjem i ti to dobro znas, nego se glupiras bezveze.

[Frank Pembleton]

Pa delom placa posto se GSP dotira iz budzeta delom, dakle svaki gradjanin placa...

[Аврам Гојић]

meni deluje kao da se Gazza jednom provozao CAF tramvajem, video da je to super, da pici klima, i zakljucio je da je GSP super.to sto ce prvi da pozove na gradjansku neposlusnost kad njemu neko stane na zulj (a to smo videli sto puta na forumu), nikom nista.

Edited June 22, 2013 by Marko M. Dabovic

[yolo]

dabovicu, verujem ti da je prevoz na nekim relacijama sporan. i sam cesto vidjam stotine putnika po stanicama u nekoj picki materini, kapiram da je to taj haos sa voznim redom o kome pises. tamo gde ga ja koristim, recimo 10-tak puta mesecno (sto je nebitno, ali pominjem da bi ti i pontijak ipak znali da nisam pao s marsa), a to su razni tramvaji, i stari i novi, 24, 25, 26 i 88 kao i random poneko vozilo koje iz centra ide preko brankovog mosta, nigde nisam uocio nista posebno tragicno da se ne bi placala karta. nije prevoz kao u tokiju, priznajem. i nije jeftin za ovdasnji standard, ni to nije sporno. ali u odnosu na vremena kada sam koristio prevoz 2x dnevno, a imam takav vrlo solidan staz (recimo oko 15 godina), danasnji prevoz sigurno nije gori. ne pamtim da sam sigurno 10 godina video scene u kojima sam se licno prevozio godinama, na 47 i 48, upgraded sardina model, pucanje amortizera na krivinama zbog pretovarenosti i slicno. dakle hocu da kazem da primecujem progres, i to nekakav progres koji ne primecujem bas u svim segmentima ovog drustva (recimo licna higijena putnika GSP). dakle, ja pisem o tome, a sve se slazem i sa tobom i ostalima da su vozaci banda, da GSP mafija zasluzuje ritualno vesanje, da verovatno ima previse administrativnog osoblja koje su razne stranke zaposlile u sekretarijatu. ali uprkos tome, nesto se menja.taj servis koji ce vama zacepiti usta da nemate nijedan argument za svoje sitno, histericno praznjenje besa za sve sto vam fali u ovoj drzavi (ili zivotima, svejedno) kroz kurcenje prema GSP u srbiji nikada nece postojati.

Edited June 22, 2013 by gazza1

[pacey defender]

Rešenje za BUSPLUS je da se nađe način da se raskine ugovor sa Apeksom i da taj koji je napravio štetan ugovor ode malo u tvorza.Sve ostalo je nadgradnja. Ako to preskočimo, džabe smišljamo rešenja.A onda dalje ide ovo što Dabović priča već milenijum i po; da niko ko se preziva Šarac ne bude ni blizu pozicije sa koje se upravlja javnim prevozom; da se odradi jedna kvalitetna akcija kažnjavanja za primer vozačima da moraju da rade po pravilima. GSP treba da bude samo jedna firma koja pruža uslugu prevoženja putnika od mesta A do mesta B, baš kao što je to slučaj sa Veolijom, pa shodno tome privatizovati GSP. Sistem javnog prevoza treba da ostane centralizovan, odnosno, u nadležnosti Direkcije, čija nadležnost trreba da bude koordinacija rasporeda vožnje, dodeljivanje koncesija (na dve godine, recimo) za vožnju na svakoj liniji, kontrola naplate, odnos sa potrošačima, kažnjavanje odgovornih ukoliko su prigovori potrošača opravdani.Mora da postoji kontrola zaštite prava radnika kod prevoznika (rad na crno, prevelike smene, neplaćanje pauza između dve vožnje). Pa ako se uoče nepravilnosti, predvideti raskid ugovora o koncesiji sa prevoznikom.Paralelno, doneti zakon o javnom prevozu koji daje nadležnosti Komunalnoj policiji da piše kazne za švercovanje. Zadržati neki optimalan broj kontrolora koji bi kontrolisao validiranje. Jasno propisati koliki procenat budžeta grada ide kao subvencija javnom prevozu svake godine i ne menjati taj iznos najmanje 5 godina; Cenu vožnje menjati svake godine po nekoj formuli (u kojoj figurišu inflacija, cena goriva i tako to).

Edited June 22, 2013 by pacey defender

[ultra plasticni]

da niko ko se preziva Šarac ne bude ni blizu pozicije sa koje se upravlja javnim prevozom

U nekim zemljama postoji kao smetnje za zasnivanje radnog odnosa srodstvo sa zaposlenim kod istog poslodavca. Ovo je generalno diskriminatorska odredba i u sukobu je sa pravom o jednakoj dostupnosti radnih mesta, ali na kraju krajeva kako se kod nas u ogromnoj većini slučajeva dobija posao nego preko veze. Mislim da bi izbila revolucija birokratije kad bi odredba o tome stajala u novom Zakonu o radu.

[Budja]

meni deluje kao da se Gazza jednom provozao CAF tramvajem, video da je to super, da pici klima, i zakljucio je da je GSP super.to sto ce prvi da pozove na gradjansku neposlusnost kad njemu neko stane na zulj (a to smo videli sto puta na forumu), nikom nista.

Gradjanska akcija i neposlusnost su ok, pojedinacno neplacanje karte nije gradjanska akcija i neposlusnost.

[Frile]

Nije neposlušnost? Nego šta je, hir obesnih cicija?Dabović se samo zeznuo što je upleo obligacioni odnos u celu priču. :)Ima nešto u ljudskoj prirodi što te tera da pritvoriš oči kod krupnijih krađa i afera koje itekako utiču na tvoj život, a neke malo sitnije ali mnogo opipljivije stvari kao što su glupiranja sa gradskim prevozom budu kap koja prelije čašu. Ne pičkaram se sa kasirkama zbog pdv-a i ne psujem Dinkića, ali kad na stanici vidim komunalce sa kontrolorima imam snažan poriv da im pozdravim gazdu.Čudi me da vlasti ne vode računa o načinu na koji raja razmišlja - pre će biti da ih baš briga.Fakat je da prevoz u najmanju ruku nije gori nego što je bio pre 15 godina, ali tu ima toliko ubadanja prstiju u oko, toliko jebanja u zdrav mozak na svakom koraku, toliko očigledne krađe i kurcobolje, a sve to svakodnevno u neposrednom kontaktu sa mnom. Dinkiću i ostalima mogu da pljunem pod prozor, ali ova sitna prcanja oko prevoza prosto mame da svoj protest izrazim tako što ću zajebati sistem i voziti se bez karte. A da li će se to neko nazvati građanskim protestom ili ne, svejedno je. Biće rima kad dođe plima, kada (u snovima) ljudi izađu na ulice zbog cene prevoza kao u Brazilu.p.s. Naravno kartu plaćam, još uvek mogu to da priuštim, moram stići na posao a nemam vremena da se preganjam sa kontrolorima. Ali imam razumevanje za sve koji koji ne plaćaju - ili ih je muka naterala ili izražavaju revolt koji takođe osećam.

[Frile]

Još samo ovo - jasno je da su za nove i lepe autobuse i tramvaje potrebne pare, a para nema nego od karata - tako da je tu Gazza u pravu; ali koliko god da zamišljam Dabovića kako plaća kartu, te pare uvek završe u džepovima apeksovaca.

[Milogled Bluff]

Velicanstven mi je ovaj Gazin argument da je prevoz danas bolji nego 1993. Nadam se samo da ce biti dosledan i primeniti taj kriterijum na sve sto mu smeta u Srbiji. To jest, da se nikad vise ni zbog cega nece buniti. Ustvari, cekaj, zar RTS sad nije bolji negoli 1993? Sad sam totalno zbunjen, priznajem.

[Budja]

Nije neposlušnost? Nego šta je, hir obesnih cicija?Dabović se samo zeznuo što je upleo obligacioni odnos u celu priču. :)Ima nešto u ljudskoj prirodi što te tera da pritvoriš oči kod krupnijih krađa i afera koje itekako utiču na tvoj život, a neke malo sitnije ali mnogo opipljivije stvari kao što su glupiranja sa gradskim prevozom budu kap koja prelije čašu. Ne pičkaram se sa kasirkama zbog pdv-a i ne psujem Dinkića, ali kad na stanici vidim komunalce sa kontrolorima imam snažan poriv da im pozdravim gazdu.Čudi me da vlasti ne vode računa o načinu na koji raja razmišlja - pre će biti da ih baš briga.Fakat je da prevoz u najmanju ruku nije gori nego što je bio pre 15 godina, ali tu ima toliko ubadanja prstiju u oko, toliko jebanja u zdrav mozak na svakom koraku, toliko očigledne krađe i kurcobolje, a sve to svakodnevno u neposrednom kontaktu sa mnom. Dinkiću i ostalima mogu da pljunem pod prozor, ali ova sitna prcanja oko prevoza prosto mame da svoj protest izrazim tako što ću zajebati sistem i voziti se bez karte. A da li će se to neko nazvati građanskim protestom ili ne, svejedno je. Biće rima kad dođe plima, kada (u snovima) ljudi izađu na ulice zbog cene prevoza kao u Brazilu.p.s. Naravno kartu plaćam, još uvek mogu to da priuštim, moram stići na posao a nemam vremena da se preganjam sa kontrolorima. Ali imam razumevanje za sve koji koji ne plaćaju - ili ih je muka naterala ili izražavaju revolt koji takođe osećam.

Al si zajebao sistem, u pm.Sistem ti se smeje.Ljudi nece izaci na ulice zbog cene prevoza jer ga ionako ne placaju, u tome je kvaka. A kad bi ga placali imali bi moralno pravo da se zobg cene i bune.

[Аврам Гојић]

ama placamo ceo sistem iz poreza, eeeeeja to da ga ionako ne placaju jednostavno nije istina. vecina ljudi placa prevoz.

Edited June 22, 2013 by Marko M. Dabovic

[Frile]

Znam da se smeje, šta mogu kad je neplaćanje prevoza ili tv pretplate otprilike najviše šta mogu da uradim. Šta drugo, da zazvonim na Đilasova vrata pa pobegnem?A ovo sa moralnim pravom na pobunu je vrlo zanimljivo.edit: na primer reklamna kampanja za GSP: "kupite kartu danas da bi mogli da se bunite sutra"

Edited June 22, 2013 by Frile

[Budja]

Predlazem da prestanes da placas struju, vodu i infostan. Ionako placas porez.Edit: To Dabovic

Edited June 22, 2013 by Budja

[yolo]

Velicanstven mi je ovaj Gazin argument da je prevoz danas bolji nego 1993. Nadam se samo da ce biti dosledan i primeniti taj kriterijum na sve sto mu smeta u Srbiji. To jest, da se nikad vise ni zbog cega nece buniti. Ustvari, cekaj, zar RTS sad nije bolji negoli 1993? Sad sam totalno zbunjen, priznajem.

zapravo ne, pisao sam o tome da je prevoz bolji nego 1986. a RTS nije bolji nego tada, no way pedro. staaaari RTS!ovo sto budja pise je sustina: neplacanje usluge koju koristis te stavlja izvan sistema u kome mozes na bilo koji nacin da se izjasnjavas o njoj. to je kao da udjes u samisku, uzmes kesicu flipsija i onda dodjes ovde i istreses se da je sranje i da ga i dalje neces placati. ali ces ga rado krasti. Edited June 22, 2013 by gazza1